Ein modernes Auto ist ohne elektrische Ausrüstung nicht mehr wegzudenken. Erweiterte Funktionalität (Navigation, Audio-System, Klimaanlage, Bordcomputer, etc.) - ein wesentlicher Bestandteil des Transports, verantwortlich für den Komfort und die Bequemlichkeit seiner Bedienung. Die neuen Ergänzungen belasten jedoch das Stromerzeugungssystem. Elektrische Systeme übernehmen die Batterie und den Generator. Um den Generator zu betätigen und einen Riemen zu benötigen, besteht die Hauptaufgabe darin, Drehmoment von der Kurbelwelle auf die Generatorwelle mit einer allmählichen Zunahme der Drehzahl zu übertragen. Dies erzeugt elektrische Energie, die das gesamte Netzwerk des Autos aufnimmt.

Inhalt

• 1 Was ist ein Generatorriemen?
• 2 Arten von Generatorriemen
• 3 Hauptprobleme
• 4 In welchen Situationen tritt ein unangenehmer Ton auf?
• 5 Wenn Sie die Pfeife nicht berücksichtigen, was kann es umdrehen?
• 6 Generator Gürtel Diagnose
• 7 Spannung und alles was damit verbunden ist
• 8 offener Riemengenerator
• 9 Riemenwechsel-Prozess

Was ist ein Generatorriemen?

Die Maschine enthält mehrere Bänder in ihrem System. Viele verwechseln oft den Generatorriemen mit dem Zahnriemen, obwohl seine Aktivität mit der Nockenwelle verbunden ist. Alle Bänder arbeiten nach dem gleichen Prinzip. Der Unterschied besteht nur in der Gestaltung von Teilen für unterschiedliche Motormodelle. Äußerlich sieht der Generatorriemen wie ein flexibles Band in der Form eines Kreises aus. Meistens ist das Material Gummi, das innerhalb einer laminierten Basis von Polymerfilamenten enthält.

Generatorriemen

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines Produkts die Größe, Dicke und das Profil. Temperatureinfluss, Elastizität und Kontakt mit den Riemenscheiben müssen ebenfalls berücksichtigt werden, da sonst die fahrlässige Einstellung und die Fehler, die gemacht werden, bald erscheinen werden. Probleme werden von Lärm und unangenehmem Pfeifen begleitet. Es stellt sich natürlich die Frage, warum der Generatorriemen beim Start pfeift? Wir werden uns die Antwort weiter anschauen.

Arten von Lichtmaschinenriemen

Es gibt drei Arten:

1. Zahnräder. Sorgen für eine genaue Übertragung des Drehmoments, deshalb werden sie im (Timing) verwendet. Sie haben ein keilförmiges Profil, auf der Innenseite bestehen sie aus Zahnrädern und Quergetriebe. Das Vorhandensein solcher Zähne verringert die Rutschgefahr.
2. Клиновые. Auf einem Schnitt haben die Form eines Trapezes. Zuverlässig, wie sie selbst bei Überlastung auftreten können, übertragen sie große Anstrengungen. Nur mögliche hohe Schlupfwahrscheinlichkeit. Sie dienen zur Drehmomentübertragung von der Kurbelwelle auf mehrere Geräte, sind aber nicht zum Rückwärtsbiegen geeignet. Sehr oft können Sie sie auf Autos des alten Typs beobachten, wo der Antrieb von der Kurbelwellenriemenscheibe nur zum Generator gemacht wird.

   

   Car Poly Keilriemen

3. Semi-Keil (multi). Breit und flexibel. Sie ähneln im Aussehen mehreren miteinander verklebten Keilriemen. Von der Innenseite der kleinen Größen sind Längsrillen angeordnet. Hohe Flexibilität ermöglicht es, Produkte dieser Art nicht nur zum Antrieb des Generators, sondern auch für den Rest der Motorelemente (Kompressor, Hydraulikverstärker, Flüssigkeitspumpe) zu verwenden.

Kombiniert alle Arten, nur die Abhängigkeit der Qualität vom Preis. Bei der Auswahl ist es wichtig, sich auf die Marken namhafter Hersteller zu stützen - das wird den Auftritt der Pfeife zumindest länger verzögern.

Hauptprobleme

Da der Antriebsriemen flexibel ist, erleidet er früher oder später Veränderungen. Das kann sein:

• starker Verschleiß. Mit der Zeit nimmt das Profil ab, da es beim Drehen an den Scheiben reibt. Die gebürstete Oberfläche beginnt zu rutschen, und die übertragene Kraft wird minimiert, mit dem Ergebnis, dass der Generator nicht die notwendige Energie erhält;
• Schichtung. Normalerweise wird das Problem bei minderwertigen Produkten beobachtet. Alles beginnt mit Schäden an den Riemenscheiben. Die Verletzung der Geometrie führt dazu, dass zum einen der Riemen intensiv deformiert wird und der verstärkte Faden herauskriecht. Danach tritt eine Diskrepanz in Komponenten auf;

  

  Riemenentfernung

• Klippe. Das Phänomen ist ziemlich selten, da das Aufbrechen der Verstärkungsfasern nicht einfach ist. Dies geschieht in Fällen, in denen eines der Teile des Systems verkeilt ist. Zum Beispiel die Zerstörung der Lagerung des Generators. In diesem Fall gefriert der Rotor und der Riemen bricht unter beträchtlicher Kraft;
• ziehen. Stark eingespanntes Band, überwindet kaum den Spannungswiderstand. Solche fehlerhaften, langsamen Rotationen verursachen Fremdgeräusche;
• Bodensenkungen. Es kann beobachtet werden, wenn das Produkt im Laufe der Zeit gedehnt wird und die vorherige Spannung schwächt. Darüber hinaus kann die Absenkung durch das Eindringen von Kraftstoff- und Schmiermittelgemischen auf seiner Oberfläche verursacht werden. Schlechte Qualität Gummi ist verformt und Schlupf tritt auf.

Das Hauptsymptom von Problemen mit dem Generatorantriebsriemen ist Knarren und Pfeifen. Bei Fahrzeugen mit vorhandener Spannrolle kann zusätzlich zu den oben genannten Problemen eine Pfeife auch über den Verschleiß des Wälzlagers selbst sprechen.

In welchen Situationen tritt ein unangenehmer Klang auf?

Sehr oft hat das Auftreten eines Quietschens kein klares Muster und keine Konsistenz. Gehen Sie nicht sofort zu Extremen und führen Sie den Ersatz durch. Zuerst lohnt es sich, den Grund herauszufinden.

Antriebsriemen

Die Pfeife des Generatorgürtels manifestiert sich während verschiedener Transportarten:

• auf einem kalten Motor beim Aufwärmen. Ein kurzer Pfiff erzählt von der schlechten Qualität des Gürtels. Bei Temperaturen unter Null erhärtet das Produkt und muss vor dem Betrieb erhitzt werden.
• nach dem Einschalten mehrerer Stromverbraucher (Beleuchtung, Heizung, Audioanlage, Klimaanlage usw.). Der Generator ist stark belastet.
• ständig laufender Motor;
• Fahrzeugbetrieb bei hoher Luftfeuchtigkeit - wenn der Generatorriemen bei Regen oder bei Nässe pfeift.

In allen Fällen ist es notwendig, eine totale Diagnose der zurückliegenden unangemessenen Optionen durchzuführen.

Wenn Sie die Pfeife nicht berücksichtigen, worum kann es sich drehen?

Своевременно нерешенная проблема с ремнем генератора впоследствии может ударить по бюджету водителя. Первое, что может случиться – это хроническая недозарядка аккумуляторной батареи, которая приведет к полной утере заряда и выходу АКБ из строя. Второе — свист может говорить об износе ремня и его скором Klippeе. И если подобное случится где-нибудь загородом — далеко вы на автомобиле не уедете.

Beachten Sie: oft dreht der Generatorriemen bei Autos auch die Pumpenriemenscheibe des Kühlsystems, wenn der Riemen gebrochen ist, der Motor hört auf zu kühlen und man kann sich nicht auf einem solchen Wagen bewegen. Ansonsten ist die unvermeidliche Überhitzung des Motors mit traurigen Folgen verbunden.

Als der Pfiff gerade erst zu hören war, ist es am besten, sofort den Zustand des Gürtels und seine Spannung zu diagnostizieren.

Generator Gürtel Diagnose

Die Überprüfung wird auf folgende Aktionen reduziert:

1. Inspektion auf Integrität.
2. Bewertung des Spannungsgrads
3. Inspektion auf Sauberkeit und Trockenheit des Schaftes.
4. Überprüfen Sie die Linie der zwei Rollen für den Offset.

Im Falle der Identifizierung der Ursache ist es notwendig, das Produkt zu ersetzen. Wenn der Riemen nur verschmutzt ist, muss er gereinigt und an Ort und Stelle belassen werden. Wenn es keine Fehler gibt, ist es durchaus möglich, dass es nur schwer ist, in diesem Fall können Sie es entweder ersetzen oder vorbeugende Maßnahmen in Form eines speziellen Additivs durchführen. Automobilchemikalien machen den Generatorriemen viel elastischer, wodurch Reibung und das Auftreten von Rissen vermieden werden.

Bitte beachten Sie, dass die Verwendung von Auto-Chemie Sie nicht vollständig von dem Problem befreit, da dies eine vorübergehende Maßnahme ist, die nur verwendet werden sollte, wenn Sie den Riemen nicht ersetzen können.

Riemenspanner Generator

Spannung und alles was damit verbunden ist

Angenommen, Sie haben bei einer Sichtprüfung das Vorhandensein verschiedener Arten von Fehlern beseitigt, und die Frage, wie Sie das Pfeifen des Generatorgürtels beseitigen können, ist immer noch beunruhigend. In diesem Fall müssen Sie die Spannung schätzen. Um die Norm herauszufinden, müssen Sie das Datenblatt des Autos betrachten. Eine schlechte Spannung verringert die Wirkungsgrade der Kabinenerzeugungsvorrichtung, wodurch der Strom der erforderlichen Kraft nicht erzeugt wird. Die richtige Spannung wirkt sich hingegen positiv auf die gesamte Arbeit und die Lebensdauer aus: Wasserpumpe, Batterie, Riemen und Lager. Wenn der Riemen festgezogen wird, werden die Lager zerstört. Befolgen Sie nur die Anweisungen des Herstellers.

Als Beispiel sei die Tatsache betrachtet, dass die Hersteller der heimischen Automobilindustrie mit einer aufgebrachten Kraft von 10 / kg. Cm die Durchbiegung des Riemens auf 15 mm einstellen. Wenn Sie eine heimische Automarke haben, können Sie die Parameter wie folgt überprüfen: Legen Sie einen 50 cm langen Streifen oben auf die Kurbelwellenriemenscheibe und die gewünschte Kraft in die Mitte des Riemens. Nach einem Lineal die Durchbiegung ermitteln. Navigieren Sie entsprechend dem Ergebnis mit den Aktionen. Wenn das Design keine Klemme ist, lohnt es sich, die Verschleißrolle zu überprüfen. Für Besitzer von Mechanikern wird es nützlich sein, die Riemenscheiben und Lager hinsichtlich der Krümmung relativ zu der Bewegungsachse des Riemens zu betrachten.

Gürtelspannung Checkout

Um den Gürtel zu straffen:

1. Lösen Sie die Befestigungsmutter des Generators.
2. Weiter schwächt der Gürtel.
3. Verwenden Sie den Hebel als Hebel. Wir bewegen den Generator in Richtung Motorraum.
4. Legen Sie den gewünschten Grad an Spannung fest.
5. Nachdem Sie die Position des Generators fixiert haben, ziehen Sie die Mutter wieder in ihre ursprüngliche Position.
6. Wir testen System, wir schließen alle Energieverbraucher ein. Wenn die Suite fehlt, ist die Arbeit erledigt, richtig.

Offener Riemen-Generator

На ремнях даже хорошего качества и при нормальной нагрузке со временем появятся: потертости, трещины, стертые зубья и разрыв. Если беда в виде Klippeа ремня генератора застигла вас в дороге, а запасного изделия нет, то возможно поправить ситуацию подручными средствами. Помните, что данные советы – это всего лишь временная мера, когда вы вдали от гаража. Отпускаем натяжитель до предела.

Verwenden Sie als Ersatz die folgenden Tools:

• eine Krawatte;
• Beckengurt, verbinden Sie die Enden mit Kabelbindern;
• Seil;
• Nylonstrumpfhose.

Verformter Generatorriemen

Beachten Sie, dass die Alternative nicht weniger stark sein sollte als ein beschädigter Generatorriemen. Für größere Stärke können Sie den Ersatz in zwei Hälften falten. Nachdem der Ersatz installiert wurde, wenden Sie Spannung an und überprüfen Sie die Leistung der Struktur.

Riemenwechsel-Prozess

Betrachten Sie eine gemeinsame, optimale Ersatzoption. Benötigte Werkzeuge wie:

1. Ein Schlüssel auf "19" (Kappe) und ein tiefer Kopf auf "17".
2. Ratschengriff.

Die Schlüsselmutter, mit der der Generator an der Halterung befestigt ist, ausschalten. Wenn der Gurt ein wenig gelockert werden muss, bewegen wir den Generator. Nach der Installation neu. Gewichtung ist einstellbare Spannung. Wir setzen alle freigesetzten Nüsse frei. Wir überprüfen die Arbeit, indem wir den Motor und zusätzliche Verbraucher laufen lassen.