Die koordinierte Arbeit aller Systeme im Fahrzeug trägt zu einem langfristigen und ununterbrochenen Betrieb des Fahrzeugs bei. Der Ausfall sogar eines Knotens, beispielsweise einer Batterie, kann jedoch viele benachbarte Einheiten oder Knoten betreffen. Untersuchen wir die Gründe, warum die Batterie im Auto schnell entladen wird, und wie man solche Probleme diagnostiziert.

In einigen Fällen kann eine Senkung des Ladezustands innerhalb weniger Tage erfolgen. In solchen Situationen sollten Sie den Austausch der Batterie oder deren Reparatur möglichst nicht verzögern. Schließlich können an das Netzwerk angeschlossene Geräte mit einem Akku beschädigt werden.

Inhalt

• 1 Betriebsbedingungen für verschiedene Autobatterien
• 2 Gründe für die Entladung von Batterien
  • 2.1 Strukturelle Ursachen
  • 2.2 Betriebliche Gründe
• 3 Fazit

Betriebsbedingungen für verschiedene Autobatterien

Die durchschnittliche Lebensdauer für eine kostengünstige Kfz-Blei-Säure-Batterie beträgt 3 Jahre. Genauer gesagt, wird dieser Parameter durch die Lade- / Entlade-Zyklen bestimmt, die für einen solchen Zeitraum normalerweise etwa 1000-fach sind. Gleichzeitig ist es nicht empfehlenswert, den Ladezustand während des Betriebs unter 80% des Nominalwerts zu senken und einen schwach geladenen Akku lange Zeit zu halten. Solche Bedingungen tragen nicht zur langfristigen Leistung bei.

Gel-Batterien gehören immer noch zu einer teureren Klasse von Batterien. Der flüssige Elektrolyt in ihnen wird durch eine Gelmasse ersetzt, die lange Entladungen ruhiger auf sogar 0% überträgt. Sie stellen zwar höhere Anforderungen an das Ladeverhalten, insbesondere an die Stromstärke, können aber sogar 10 Jahre lang effektiv sein.

Gründe für die Entladung von Batterien

Nachdem Sie feststellen, dass die Batterie schnell entladen ist, müssen Sie eine vorläufige Diagnose des Batteriezustands durchführen. Es besteht aus mehreren Punkten:

• Oberflächensichtprüfung der Unversehrtheit des Körpers, um Späne, Risse, Dellen oder andere mechanische Schäden festzustellen;
• Reinigen der Kontaktanschlüsse von einem möglichen Film aus chemischen Oxiden und Identifizieren einer hochwertigen Verbindung von Kontakten;
• Kontrollbatterien messen die Elektrolytdichte in gewarteten Batterien;
• Multimeterprüfung der Ausgangsspannung mit und ohne Last;
• Vergleich der angegebenen Kapazität mit den gemessenen Parametern des Testers Typ SKAT-T-AUTO.

Die Gründe, warum die Batterie im Auto sitzt, können strukturell und funktionsfähig sein.

Strukturelle Ursachen

In diesem Fall können die folgenden Ereignisse auftreten:

• Batterieklemmen mit Oxidfilm bedeckt;
• Teil des Elektrolyts verdampft oder abgelassen;
• auf den Platten entstandene Sulfatblüte;
• aufgrund von abtrennbaren bleiplättchen tritt in der batterie ein kurzschluss auf.

Jeder dieser Punkte wird eindeutig erkannt, es gibt jedoch Situationen, in denen der Fehler einer schnellen Batterieentladung mehrere Ereignisse sein kann. In jedem Fall ist es ratsam, an allen bekannten Punkten eine Diagnose durchzuführen, auch wenn bereits während des Verifikationsprozesses etwas festgestellt wurde.

