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Die Fahrzeugaufhängung spielt eine wesentliche Rolle bei der Gewährleistung von Komfort und Sicherheit während des Fahrzeugbetriebs. Denn für jeden Autobesitzer ist es wichtig, dass das Design dieser Website aus hochwertigen Materialien und zuverlässigen Komponenten besteht. Auf Inlandstraßen ist dieses Thema besonders relevant, da die Versorgungsqualität in vielen Regionen und Städten zu wünschen übrig lässt. Dadurch werden die Aufhängungselemente der Maschine stark belastet, was zu einem Knotenausfall führt. Weil die Hersteller begonnen haben, neue Lösungen zu entwickeln, die die Zuverlässigkeit verbessern und die Lebensdauer der Aufhängung beim Betrieb der Maschine unter schwierigen Bedingungen verlängern können. Das Ergebnis der Arbeit war der Markteintritt von Polyurethan-Silent-Blöcken, bei denen Standard-Gummiprodukte für den Unterwagen ersetzt wurden. Die Autofahrer hatten die logische Frage, welche der Silentblocks besser sind und welche in ihrem Auto installiert werden sollten. Um eine objektive Antwort zu finden, müssen Sie das Gerät selbst und das Funktionsprinzip von Silentblocks verstehen sowie die Stärken und Schwächen der beiden Materialien untersuchen.

So wählen Sie die Silentblöcke: Gummi oder Polyurethan.

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Mit Silentblocks und ihrer Funktionsweise

Der Silentblock ist unabhängig von der Verwendung von Gummi oder Polyurethan (PU) ein Element der Aufhängung, bei dem es sich um ein Scharnier handelt. Es besteht aus 3 Elementen:

• innere Stahlhülse mit dicken Wänden;
• Außenmantel aus Metall;
• der Raum zwischen ihnen, der mit elastischen Materialien gefüllt ist.

Dieses Scharnier wird oft als trocken bezeichnet. Diese Bezeichnung ist darauf zurückzuführen, dass kein Fett verwendet wird. Die Vorder- und in einigen Fällen die Hinterräder des Autos sind nach dem Prinzip eines Ständers an der Karosserie montiert - einem Hebel. Um Vibrationen zu dämpfen, die durch unebene Straßen verursacht werden, dreht sich der Hebel entlang seiner Achse. Möglich wird dies durch Silent-Blocks. Die äußere Hülle dieser Elemente wird in den Hebel gedrückt, und die innere Hülse ist auf der Achse montiert. Von beiden Seiten wird es mit Muttern geklemmt. Dadurch können Sie das Metallteil des Scharniers fest fixieren und verhindern, dass es sich dreht, während sich das Fahrzeug bewegt.

Dieses Fixierungsprinzip ermöglicht es dem Knoten, gleichzeitig zwei Funktionen auszuführen:

1. Die Hauptaufgabe. Kochfelder geben dem Hebel eine axiale Bewegung ohne Reibung ohne Schmierung. Dies ist das Grundprinzip der Elemente, da die Außen- und Innenhülsen sich nur mit der Elastizität des zwischen ihnen liegenden Materials drehen können.
2. Nebenaufgabe. Es besteht darin, die kleinen Schläge, die auf die Aufhängung fallen, zu mildern und abzustoßen. Dadurch kann die Aufprallkraft nicht auf das Lenkrad übertragen werden. Hierbei spielt das Elastomer, also das Material, das den Raum zwischen Innen- und Außenmantel ausfüllt, eine wichtige Rolle.

Nun besteht der mittlere Teil des Scharniers aus Gummi und Polyurethan. Kautschuk basiert auf synthetischem Kautschuk. Wenn Gummi verwendet wird, wird es durch Vulkanisation an die Buchsen geschweißt. Und Polyurethanprodukte werden zwischen Metallschalen gepresst und fixiert, so dass sie sich nicht drehen.

