Wenn Sie während des Betriebs des Mazda 3 nach bestimmten Nummern des Laufs ein seltsames Brummen, Pfeifen und andere verdächtige Geräusche unter der Motorhaube hören, ist es gut möglich, dass sie vom Generator kommen. Die Chancen stehen hoch, dass das Summen und die Pfeife Lager im Generator erzeugen, die sich allmählich abnutzen.

Wenn Sie die Generatorlager nicht bald nach dem Pfeifen und Summen ersetzen, werden Sie wahrscheinlich wieder ein Klopfen hören - das ist ein Zeichen dafür, dass die Lager nicht einfach abgenutzt sind, sondern einfach auseinanderfallen und komplett versagen.

Um dieses wichtige Teil zu reparieren, nämlich die Generatorlager am Mazda 3 zu ersetzen, haben Sie mehrere Möglichkeiten:

• Sehen Sie sich den Service an, unterziehen Sie sich einer Diagnose, identifizieren Sie ein spezifisches Problem, vertrauen Sie den Fachleuten Reparaturen oder den Austausch bestimmter Teile an. Dieser Weg ist offensichtlich der bequemste und möglicherweise der zuverlässigste und der teuerste Weg.
• Erwerben Sie einen Generator in der Sammlung, um den alten zu ersetzen, und ändern Sie ihn selbst. Der Vorteil dieses Ansatzes ist, dass Sie einen neuen Generator haben und nicht nur neue Lager. Minus - im Allgemeinen kann es etwa genauso teuer sein wie der Austausch von Generatorlagern im Service.
• Kaufen und ersetzen Sie die Lager im Generator selbstständig. Dieser Weg aus der Situation ist am günstigsten in Bezug auf die Kosten, aber es erfordert von Ihnen bestimmte Kenntnisse, Fähigkeiten und Zeit für die Selbstreparatur.

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Wir reparieren uns selbst

Lassen Sie uns den letzten genauer betrachten - der günstigste Weg aus der aktuellen Situation, nämlich der unabhängige Austausch der Lager des Mazda 3 Generators.

1. Also, zuerst lösen wir den Generatorriemen, schrauben ihn ab und entfernen ihn.
2. Schalten Sie die Lichtmaschinenriemenscheibe aus und entfernen Sie sie.
3. Als nächstes müssen Sie zum Rotor kommen, auf dessen Welle sich die vorderen und hinteren Lager befinden. Höchstwahrscheinlich wird das vordere Lager unmittelbar nach dem Ausbau der Riemenscheibe für die Demontage von der Welle zur Verfügung stehen, während Sie vor den hinteren Lagern wahrscheinlich nicht so einfach werden können.
4. Um Zugang zum bequemen Entfernen der Lager von der Welle und dem Einbau neuer Lager zu erhalten, müssen Sie möglicherweise die obere bogenförmige Stange mit zwei Schraubenlöchern abschrauben und entfernen sowie die Diodenbrücke verdampfen, um den gesamten Rotor nicht zu verdampfen.
5. Um alte defekte Lager zu demontieren und neue Lager auf der Generatorwelle zu installieren, wird ein spezielles Werkzeug benötigt - ein Lagerabzieher. Es kann auf dem Automarkt erworben werden. Der Versuch, die Lager des Generators ohne einen Abzieher zu ersetzen, ist sehr arbeitsintensiv und kann zu einer Beschädigung der neuen gekauften Lager oder anderer Teile des Generators führen. Mit dem Tool gibt es normalerweise keine Probleme, das ganze Verfahren ist ziemlich elementar.

Es sollte auch gesagt werden, dass es beim Demontieren des Generators, um die Lager zu ersetzen, sehr wünschenswert ist, auch die Bürsten zu überprüfen, die mit hoher Wahrscheinlichkeit höchstwahrscheinlich auch signifikant zusammen gearbeitet haben und ersetzt werden mussten.

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