Elektrolyt auffüllen

1. Auf Kosten der schwacher Kontakt Der Akku erhält nicht den erforderlichen Strom zum Aufladen. Endgültige Oxidation tritt häufig auf, wenn Elektrolyt aus den Dosen der Batterie verdampft wird. Säuredämpfe reagieren mit den Leiterenden der Elektroden und bilden eine nicht leitende Barriere. Der Grund für solche Ereignisse kann eine schwache Enge des Falls sein. Auch die Verdampfung der Säure trägt zur Überhitzung der Flüssigkeit in den Banken bei. Solche Paare verringern zusätzlich zum Volumen des Elektrolyten seine Dichte. Zum Schutz vor Oxiden können Sie Spezialfett für Pole oder Filzringe verwenden, die mit Öl gesättigt sind. Sie werden an den Batterieelektroden getragen, und oben ist ein Klemmring angebracht. Salz mit Sandpapier oder anderem Schleifmittel vorspülen. Nachdem der Kontakt an den Klemmen hergestellt wurde, muss der Akku stabil geladen und die eingestellten Parameter eingestellt werden.
2. Nicht genug Flüssigkeit liefert nicht die erforderliche Kapazität. Um rechtzeitig den Austritt von Elektrolyt in den wartungspflichtigen Batterien zu bemerken, ist es erforderlich, dessen Füllstand regelmäßig zu überwachen. Es ist ratsam, eine solche Operation mehrmals im Monat durchzuführen. Die Höhe der Flüssigkeit sollte 10-15 cm betragen, die Messung kann auf einfache Weise mit einem transparenten Schlauch mit einem Innendurchmesser von 4-7 mm und Gummihandschuhen durchgeführt werden. Das Rohr sollte senkrecht zum Boden des Gefäßes abgesenkt werden und dann die obere offene Kante mit einem Finger halten, um die Flüssigkeit darin zu halten. Wenn der Schlauch nicht tariert ist (außen gibt es keine Striche, die die Länge angeben), messen Sie die Länge der Flüssigkeitssäule mit einem Lineal, ohne die Flüssigkeit freizusetzen. In geringen Mengen destilliertes Wasser im Sommer oder Elektrolytlösung während der kalten Jahreszeit hinzufügen. Es wird empfohlen, die Lösung nicht in der Kälte zu verwenden, da schlecht gelöste Partikel einfrieren können, was zu großen Problemen für die Batterie führt, bis sie vollständig ausfällt. Flüssigkeit kann durch lose verdrehte Stecker verloren gehen. Das macht sich in den Streifen um sie herum bemerkbar. Risse im Gehäuse sind ebenfalls möglich. In diesem Fall ist es vorzuziehen, die Batterie durch eine neue zu ersetzen.
3. Sulfatbeschichtung Auf den Platten wird der Akku nicht vollständig aufgeladen. Dieser Prozess ist für Blei-Säure-Batterien natürlich. Es kann sich jedoch durch unsachgemäßen Betrieb intensiv entwickeln, dann tritt ein tiefes Eindringen von Sulfaten bis zur vollständigen Zerstörung der Platten auf. Während dieser Aktion nimmt die Entladespannung ab und die Ladespannung steigt an. Um einen solchen Zustand nicht zu erreichen, ist es erforderlich, die Batterie für eine lange Zeit nicht vollständig zu entladen, die Sauberkeit des Elektrolyten zu überwachen und die Batterie mit der eingestellten Stromstärke aufzuladen. Beobachten Sie dieses Phänomen durch indirekte Anzeichen: eine offensichtliche Verdunstung während des Ladevorgangs sowie eine Überspannung während des Ladestarts. Wenn die Sulfatierung nicht zu tief ist, können die zu wartenden Batterien von der Lagerstätte weggespült werden und ihre Ausgangsparameter wiederherstellen.
4. Aus den zerfallenden Platten werden kleine leitfähige Teile zu den Kontaktleitern zwischen den positiven und negativen Elektroden in den Batteriebanken. Das führt zu Kurzschluss. Indirekte Anzeichen für ein solches Phänomen sind das Sieden des Elektrolyts, seine Verringerung der Dichte und ein starker Spannungsabfall. Sie müssen wissen, dass ein Kurzschluss die Batterie vollständig zerstören kann.

Siehe auch: Wie viel Elektrolyt sollte eine Autobatterie enthalten?