Grundsätzlich versagen stille Blöcke aus mehreren Gründen:

• normale Abnutzung;
• minderwertige Produkte;
• aggressives Fahren;
• Witterungseinflüsse;
• Nichtübereinstimmung der stillen Blöcke des Fahrzeugaufhängungsdesigns;
• falsche Installation

All dies führt dazu, dass der Fahrzeughalter die Elemente ändern muss. Wählen Sie dazu zwischen Gummi und Polyurethan und vergleichen Sie deren Stärken und Schwächen.

Vor- und Nachteile

Um festzustellen, welche der Silent-Blocks besser sind - Gummi oder Polyurethan -, sollten Sie die Stärken und Schwächen der beiden Optionen sorgfältig prüfen. Auf die positiven Eigenschaften von Gummi, der bei der Herstellung von Silentblöcken verwendet wird, ist seit langem bekannt. Die Hauptvorteile werden Elastizität genannt und die Möglichkeit, den Hebeln eine gute Amplitude der Schwingungen zu verleihen. Dies trägt zur Verlängerung der Aufhängung des Wagens bei. Dieser Vorteil wurde vor allem von den Besitzern von Geländefahrzeugen gewürdigt, deren Räder erhöhten Belastungen ausgesetzt sind, und sie müssen stärker hängen, um verschiedene schwierige Bereiche zu überwinden.

Auch Gummi-Metall leise weich genug. Mit dieser Funktion können Sie den Körper vor den Auswirkungen von Vibrationen und kleinen Hüben schützen. Infolgedessen erhalten Fahrer und Passagiere einen so wichtigen Komfort. Diejenigen, die sich Gummi-Silentblöcke setzen, wissen, dass sie in einem solchen Bauteil auch günstiger sind als die Kosten. Wenn Sie wählen, welche Produkte nur ihren Preiskriterien vorzuziehen sind, ist der unbestrittene Marktführer hier Gummi.

Neben objektiven Vorteilen stoßen Sie jedoch auf erhebliche Mängel. Nämlich:

• Wenn der Gummi allmählich trocknet, zerbricht er und bricht zusammen;
• Die Lebensdauer von Gummiprodukten kann erheblich mit verschiedenen Mineralölprodukten und chemischen Reagenzien in Kontakt kommen (Fahren im Winter auf Straßen, die mit speziellen Verbindungen gegen Eis und Schnee besprüht werden);
• Geräuscharme Elemente werden weicher, wenn sie abgenutzt sind, das Fahrzeug verhält sich instabil und kann von einer geraden Bewegung abweichen.

Nun etwa darüber, wie gut das Polyurethan aus Silentblocks besteht. Wir werden versuchen herauszufinden, was das Beste ist. Polyurethan ist eine modernere Entwicklung als Gummi. Dies ist ein künstliches Polymermaterial, das keine Angst hat:

• Feuchtigkeit;
• Alkalien;
• Öle;
• Erdölprodukte;
• Chemikalien und Reagenzien.

Während der gesamten Betriebsdauer ändern die an der Aufhängung des Fahrzeugs eingebauten Polyurethan-Silentblöcke ihre Feuchtigkeitsindikatoren nicht. Dies eröffnet einen so wichtigen Vorteil wie das Fehlen des für Gummielemente relevanten Trocknungseffekts. In Bezug auf die Härte übertrifft Polyurethan den Kautschuk. Dadurch erhalten Silent eine höhere Steifigkeit und verbessern gleichzeitig das Fahrzeughandling.

Obwohl PU-Silentblöcke nicht so perfekt sind. Auch hier gibt es objektive Mängel, auf die die Verbraucher besonders achten sollten:

1. Bei geringfügigen Unregelmäßigkeiten auf der Fahrbahn spürt der Fahrer diese stärker am Lenkrad. Trotzdem wirkt der Gummi weicher und löscht diese Schläge effektiver.
2. Vibrationen von einer unebenen Straße übertragen die Last auf die Elemente einer Karosserie. Dies führt zu vorzeitigem Verschleiß und verkürzter Lebensdauer.
3. Polyurethan kann keinen langen Hub für eine Fahrzeugaufhängung bieten, was durch einen niedrigeren Indikator für die Materialelastizität im Vergleich zu Gummianaloga erklärt wird.
4. Wenn die Umgebungstemperatur unter -20 Grad Celsius fällt, öffnet Polyurethan seine Schwachstelle. Dieses Material beginnt sich zu bräunen, was unter Einwirkung natürlicher Belastungen zu Rissen und weiterer Zerstörung führt.

