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Bei der Nominierung der häufigsten Ankündigungen über den Verkauf von Chevrolet Lacetti würde zu Recht der erste Platz stehen. Es gibt viele Angebote zu dieser Limousine auf dem Markt. Was ist der Grund für diese Attraktivität? Warum haben Chevrolet Lacetti-Russen so gut gefallen? Lass es uns herausfinden.

Chevrolet Lacetti Auto

Chevrolet Lacetti относится к автомобилям гольф-класса. Оптимален этот автомобиль по размерам и вместительности, но при всем этом вполне доступен, ведь стоимость его невысока. Не будем забегать вперед, но отметим, что Chevrolet Lacetti неплохо собран и отличается надежностью. Одним словом, как и полагается, у этого автомобиля неплохое соотношение цены и качества.Читать далее о преимуществах и недостатках подержанного Chevrolet Lacetti-->

Geschichte

Beginnen wir mit einem kurzen Kurs in der Geschichte. Chevrolet Lacetti erschien 2003 in Südkorea und wurde dann besser als Daewoo Nubira bekannt. In der Alten Welt wurde es unter dem Namen Lacetti verkauft und in Russland - Daewoo. Anfangs war die Nachfrage nach diesem Auto nicht besonders unterschiedlich. Er kaufte eine wackelige oder Rolle. Nach der Änderung des „Nachnamens“, als viele Käufer erfuhren, dass dieses Chevrolet-Unternehmen ein solches Auto herstellt, stieg die Nachfrage rasch an.

In unserem Land begann in Kaliningrad im Avtotor-Werk eine vollwertige Chevrolet Lacetti-Montage. Zwei Jahre später wurden nicht nur Limousinen produziert, sondern auch Fließheckmodelle dieses Modells. Der Kombi wurde immer noch aus dem Ausland gebracht.

Chevrolet Lacetti Auto хэтчбек

Limousine ist, wie es zu erwarten ist, in Russland beliebter. Der Wagen ist überhaupt nicht in Mode, und das belegen Statistiken, die 10 Prozent des Gesamtumsatzes von gebrauchten Chevrolet Lacetti ausmachen. Es gibt keinen erkennbaren Unterschied zwischen den Versionen. Jeder von ihnen verfügt über eine große Geräumigkeit der Kabine, durchdachte Ergonomie, prägnantes Design und vieles mehr. Es verdient ein Lob und eine hervorragende Verarbeitungsqualität, die die robusten Materialien für die Verarbeitung nicht verschont.

Chevrolet Lacetti Auto универсал

Motoren und Getriebe

В России дилерские центры продавали Лачетти только с Benzinовыми моторами. Это были агрегаты на 1,4 л мощностью 95 л. с., на 1,6 л (109 л. с.) и на 1,8 л (122 л. с.).

In Europa boten sie jedoch meist Dieselversionen von 2,0 Liter mit einem Fassungsvermögen von 121 Litern. c. Heute sind solche Optionen im Sekundärmarkt nicht so leicht zu finden.

Bei den Boxen handelt es sich zum größten Teil um ein 5-Gang-Schaltgetriebe und bei Motoren mit 1,6 und 1,8 Litern um ein zusätzliches 4-Gang-Automatgetriebe. Und natürlich wurde für den stärksten Motor ein 5-Gang-Automatikgetriebe entwickelt.

Technische Merkmale von Chevrolet Lacetti

Jahre der Veröffentlichung	2004	2013
Laufwerkstyp	Limousine / Fließheck / Wagen	Limousine / Fließheck / Wagen
Länge / Breite / Höhe, mm	4515/4295/4580	1440/1445/1500
Basis mm	2600	2600
Laufwerkstyp	vorne	vorne
Gepäckraum, l	405-1045	400-1410
Tankinhalt, l	60	60
Leergewicht, kg	1180	1240
Getriebe	5 manuell / 4 automatisch	5 manuell / 4 automatisch
Motortyp	Benzin	Benzin
Arbeitsvolumen, cm3	1598	1799
maximale Leistung, l. c.	109	125
Höchstgeschwindigkeit, km / h	187	194
Beschleunigungszeit 0-100 km / h, s	10,7	9,5
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km	6/9,1	6,2/12,5

Montage

Es ist zu beachten, dass die im Werk Kaliningrad montierten Fahrzeuge von Chevrolet Lacetti unseren Gebrauchtmarkt beherrschen. Zwar gibt es auch koreanische Versionen, jedoch hauptsächlich unter den Modellen der ersten Veröffentlichungsjahre. Je jünger der Chevrolet Lacetti ist, desto wahrscheinlicher handelt es sich um eine inländische Versammlung. Dies sollte von denjenigen bemerkt werden, die diese ausländische Fahrzeugmontage kaufen werden.