Betriebliche Gründe

Zusätzlich zu den internen Merkmalen einer Batterie können verschiedene Verbraucher und andere externe Faktoren verwendet werden. Dazu gehören:

• das Vorhandensein von Alarm und anderen kleinen Verbrauchern;
• installierte leistungsstarke Multimedia-Systeme;
• Generatorleistung;
• Ausfall von elektrischen Geräten.

Überwachung der Batteriekapazität

Betrachten Sie alle Situationen in der richtigen Reihenfolge.

1. Sie müssen wissen, dass in einem modernen Auto auch bei ausgeschalteter Zündung Beleuchtungsgeräte und Audiosysteme Strom verbrauchen. Sie muss aufrechterhalten Power-Alarm, die Uhr auf dem Armaturenbrett, für die Fenster, die Wegfahrsperre usw. Wenn es möglich ist, die Drähte von den Batterieklemmen umzudrehen, ist der Stromverbrauch nur in diesem Fall nicht sicher. Je funktionaler der Alarm ist, zum Beispiel bei Verbindung über GPRS oder GPS, desto mehr Energie wird benötigt. Die Installation einer zusätzlichen autonomen Batterie nur für dieses Sicherheitssystem trägt zur Verringerung des Verbrauchs bei. Ein solcher Schritt erhöht auch das Sicherheitsniveau, da der Betrüger das Vorhandensein einer zweiten Batterie nicht kennt.
2. Erhöhen den Komfort im Auto, montieren die Autobesitzer kraftvoll Multimedia-Zentren. „Unersättliche“ Verbraucher werden als zusätzliche Ausrüstung eingerichtet: Subwoofer, verschiedene Tonverstärker oder mehrere Flüssigkristallmonitore. In diesem Fall wird die Stromversorgung nicht immer korrekt berechnet und verbleibt häufig bei einer Standardbatterie. Selbst während der Fahrt reicht die Generatorleistung für eine solche Gerätemenge nicht aus, daher werden die Geräte aus der Batterie gespeist und entladen diese. Das Ignorieren der berechneten Parameter der Verbraucher ist es nicht wert, aber es ist notwendig, den elektrischen Teil mit einer stärkeren Batterie zu verstärken.
3. Einen schlechten Job machen Generator die Batterie beschädigen kann. Konstantes Unterladen deaktiviert den Akku schnell. Sie können den Generator sogar testen, ohne ihn von der Stelle zu entfernen. Vorgesteuerte Spannung am Gürtel. Bei einer schwachen Spannung kann es mit einem Spanner so eingestellt werden, dass die Rolle nicht verrutscht. Dieses Problem ist zu sehen, wenn der Motor unter der offenen Motorhaube läuft. Es kommt vor, dass der Generator Probleme mit Graphitbürsten oder einem Spannungsregler-Relais hat. In diesem Fall hilft nur der Austausch dieser Einheiten oder des gesamten Geräts.
4. In schwierigen elektrische Schaltkreise Moderne Autos arbeiten, verschiedene Knoten können miteinander verbunden werden. Eine solche Verbindung wird nicht immer explizit ausgedrückt, daher dauert es manchmal lange, um einen Ausfall in elektrischen Schaltkreisen zu erkennen. Solche Fehler können sich auch negativ auf den Akkuladestand auswirken. Für ihre Suche ist es zweckmäßiger, sich an die Servicestationen mit Spezialisten zu wenden.

Siehe auch: So laden Sie eine Autobatterie ohne Ladegerät

Fazit

Neben den aktiven Gründen, die dazu beitragen, dass sich die neue Batterie schnell "setzt", ist ab Werk einfach eine Batterie defekt. Wenn es kürzlich gekauft wurde und die Garantiezeit nicht geklärt ist, können Sie das Geschäft mit einer Scheck- und Garantiekarte kontaktieren. Verkäufer sind verpflichtet, das Geld zu ändern oder zurückzugeben.

Schnelle Entladung ist auch charakteristisch für eine verbrauchte, unbeaufsichtigte Batterie. Wenn es möglich ist, den Elektrolyten in den gewarteten Geräten zu wechseln und die Platten zu waschen, bleibt für unbeaufsichtigte Personen nur ein vollständiger Austausch der Batterie erhalten.