Wie Autofahrer selbst sagen, gab es Fälle, in denen unter dem Einfluss von starkem Frost auf Polyurethan basierende Silentblöcke gedreht wurden. Die Einsätze konnten einer solchen thermischen Belastung nicht standhalten, weshalb sie innerhalb der Metallhülsen gedreht wurden. Das Ergebnis dieses Phänomens war ein starkes Knarren. Der Hauptnachteil von Polyurethan sind jedoch immer noch die Kosten solcher Silentblöcke. Wenn Sie sich die Angebote des Marktes anschauen, kann sich zeigen, dass Produkte aus PU in der Regel ein Vielfaches teurer sind als Kautschukanaloga, die den meisten von uns bekannt sind. Interessant ist die Tatsache, dass der Hauptvertrieb von Polyurethan-Durchführungen, die in Form von Ersatzteilen für Autos umgesetzt werden, nur in Russland und den GUS-Staaten erhalten wurde. Bei der Produktion von Neuwagen im In- und Ausland werden sie weiterhin ab Werk mit Gummi-Metall-Scharnieren ausgestattet. Daher werden Polyurethananaloga, obwohl sie als modernere Entwicklung betrachtet werden, in der Tat nicht weit verbreitet.

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Was soll man wählen

Jetzt sind Polyurethan-Silentblöcke als moderne und hochtechnologische Entwicklung positioniert. Bevor Sie jedoch einen bestimmten Silent-Block installieren, sollten Sie sich mit einigen Funktionen und Warnungen über deren Verwendung vertraut machen. Welche Option für Sie am besten ist, hängt von der Situation ab. Versuchen Sie daher, von den einzelnen Bedienungsmerkmalen des Fahrzeugs und des Fahrzeugs selbst zu beginnen. Experten weisen darauf hin, dass das Gummischarnier auf Maschinen jeder Klasse und unter den verschiedensten Betriebsbedingungen eingesetzt werden kann. Wenn Sie Zweifel an der Wahl haben, hören Sie sich die folgenden Tipps an.

1. Elastomer auf Polyurethanbasis zeigt sich gut bei der Arbeit an Fahrzeugen mit kurzem Federweg. Um das volle Potenzial des Materials zu entfalten, wird empfohlen, die Maschine unter den Bedingungen der Stadt und auf ebenen Straßen zu betreiben.
2. Wenn Sie in der nördlichen Region leben, in der der kalte Winter mit starken Temperaturabfällen vorherrscht, ist der Silentblock aus Gummi die beste Lösung. Unter diesen Umständen verliert das Polyurethan-Analog schnell seine Leistung und führt zu Schäden an der Aufhängung Ihres Fahrzeugs. Sie bewältigt Fröste besser, obwohl es erforderlich sein wird, die stillen Blöcke häufiger zu wechseln.
3. Bei Fahrzeugen, die sich durch einen großen Federweg auszeichnen, werden Polyurethanprodukte ihre Aufgaben nicht vollständig erfüllen. Dies gilt insbesondere für Bedingungen mit schlechten Straßen. Besitzer von Frequenzweichen und SUVs sollten sich daher für traditionelle Gummi-Metall-Konstruktionen entscheiden. Ansonsten reicht bei der Montage von Produkten aus PU die Elastizität dieses Materials nicht aus, um die Hebel zu drehen. Infolgedessen beginnt sich der Einsatz auf dem Ärmel zu drehen, und es entsteht ein starkes Quietschen.
4. Fälschungen Ein weiteres häufiges Problem der Wahl sind zahlreiche Fälschungen, die unter dem Deckmantel hochwertiger Produkte namhafter Hersteller verkauft werden. Versuchen Sie daher, Silent nur von vertrauenswürdigen und zertifizierten Anbietern zu kaufen.