Es ist natürlich nicht wahr, dass die angebliche Versammlung wichtig ist. In jedem Fall ist die Kontroverse über dieses Thema bis heute nicht verblasst. Einige argumentieren, dass die häusliche Versammlung - ein völliger "Horror", und andere - dass es keine Rolle spielt. Wir werden nicht weiter darauf eingehen, aber nun wollen wir uns der Ausrüstung dieses Wagens zuwenden, zu deren Gunsten die Ausrüstung, die wirklich nicht vom Montageort abhängt, sagt. Alle Versionen dieser Maschine sind perfekt ausgestattet. Sie erhalten garantiert Lacetti mit Frontscheiben, ABS, beheizten Spiegeln und vielen anderen ebenso nützlichen Optionen. Auf dem Gebrauchtmarkt sind gebrauchte Lacetti-Klimaanlagen sowie komplette Elektrik einfach zu finden. Wenn Sie etwas länger suchen, werden Sie Glück haben, und Sie werden Besitzer einer Version, die mit einer Klimaanlage und speziellen Reglern ausgestattet ist, die Licht- und Regensensoren genannt werden.

Körper

Diejenigen, denen es schwer fällt, den Körper zu wählen, möchte ich auf einige nützliche Punkte hinweisen. Nimm zuerst einen Fließheck. Er unterscheidet sich sicherlich von seinen Mitmenschen. Es sieht einwandfrei aus, der Grund dafür kann im Ursprung gesucht werden. Tatsache ist, dass das Modell der Zukunft der Karosserie in einem berühmten Studio Italiens gemalt wurde.

Was die Limousine angeht, so ist sie der Heckklappe nicht gewachsen. Aber diese Art von Körper ist durchaus ansehnlich, weil für das Design Leute einer ebenso berühmten Firma verantwortlich waren. Kurz gesagt, unterscheiden sich die Salons der Lacetti je nach Art des Körpers. Hierbei müssen Sie bei der Auswahl aufpassen. Das Innere der Limousine ist eher archaisch, aber die Heckklappen und die Wagen sind moderner gestaltet.

Chevrolet Lacetti Auto седан: вид сбоку

Lacetti unter den Knochen

Ich möchte auch anmerken, dass die Salons jeder Version des Lacetti von hervorragender Qualität sind. Sie quietschen jedoch an manchen Stellen während der Fahrt, selbst bei relativ neuen Modellen. In diesem Fall besteht keine Notwendigkeit, Angst zu haben, da alles für den Ruhm festgelegt ist und die Konstruktion nicht genau razbaltyvaniya sein wird. Nach einem Jahr können Abnutzungserscheinungen am Lederschaltknauf und der Lenkradabdeckung auftreten Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru .

Die typischen Fehler, grob gesagt, die Verfehlungen eines Autos sind Fehler, die sich von den ältesten Versionen verschoben haben. Dies sind echte chronische "Krankheiten", mit denen die Produzenten entweder nicht zurechtkommen konnten oder ihnen nicht genügend Aufmerksamkeit schenkten. Beachten Sie zum Beispiel die Auslassventile der Motoren 1,4 und 1,6 Liter. Sie sind oft verkeilt und diese ansteckenden Habitus-Motoren von Nachfolgern übernommen. Alles wäre nichts, aber es führt zur obligatorischen Reparatur und zum Austausch des Zylinderkopfes, der etwa 25 Tausend Rubel kosten wird.

Salonwagen Chevrolet Lacetti

Der Motor funktioniert möglicherweise nicht mehr. Wenn die Stromversorgung abfällt oder nicht mehr normal startet, ist es unmöglich, die Reparatur in der langen Box zu verschieben. Muss dringend zum Service gehen. Es sei daran erinnert, dass aufgrund dieser charakteristischen "Krankheit" des Autos seine alten Versionen sogar offiziell vom Unternehmen zurückgezogen wurden.

Seit 2007 werden die Motoren des neuesten Designs bereits auf den Chevrolet Lacetti-Motoren montiert. Das Problem ist verschwunden. Käufer beachten: Sie wählen einen gebrauchten Lacetti, der älter als 7 Jahre ist. Fragen Sie unbedingt nach, ob der Zylinderkopf bewegt wurde Wenn nicht, können Sie die Kosten von 30 Tausend Rubel sicher abwerfen.

Lacetti an erster Stelle "Koreanisch". Vielleicht fängt es deshalb an, mit der Zeit zu fließen, wie bei allen in Korea hergestellten Automodellen die Kühlsystemkühler. Ihr Ersatz kostet etwa 7,5 Tausend Rubel.

