Honda Accord mit einer Kilometerzahl von 2002-2008 auf dem Sekundärmarkt kostet noch heute ordentliches Geld, und das ist nicht ohne Grund, starke Motoren sind in diesem Auto installiert, das Auto verhält sich sehr spielerisch, angenehmes Aussehen und schönes Interieur - all das kostet Geld.

Und jetzt werden wir sehen, wie teuer dieses Auto ist und wie zuverlässig es ist.

Im Gegensatz zur vorherigen Generation wird der Honda Accord der 7. Generation in Japan im Hauptwerk von Honda produziert. Die japanische Versammlung ist natürlich gut, aber auch die Japaner haben ihre Sünden, zum Beispiel nach einiger Zeit auf den S-Versionen die Stoßstange kann leicht durchhängen, weil sie eine schwache Befestigung haben, während Autos, die vor 2006 hergestellt wurden, Farbe auf ihren Hauben haben, und der Bereich in der Nähe von der Chromauskleidung verrostete. Und das alles innerhalb von 3 Jahren nach dem Betrieb, so viele Hauben wurden im Rahmen der Garantie ersetzt.

Im Allgemeinen ist die Lackierung hartnäckig, aber dennoch können im Laufe der Zeit Späne auftreten, und wenn sie ernst sind, ist dieses Metall sichtbar, dann ist es besser, sie sofort zu malen, da sie blühen können, und Rost wird aktiv wachsen. Was die Chromteile der Karosserie angeht, sind sie nicht besonders widerstandsfähig gegen Straßenchemie, so dass Chrom nach einiger Zeit verblasst. Der schwächste Ort, wo Korrosion auftritt, sind die hinteren Bögen, aber dieses Problem kann immer behoben werden. Übrigens ist die Windschutzscheibe schnell gelöscht, so dass Sie weiche Wischer installieren müssen, und es ist besser, nicht häufig in der Autowaschanlage zu fahren, weil sie die Lackierung überschreiben und das Auto Glanz verliert.

Was die Elektrik im Accord betrifft, ist sie sehr zuverlässig, da sie auf einem Multicomplex-Bus basiert. Schwierigkeiten können nur entstehen, wenn zusätzliche Elemente installiert werden, wie zum Beispiel ein kühleres Audiosystem oder ein Alarmsystem. Es gibt Fälle, in denen die Türschlösser versagen, hier ist der Fehler kein Elektriker, sondern abgenutzte Kunststoffzahnräder an den Schlössern.

Aber es kann Probleme mit dem Licht geben: Wenn Sie oft Nebelscheinwerfer benutzen, dann brechen sie sehr oft das Glas, Sie müssen sie wechseln - 120 Dollar ist die Nebelscheinwerfer. Was die Frontscheinwerfer betrifft, so beschlagen sie, was für Xenon-Zündgeräte nicht sehr gut ist und sie können ausbrennen. Und neue Xenon-Einheiten kosten etwa 270 Dollar. Es gibt kleinere Probleme: normale Batterien, die eine geringe Energieintensität haben und kurzlebig sind. Noch Oft brennen die Glühbirnen ausTasten in der Kabine hervorheben. Die Düsen an den Scheibenwischern der Scheinwerfer stecken fest, ihr Ersatz kostet 180 Dollar. Unter der Haube mit dem Elektriker ist alles in Ordnung - alle Elemente sind gut isoliert.

Was am Honda Accord gut ist, ist die Tatsache, dass es sogar in der Grundkonfiguration volle Leistung, Klimaanlage, Audiosystem, ABS und mehrere Airbags hat.

4-Zylinder-Motoren von 2 und 2,4 Liter sind unter der Motorhaube installiert, ihre Zuverlässigkeit verdient Lob, das i-VTEC-System funktioniert gut.