Mit der richtigen Auswahl der Hülsen kann für lange Zeit effizient und zuverlässig gearbeitet werden, so dass die Aufhängung ein Minimum an Problemen bereitstellt und eine komfortable Fahrt mit dem Auto ermöglicht wird.

Was sagen Kritiker?

Es ist wichtig zu verstehen, dass nicht immer die Worte des Herstellers der Realität entsprechen. Daher lohnt es sich nicht, sich ganz auf die Zusagen in der Werbung zu verlassen oder den offiziellen Vertretern verschiedener Hersteller von Silentblöcken zu glauben. Da Polyurethan teurer als Kautschuk ist, versuchen Hersteller der ersten Produkte in jeder Hinsicht, das Interesse an ihren Produkten zu wecken, sie in das beste Licht zu rücken und sich gegenüber den Gummi-Metall-Wettbewerbern zu behaupten. Die Autobesitzer selbst geben jedoch zu, dass der Auftritt von Silentblocks auf dem PU-Markt kein herausragender Durchbruch war. Oft werden sie kritisiert und ausführlich diskutiert. Und es gibt mehrere objektive Gründe.

1. Künstliches Material, bei dem es sich um Polyurethan handelt, hat ausgezeichnete Festigkeitseigenschaften. Diese Hersteller werden als einer der Hauptvorteile von Produkten bezeichnet. Gleichzeitig zeigt eine erhöhte Härte einen wichtigen Nachteil. Wegen ihrer Suspendierung wird sie viel härter.
2. Polyurethan verleiht dem Fahrzeug nicht die gleiche Weichheit wie Gummi-Metall-Scharniere. Weil der Fahrer und die Insassen all die Unebenheiten und Unregelmäßigkeiten spüren, die das Fahrzeug überwinden. Daher ändern Fahrer, die es gewohnt sind, beim Umstieg auf PU sanft und bequem zu fahren, die Scharniere schnell und entscheiden sich wieder für traditionelle Gummi-Metall-Produkte. Einige gewöhnen sich jedoch erfolgreich an das Verhalten der Federung. Also hier ist das nicht so einfach.
3. PU zeigt eine ausgezeichnete Leistung bei Druck und Zug. Beim Verdrehen ist dieses Material jedoch dem Mitbewerber deutlich unterlegen. Durch das Verdrehen wird der Prozess der Materialzerstörung erheblich beschleunigt. Aber für das Chassis des Autos sind diese Arten von Lasten nicht ungewöhnlich.
4. Die ewige Wertfrage. Wenn der Fahrer gewohnt ist, jeden Rubel, der für die Wartung und Instandhaltung seines Autos aufgewendet wird, buchstäblich zu speichern und zu zählen, wird er die Preisschilder für Polyurethan-Silentblöcke offensichtlich nicht mögen. Die Kosten sind manchmal 4-5 mal unterschiedlich. Sie können jedoch nicht darauf vertrauen, dass eine solche Reserve viel länger und effizienter ist. Daher entscheidet sich ein wirtschaftlicher Autofahrer für ein PU-Scharnier, es sei denn aufgrund einer kompetenten Werbekampagnenrichtlinie oder rein experimentell.

Wenn es sich um ein teures, gemäßigtes Klima und Autos handelt, dann gibt es keine Beschwerden über Polyurethan als Bestandteil des Silent-Blocks. Das Material verhält sich gut und zeigt seine besten Eigenschaften und Eigenschaften. Unter den für Russland und die GUS-Staaten relevanteren Bedingungen, in denen in bestimmten Regionen starke Fröste herrschen, bleibt auf einigen Straßenabschnitten nur der Name. Sie werden nichts Besseres als Gummi finden. Daher haben Gummi-Metall-Produkte mit Blick auf unsere Betriebsbedingungen objektiv viele Vorteile. In manchen Situationen können sich die höheren Kosten für Polyurethananaloga jedoch rechtfertigen. Daher sollte es auf der Grundlage einer bestimmten Situation ausgewählt werden.