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Der Peugeot 4007 ist ein Auto, das mit dem Mitsubishi Outlander XL verglichen wird. Gleichzeitig raten Experten sogar, den ersten zu bevorzugen, weil das Äußere des Autos viel interessanter ist als das der "Japaner". Der Zweck des Artikels besteht darin, den Leser mit dem Auto vertraut zu machen, das mit dem Namen bereits ein Klassiker ist. Wir werden versuchen, alle ihre Vorteile voll auszuschöpfen, und natürlich die Nachteile nicht zu vergessen.

Peugeot 4007 Auto

Внешний вид Пежо 4007 – это характерное отличие от Митцубиси Аутлендера XL, с которым «француза» часто сравнивают. «Двойники», как их еще называют, имеют и третьего братца – это Ситроен C-Crosser. У обоих представителей Франции общие моторы, коробки и привод. Одинакова и конструкция подвесок с рулевым управлением.Читать далее о плюсах и минусах подержанного Peugeot 4007-->

Motorreihe

Bisher wurde der Peugeot 4007 nicht nur mit einer 5-Sitzer-Karosserie verkauft. Es gab auch einen 7-Sitzer. Für die Motorserie war der Peugeot 4007 mit drei Motortypen ausgestattet. Der erste Typ ist ein 2,0-Liter-Benziner (147 PS). Den zweiten Motortyp erhielt Peugeot 4007 von Outlander. Es war ein 2,4-Liter-Motor mit einem Fassungsvermögen von 170 Litern. c. Turbodiesel hatte eine eigene Produktion von 2,2 Litern Volumen von 156 Litern. c.

Peugeot 4007 Auto: Seitenansicht

Бензиновая стандартная версия неплохо взаимодействовала с 5-скоростной ручной коробкой, а турбодизель оснащался АКПП на 6 ступеней. Кроме того, за дополнительную плату устанавливали вариатор на Benzinовые модификации.

Versionierung

Peugeot 4007 in der Basisversion des Lautsprechers erhielt Frontantrieb und Schaltgetriebe. Darüber hinaus war er ohne zusätzliche Bezahlung mit Sicherheitssystemen ausgestattet: 2 Kissen und einige Optionen. Für Komfort sorgen Klimaanlage, elektrisch beheizte Glasfenster und vieles mehr.

Spezifikationen von Peugeot 4007

Jahre der Veröffentlichung	2007	2012
Körpertyp	Wagen	Wagen
Länge / Breite / Höhe, mm	4646/1805/1713	4646/1805/1713
Basis mm	2670	2670
Gepäckraum, l	185-1686	185-1686
Kraftstofftank, l	60	60
Übertragung	5 Handbuch / CVT	6 MKPP
Motortyp	Benzin	турбодизель
Leergewicht, kg	1675	1725
Arbeitsvolumen, cm3	2359	2179
maximale Leistung, l. c.	170	156
Höchstgeschwindigkeit, km / h	195	200
Beschleunigungszeit 0-100 km / h, s	9,8	9,9
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km	7,6/12,6	5,9/9,5

Die fortschrittlichere Version Comfort erhielt ein Farbdisplay, eine Klimaregelung, Licht- und Regensteuerungen und vieles mehr.

Das Interieur der nächsten Version des Peugeot 4007 - Premium Pack wurde mit Leder verkleidet, erhielt auch elektrischen Fahrersitz, Parksensoren, Xenon-Scheinwerfer usw. Separat kann man die Ausstattung mit hochwertigem Autoradio und 18-Zoll-Rädern feststellen. Diese Version hatte eine dritte Sitzreihe und eine automatisch faltbare zweite Sitzreihe.

Peugeot 4007 unter Knochen

Benzinmotoren können als die zuverlässigsten bezeichnet werden. Sie sind mit einer starken Kette im Zahnriemenantrieb ausgestattet. In diesen Motoren gibt es keine Ventilstößel, die alle 100.000 km eingestellt werden müssen. Außerdem müssen Sie in diesen Versionen den Zustand der Antriebsriemenrollen überwachen. Sie neigen dazu, bis zu 60.000 Kilometer zu tragen, da sie aus Kunststoff bestehen und der Gürtel abspringen kann. Diese Videos können natürlich ersetzt werden, kosten aber etwa 16 Tausend Rubel.