Motoren halten ruhig mehr als 350000 km, aber nach diesem Lauf wird es notwendig sein, den Zylinderblock, der bereits eine Nickel-Silizium-Beschichtung für diesen Lauf hat, zu ersetzen. Der Preis für einen solchen neuen Leichtmetall-Zylinderblock beträgt etwa 3.000 Dollar. Aber manchmal können Sie es schaffen, die Einheit zu ersetzen und nur die Experten zu finden, die den Liner installieren, wird es etwa 1.200 $ kosten. In der Zwischenzeit wird das 350000 km Auto nicht abfahren, es gibt kein Problem mit dem Motor, gut, manchmal kommt es vor, dass der Spanner des Antriebsriemens der montierten Einheiten ersetzt werden muss, was ungefähr 125 $ ist. Manchmal müssen Dichtungen und Dichtungen ausgetauscht werden. Und wenn Sie ein sportliches Auto fahren, dann nach 100.000 km können die Motorlager versagensie kosten ungefähr 120 Dollar.

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Damit das Auto länger hält, müssen Sie den Ölstand überwachen und nur das traditionelle Öl von Honda füllen. Und alle Markenflüssigkeiten sind zum Beispiel nicht billig nach 200.000 km wird neues Frostschutzmittel benötigtSo kostet ein festes Frostschutzmittel 10 Dollar pro Liter. Wie für das Öl, können Sie das Originalöl Idemitsu, BP oder Mobil, 4 Liter gießen. Dieses Öl kostet 100 - 120 Dollar. Außerdem ist es notwendig, die Steuerkette und den hydraulischen Spanner regelmäßig zu wechseln.

Honda Accord hat keine hydraulischen Ventilschieber, wenn also unter der Ventilabdeckung ein Klopfen ist, müssen Sie nur die Lücken mit Schrauben einstellen, so kostet die Arbeit etwa $ 60. Generell nach den Regeln es ist notwendig, die Lücken alle 45.000 km einzustellen. Es ist besser, nicht auf Schläge zu warten.

Darüber hinaus leben Neutralisatoren, die 1.100 Dollar kosten, und Sauerstoffsensoren von je 300 Dollar nicht zu lange. Alle 15.000 km müssen ersetzt werden und ZündkerzenWenn wir über gewöhnliche Kerzen sprechen, wenn Sie Kerzen mit Iridiumbeschichtung auf den Elektroden anbringen, dann werden sie ungefähr 60.000 km halten.

Übertragung

Getriebe haben vorbildliche Zuverlässigkeit. Bei Maschinen mit 2-Liter-Motoren ist ein mechanischer 5-Pfünder eingebaut, bei Maschinen mit 2,4-Liter-Motor kostet die 6-Stufen-Mechanik. Alle 60.000 km müssen Sie das Getriebeöl wechseln - Sie sollten es mit dem Original Honda MTF füllen und es wird keine Probleme mit der Box geben. Stärke ca. 140000 kmDer Austausch kostet 500 Dollar und sollte geändert werden, sobald Anzeichen dafür vorliegen, dass der Motor ausgefallen ist, damit das Schwungrad des Motors nicht beschädigt wird.

Es gibt Autos mit automatischen Getrieben, und es gibt ziemlich viele von ihnen - ungefähr 80% von Autos. Die automatische Übertragung ist auch sehr zuverlässig, übersteht leicht mehr als 200.000 km, wenn Getriebeöl wechseln alle 45 tausend km. Es ist notwendig, den Honda ATF Z1 zu füllen, und die Box wird gut funktionieren. Und nach 200.000 km. Dieser Kasten kann leicht repariert werden - das Ändern der Reibungskupplungen und der Wellenstützlager im Allgemeinen kostet solch eine einfache Reparatur des Kastens ungefähr $ 1.000.

Suspension

Das Federungsdesign ist das gleiche wie das der vorherigen Generation Honda Accord, und wie Sie wissen, hatte Accord eine zuverlässige Federung. Keine Aluminiumteile, vorne - 2 Hebel. Vor allem nach etwa nach 40.000 km. Stabilisatorbuchsen versagen Auf der Vorderradaufhängung kosten die Büsche selbst $ 7, aber die Arbeit, sie zu ersetzen, kostet $ 40 pro Stück.