Nicht zu schmecken Lacetti und unser russischer Brennstoff, der an Tankstellen verkauft wird. Die Sauerstoffsensoren, die ab 3,2 Tausend Rubel kosten, sowie die Zündmodule kommen aufgrund dieses Brennstoffs bald heraus. Nicht besonders zuverlässig und Kraftstoffstandsregler, komplett mit Pumpe. Um es zu ersetzen, müssen Sie sich von sechstausend Rubeln verabschieden.

Mit der Zeit verstopfen die Einspritzdüsen, weil ihre Düsen keinen speziellen Filter haben. Sie müssen sie regelmäßig reinigen, was für den Service mindestens 1,5 Tausend Rubel kosten wird. In regelmäßigen Abständen - alle 30.000 Kilometer. Gleichzeitig mit diesem Verfahren können das Ansaugrohr und die Drosselklappe gereinigt werden.

Motoren Lacetti, die mit der Handschaltung interagieren, wird oft als rotzig bezeichnet. Sie haben häufiges Auslaufen von Öl. Das Schmiermittel fließt aus der Zylinderkopfdichtung oder an den Gelenken der Ölwanne. Häufig fließt das Öl von den Lacetti und von den Stellen des Einfüllstutzens des Motors. Es gibt ein solches Durcheinander, weil die Passinformationen nicht der Realität entsprechen. Tatsache ist, dass es vorgeschrieben ist, das Öl in diesen Einheiten einmal alle 15.000 km zu wechseln, aber in Wirklichkeit sollte dies öfter geschehen. Gleiches gilt für den Zahnriemen, der alle 60.000 km gewechselt werden muss, um Probleme zu vermeiden.

Теперь о коробках. МGetriebe Лачетти имеет свои особенности. В частности, эта коробка отличается большими ходами рычага и переключение ступеней в ней проходят хоть и надежно, но с заметными торможениями – одним словом, совсем необразцово. Что касается сцепления, то здесь может как снег на голову, потечь рабочий цилиндр, совмещенный в одном узле с выжимным подшипником. Замена обойдется в 4,5 тыс. рублей, ведь придется демонтировать коробку передач.

Problemlos wie Automatikgetriebe, obwohl sie nur bis zu 150 Tausend Kilometer machen. Danach kostete die obligatorische Reparatur 50 Tausend Rubel. Wenn Sie den Lacetti mit einem Motor von 1.6 erhalten, wird ein automatisches Getriebe in 4 Schritten von Aisin installiert. Wenn 1,8 Liter, dann von ZF. Es gibt praktisch keinen Unterschied zwischen ihnen und sie sind keinem manuellen Getriebe unterlegen, aber sie erfordern alle 60.000 km einen Ölwechsel

Übersicht eines Gebrauchtwagens Chevrolet Lacetti:

Was die Aufhängung betrifft, so handelt es sich um die vorderen Streben von MacPherson. Dämpfer versagen nach 30.000 Kilometern. In Bezug auf die Stabilisatorbuchsen können wir sagen, dass sie nicht ewig sind und oft im Rahmen der Garantie ersetzt werden. Sie müssen also zuerst aufpassen. Die Suspendierung sollte nach 50 Tausend Kilometern beachtet werden, nachdem die Stabilisatorständer zum Preis von 1,4 Tausend Rubel pro Stück angezapft werden. Die Lager, einschließlich der hinteren mit der Nabe und der vorderen, können auch nach 100.000 Kilometern gewechselt werden. Ein etwas längerer Hebel wird dauern.

Die gebrauchte Lacetti-Lenkung ist auch kein Geschenk. Bereits nach zehntausend Kilometern klopft die Schiene an, die zusätzlich zu fließen beginnt.

Schließlich die Lacetti-Karosserie, die eine ziemlich haltbare Beschichtung ist, aber aus irgendeinem Grund erfolglos lackiert wurde. Sie fängt an, sich im Laufe der Zeit an einigen Stellen abzunehmen.

Das Ergebnis

Gebrauchte Chevrolet Lacetti - eine gute Kaufoption. Es lohnt sich das Auto billig. Es hat eine stilvolle und attraktive Erscheinung, ein geräumiges Interieur und eine gute Zuverlässigkeit.

С другой стороны, жаль, что нет версий с дизельными двигателями. Шевроле Лачетти с МGetriebe отличается плохой избирательностью. В целом эти автомобили не могут похвастаться и отменной управляемостью на дороге.

Was soll ich sagen? Muss nach eigenen Vorlieben wählen. Wenn Sie von dem günstigeren Autokauf beeindruckt sind, ist Chevrolet Lacetti eine ideale Option. Wenn Sie ein Auto suchen, auch ein gebrauchtes, aber zuverlässiges und langlebiges Fahrzeug, schauen Sie sich die deutschen Modelle an.