Peugeot 4007 Auto: Rückansicht

Turbodiesel sind mit einem Common-Rail-System ausgestattet und können im Allgemeinen als störungsfrei bezeichnet werden, wenn es nicht um Zündkerzen geht, die alle 4-5 Jahre regelmäßig aktualisiert werden müssen. Ein Problem können Artikel und Kraftstoffeinspritzdüsen sein, wenn sie nicht regelmäßig mit einer speziellen Flüssigkeit gespült werden. Bei der Kraftstoffpumpe hängt die Arbeit von der Qualität des Kraftstoffs ab. Wir empfehlen, nur an bewährten Tankstellen nachzufüllen.

Ein manuelles Getriebe beginnt sich bereits auf 150.000 Kilometer zu verschlechtern. Die Buchsen des Schalthebels versagen. Beim Variator von Aisin funktionierte der Peugeot 4007 bei den Originalversionen sehr laut und zuckte beim Umschalten krampfartig. Nach einer Neugestaltung im Jahr 2008 wurde der Variator jedoch aktualisiert und die vorherigen Probleme wurden bereits festgestellt.

Limousinenwagen Peugeot 4007

Getriebe Peugeot 4007 arbeitet in 3 Modi. Dies ist 2WD, was eine Verbindung mit dem Vorderradantrieb bedeutet, 4WD ist ein Allradantrieb und der Sperrmodus, wenn die Achskupplung zwangsweise gesperrt ist. Wir können sagen, dass der Peugeot 4007 so gut wie keine Schwachstellen im Getriebe hat. Es sei denn, das aufgehängte Lager wird nach 100.000 in km getragen. Um es jedoch zu ändern, wird es bei der Sammlung mit dem Kardan notwendig sein, den Preis von 75 Tausend Rubel von Händlern zu zahlen. Sie können es natürlich auf dem Markt billiger finden, aber es wird riskant sein. Es gibt noch eine weitere Möglichkeit - in den Emiraten zu bestellen, von wo aus die Antriebswelle zweimal billiger gebracht wird Rabatte für neue Autos! Profitables Darlehen von 9,9% Raten 0% adom.ru .

Federung des Peugeot 4007 unabhängig, hat aber Nachteile. Erstens müssen wir diejenigen, die dieses Auto aus zweiter Hand kaufen möchten, darauf hinweisen, dass die vorderen Stoßdämpfer bei der 15.000sten Laufleistung auslaufen können. Neue sind jeweils 6,5 Tausend Rubel wert. Zweitens sind Nabenlager nur von kurzer Dauer und erfordern einen separaten Austausch von den Naben. Ein solches Verfahren kostet etwa 7 bis 8 Tausend Rubel.

Videobewertung des Autos Peugeot 4007:

Bei Regalen mit einem Preis von 1,1 Tausend Rubel und Stabilisatorbuchsen (je 540 Rubel) können sie über 100 Tausend Kilometer sicher betrieben werden. Der gleiche Betrag wird die Hinterradaufhängung dehnen, die Nabenlager nicht zum Preis von dreitausend Rubel zählen. Und auch zu beachten: Wenn der Peugeot 4007 stark belastet ist, müssen in 2-3 Jahren die Federn gewechselt werden, was definitiv sinkt. Neu kann für 4,8 tausend Rubel gekauft werden.

Das Ergebnis

Zu den Vorteilen eines gebrauchten Peugeot 4007 gehören:

• Angemessener Preis, relativ Fahrzeuge dieser Klasse.
• Sehr geräumiges Interieur - es ist geräumig.
• Die Reparatur- und Wartungskosten sind relativ gering.
• Das Auto ist zuverlässig und unprätentiös.

Was die Nachteile betrifft:

• Die Materialqualität hat mir nicht gefallen. Für ein solches Auto konnte man keine teuren Materialien bereuen.
• Die Geräuschisolation wird nicht auf dem richtigen Niveau durchgeführt.
• Motorreihe тоже не порадовал: скромный выбор.

Peugeot 4007 kann zu einem vernünftigen Preis gekauft werden - hier geht es schon um etwas. Zwar wird es aus zweiter Hand sein, kann aber problemlos mehr als ein Jahr pflügen. Es ist ratsam, Versionen zu finden, die nach 2008 herausgegeben wurden, sie werden jedoch teurer sein als die vorherigen. In diesem Fall entscheidet sich jeder Käufer je nach Budget für die eine oder andere Änderung.