Nach etwa 70.000 km versagt der Stabilisator, der Austausch kostet etwa 35 $. Weiter nach 100 Tausend km. kann einen Ersatz der oberen Arme erfordern, die mit einem Kugellager und einem Silent-Block zusammengebaut werden, ein solcher Satz wird $ 130 kosten. Auch für diesen Lauf müssen Sie bereit sein, die vorderen Silent Blöcke der Unterarme zu ersetzen, sie kosten 20 $. Nach 130.000 km. kann beginnen, das untere Kugelgelenk zu stoßen, aber separat können Sie nur nicht-ursprünglichen Ball kaufen, und das Original kommt komplett mit einem Achsschenkel, der $ 280 kostet. Zu all dem müssen Sie immer noch das Nabenlager für $ 90 ändern.

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Es gibt genug Stoßdämpfer für etwa 150.000 km. sie sind stark genug, gefüllt mit Gas, eine Reihe von vorderen Stoßdämpfern wird 360 Dollar ziehen, und hinten - 440. Diese Stoßdämpfer sind gut, weil sie für eine lange Zeit "schwitzen" werden, aber sie werden fast vollständig funktionieren.

Bei der Hinterradaufhängung müssen die Silentblöcke nach etwa 200.000 km gewechselt werden. Wenn Sie die Hinterradaufhängung mit Originalteilen komplett kaputt machen, kostet eine solche Reparatur etwa 800 Dollar. Bis zu 200.000 km wird es notwendig sein, die Oberarme und Stabilisatoren zu wechseln. Hebel kosten ungefähr $ 125.

Bei den vor 2005 produzierten Autos gibt es ein charakteristisches Merkmal - am rechten Hinterrad erreicht der Sturzwinkel die Toleranzgrenze, und wenn die Federung verschlissen ist, geht der Winkel nach Minus. In den Servicecentern wurde zuerst die Hebelbefestigungsmutter am Hilfsrahmen etwas zur Seite verdaut, einige Meister machten ein Loch im Hebel für den Bolzen, aber mit der Zeit erschienen längere Hebel und das Problem verschwand von selbst.

Die Accord Type-S hat übrigens eine steifere Federung, ansonsten ist die "Sport-Version" die gleiche wie die übliche Accord, mit Ausnahme einiger dekorativer Elemente.

Lenkgetriebe

Ungefähr nach 80.000 km müssen die Spitzen des Lenkgetriebes gewechselt werdenwas etwa 55 Dollar kostete. Die Lenkung selbst kostet etwa 2.000 Dollar, aber selbst wenn es in der Schiene klopft, ist das kein Grund für einen Austausch, man kann trotz des Klopfens lange fahren, und der wahre Grund für einen Ersatz ist das Abtropfen von Arbeitsflüssigkeit. Oder Sie können den Rack-Mechanismus nicht ändern, und es kostet 800 $.

Sollte auch alle 60.000 km Flüssigkeit in der Servolenkung wechseln - Honda PSF, die etwa 10 Dollar pro Liter kostet. Dann wird die Servolenkungspumpe, die 1.000 Dollar kostet, länger halten.

Bremsbeläge müssen ziemlich oft gewechselt werden - die Rückseite nach 20.000.000 ist komplett gelöscht, und die vorderen sind etwa 25.000 km lang. Nach 40 Tausend km. müssen sich ändern und Räder Auch ein Paar kostet etwa 350 Dollar.

Und das alles, weil mächtige Tasterzirkel an Akkorden angebracht sind, obwohl die Basispads ziemlich weich sind. Außerdem werden die Pads aufgrund der Tatsache, dass das Wechselkursstabilitätssystem aktiv das Bremssystem verwendet, um das Auto auf der Straße zu stabilisieren, schnell gelöscht. Im Allgemeinen, je ruhiger Sie fahren, desto seltener müssen Sie die Beläge und Scheiben wechseln. Das Stabilisierungssystem versagt nicht, und wenn plötzlich ein Signal erscheint, dass es fehlerhaft ist, müssen Sie nur die Magnetringe an den Sensoren löschen.

