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Klassifizierung

Auf dem globalen Markt für Autoverkäufe sind Crossover, SUV und SUV am stärksten gefragt. Alle diese Autos sind einander sehr ähnlich, so dass sie auf den ersten Blick schwer zu unterscheiden sind. Dies ist eine ziemlich dimensionale Modelle, die sich deutlich von Coupés, Limousinen und Heckklappen unterscheiden. Aber wie unterscheidet sich ein Modell von einem anderen? Das werden wir jetzt herausfinden. Zuerst müssen Sie jedes Fahrzeug einzeln demontieren.

Unterschiede zwischen SUV und SUV

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SUV

Dieses Auto hat unübertroffene Leistung, Durchsatz, Ausdauer und Haltbarkeit. Die Karosserie des SUV ist ideal auf dem Rahmen montiert, der jetzt selten ist, und deshalb begannen die SUVs auch, mit einem Monocoque-Körper zu produzieren. Im Prinzip ist dies nicht schlecht, da diese Version stabiler, leichter und leichter zu handhaben ist, und die Rahmen sind haltbarer, die Karosserie steigt viel leichter über die Aufhängung und die Schwierigkeiten auf einer holprigen Straße sind leichter zu tragen. Weder Sand noch Lehm noch Dreck oder Sumpfland sind für ihn schrecklich.

Auf dem Foto ein typischer Vertreter der Klasse SUV

Das SUV-Getriebe ist wie folgt: In dem Moment, in dem das Auto auf eine ungünstige Oberfläche trifft, wird der Allradantrieb, der ein Mittendifferential aufweist, eingerückt. Auf schwierigen Straßenabschnitten muss sichergestellt werden, dass die Anzahl der Gänge reduziert wird. Je nach Hersteller für ein SUV wird entweder eine Einzelradaufhängung oder eine Differentialsperre eingebaut. Dank der großen Bodenfreiheit, der großen Räder und des Karosserietyps sind große Winkel zum Anheben, Wenden und Überwinden aller Hindernisse vorhanden.

Die Hauptmerkmale eines SUV sind wie folgt:

• Allradantrieb.
• Arretieren Sie an Querachsen- oder Achsdifferentialen.
• Handout-Übertragung.
• Zwangsachsenverbindung.
• Lagerrahmen oder integriert.

Parketnik

SUV in Aussehen ist einem SUV ähnlich, und in charakteristischen Merkmalen auf einem regelmäßigen Personenkraftwagen. Es ist ausschließlich für den städtischen Straßenverkehr bestimmt, da es kompakt, dynamisch und leicht zu fahren ist. Der Körper wird als Träger verwendet, Allradantrieb ist nicht, Herunterschalten auch.

Auf dem Foto ein typischer Vertreter der Klasse SUV

Die Federung auf dem SUV ist nur ein unabhängiger Typ installiert, und dies deutet darauf hin, dass Sie dieses Auto nicht außerhalb der Straßen verwenden können. Übrigens hat er Low-Profile-Reifen, so dass das Auto ausschließlich auf Asphalt verwendet werden kann. In der Regel ist der SUV eine Art Crossover, nur viel billiger im Preis.

Übergang

Wenn Sie zwei unabhängige Autos verbinden: ein SUV und ein Premium-Auto, erhalten Sie einen Crossover. Aus dem SUV bekam er einen kraftvollen Motor, hohen Sitzplatz, Bodenfreiheit und damit hohen Durchsatz und von der Prämie eine glänzende Schale, Bedienkomfort und Sportlichkeit. Daraus folgt, dass der SUV eine viel geringere Durchlässigkeit aufweist. Der Unterschied zwischen ihnen ist, dass die Frequenzweiche als "cooler" angesehen wird.

Auf dem Foto ein typischer Vertreter der Klasse Crossover

Wie der SUV ist der Crossover mit einem vollen Antrieb ausgestattet und kann daher mit schlechten Straßen zurechtkommen. Seit der Einzelradaufhängung in diesem Auto Rabatte für neue Autos! Profitables Darlehen von 9,9% Raten 0% adom.ru, sagen wir, ist nicht so stark und es ist wünschenswert, auf einer Asphaltstraße zu fahren.

Die Geschichte des Crossover ist ziemlich lustig. Es stellt sich heraus, dass es erfunden wurde, um nur die Art von SUV zu diversifizieren. Es ist erwähnenswert, dass der Crossover sich von einem Auto mit einem Karosserie-SUV für seine unvorstellbare Geschwindigkeit, Design und technische Eigenschaften unterscheidet. Der Motor kann im Gegensatz zu anderen Autos sowohl Benzin als auch Diesel sein, was sehr praktisch ist.

In dem Moment, wenn der Schlupf auftritt, wird eine der Brücken automatisch verbunden. Die Aufhängung in der Frequenzweiche wird nur unabhängig verwendet, ausgelegt für ebene Flächen. Das periodische Überwinden von Bereichen wie einer unbefestigten Straße, einem Feld und dergleichen wird jedoch nicht viel schaden.

Unterscheidende Eigenschaften

Der Hauptunterschied zwischen dem Crossover-Auto und dem SUV manifestiert sich in dem raffinierten Design und der Bequemlichkeit der Kabine sowie der Karosserie. Nach den technischen Daten - das Fehlen eines Rahmens und eines Verteilergetriebes. Mit einem kraftvollen Motor ist der Crossover im Gegensatz zu einem SUV nicht in der Lage, sehr komplexe Gebiete zu überwinden, zum Beispiel das Marschland.

От паркетника кроссовер отличается большей проходимостью, разностью в цене и в предназначении. Parketnik является более семейным автомобилем. У него просторнее салон повышенной комфортности. Übergang имеет более сильную моторную систему, выше цену и в управлении сложней.

Nach Prüfung aller Angebote des Marktes können wir feststellen, dass die Palette der Geländewagen vielfältig ist. Besonders gefragt ist der Universal-Crossover, dessen Preis zwischen SUV und SUV liegt und der Verbrauch minimal ist.

Nur Sie werden entscheiden, welches Fahrzeug Sie kaufen möchten, aber bevor Sie dies tun, müssen Sie alle Nachteile und Vorteile abwägen.