Im Allgemeinen ist der Honda Accord der 7. Generation ein ziemlich zuverlässiges Auto ohne technische Probleme, man kann sagen, dass es überhaupt keine gibt. Aber der Preis für dieses Auto ist ziemlich groß - Autos im Alter von 6-7 Jahren kosteten ungefähr 500.000 Rubel, Autos jünger als 2007 kosteten ungefähr 800.000 Rubel im Allgemeinen, was auch ziemlich viel ist. Für dieses Geld können Sie das gleiche in Bezug auf Zuverlässigkeit Mazda 6 kaufen, und es wird etwa 150.000 billiger kosten. Außerdem können Sie für das Geld sicher eine 5 Jahre alte BMW 3er-Reihe hinten im E90 kaufen. Aber das Accord ist ein zuverlässiges Auto und daher relativ teuer, und für diejenigen, die nach einem Auto suchen, das für eine lange Zeit dienen wird, ist das Accord eine ausgezeichnete Wahl.

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Gefühle einer 7. Generation Honda Accord

Ein 2.4-Liter-Akkord mit Motor ist sehr hell, der Motor hat eine hervorragende Last, es gibt einige Ähnlichkeiten mit einem Motorrad, man drückt leicht auf das Gaspedal und das Auto reagiert sehr schnell und beschleunigt.

Hondas 5-Gang-Automatikgetriebe funktioniert reibungslos, ohne Zuckungen und Bremsen. Und für diejenigen, die den Sport-Modus erleben wollen - müssen Sie den Schalthebel in den D3-Modus schalten. In diesem Modus steigt die Box nicht über den 3. Gang hinaus und es besteht die Möglichkeit einer Motorbremsung. Im 3. Gang beschleunigt das Accord auf 150 km / h, daher kann man in diesem Modus in der Stadt und auf der Autobahn fahren, das Accord zeigt sich besonders gut beim Überholen im D3-Modus. Es gibt auch einen manuellen Modus, in dem die Box wirklich ein manuelles Getriebe simuliert - wenn das Gaspedal bei niedrigen Geschwindigkeiten stark gedrückt wird, schaltet der Gang nicht herunter, und wenn die Geschwindigkeit den maximalen Wert erreicht hat, wird das Getriebe nicht hochschalten. Also, hier ist ein echter manueller Modus und Sie müssen verstehen, was Sie tun.

Bremsen, obwohl die Bremsbeläge häufig gewechselt werden müssen, reichen aus, es gibt ein ABS-System, das richtig konfiguriert ist. Außerdem hat das Auto ein VSA-Stabilisierungssystem, das ideal für Fahrer ist, die aktives Fahren lieben. Das System arbeitet unauffällig und entspricht dem Wunsch des Fahrers. Das Auto hat sogar sportliche Merkmale - wenn das Gaspedal in einer Kurve abrupt fällt, startet die Schleuder abrupt, aber dank des VSA-Systems wird sich die Kursstabilität ebenfalls schnell erholen.

Was die Lenkung anbetrifft, ist es sehr gut, das Auto ist einfach auf der Straße zu halten, das Lenkrad ist informativ, aber wenn plötzlich ein Hindernis erscheint und man es umfahren muss, kann der Informationsgehalt leicht abnehmen, aber die Verbindung mit dem Auto bleibt bestehen.

Zu den Unzulänglichkeiten dieses Autos kann nur ein hartes Sportfahrwerk gehören. Wenn man auf einer ebenen Straße fährt, ist alles in Ordnung, aber sobald man die schlechte Deckung verlässt, treten in der Kabine starke Erschütterungen auf, die sich alle Passagiere zu übergeben beginnen, und die Reifen geben ein ziemlich starkes Geräusch von sich. Daher ist der Honda Accord perfekt für diejenigen, die auf einer guten Straße fahren wollen.

Im "Secondary" Projekt haben wir eine ähnliche Situation analysiert, so dass Sie nun das Problem Honda Accord VII Autos im Videoformat sehen können: