Teure Reifen am Auto, die Fahrer versuchen, sich vor Diebstahl zu schützen. Hierfür können spezielle Bolzen oder Muttern mit Formköpfen verwendet werden. Solche Befestigungselemente können nur mit Hilfe eines speziellen Schlüssels abgeschraubt werden, der zusammen mit diesen Fahrzeugteilen verkauft wird.

Aus verschiedenen Gründen können mit einem speziellen Schlüssel Probleme auftreten, die beispielsweise verloren gehen oder kaputt gehen. Dann ist die Frage logisch: Wie kann das Schließfach ohne Schlüssel vom Rad abgenommen werden, um die Nabe und das Rad nicht zu beschädigen. Es ist kaum möglich, ein Universalrezept zu finden, da der Schaden oft ungleichmäßig ist. Wenn dieses Problem schnell und ohne Probleme gelöst wurde, verwendeten Diebe diese Methode, wodurch alle Sicherheitsanstrengungen auf null reduziert würden.

Inhalt

• 1 Ursachen für mögliche Schäden an der mechanischen Verriegelung
• 2 So lösen Sie die Verriegelung am Rad ohne Schlüssel
• 3 Schlussfolgerung

Ursachen für mögliche Schäden an der mechanischen Sekretki

Beim Abnehmen und Aufsetzen von PKW-Rädern an einer Servicestation verfolgen die Fahrer nicht immer das Anziehen / Anziehen von Schrauben oder Muttern. Für diesen Vorgang verwenden Experten pneumatische oder elektrische Schraubendreher und Schraubenschlüssel. Auf eine bestimmte Kraft abgestimmte Vorrichtungen überdehnen den Faden in der Regel zu stark und überschreiten, wenn auch geringfügig, die zulässige Kraft, wenn das Sekret von den Rädern entfernt oder festgezogen wird.

Nach diesem Vorgang kann sich der Faden dehnen und festklemmen. Mit einem geformten Schlüssel wird es schwierig, eine solche Anstrengung zu überwinden. Deshalb mögliche Ausfälle von Befestigungsköpfen oder Werkzeug.

Außerdem können Schmutz oder Staub in die Löcher des Schlosses gestopft werden. In einer solchen Situation kann das Rückkehrmuster des Schlüssels den Arbeitsschlitz nicht vollständig erreichen. Beim Anlassen und unvollständigen Eingeben des "Geheimnisses" vom Schlüssel kommt es zu einer Verformung oder Verschrottung des Figurenteils. Sie kann im Schlitz des Kopfes bleiben oder herausfallen.

So lösen Sie die Verriegelung am Rad ohne Schlüssel

Der einfachste Weg ist dies auf Rädern, die kürzlich geschossen wurden. Denn aus dem Langzeitbetrieb der Gewindeverbindung könnte "verkleben" oder Korrosion entstehen. Dann wird dieses Problem problematischer.

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Es gibt mehrere lösungen Probleme. Im ersten Fall ist Geduld erforderlich, da sie länger ist, jedoch mit weniger möglichen Folgen.

Die restlichen normalen Schrauben oder Muttern müssen mit einem Schlüssel an die Felge gezogen werden. Dies verringert die Kraft auf das geformte Befestigungselement. Dann ist es einfach, den Schraubenkopf von mehreren Seiten anzustoßen, um die Belastung des Gewindes zu verringern. Sie müssen sanft schlagen, um die Nabe nicht zu beschädigen. Sie können diesen Vorgang mit einem Kupferhammer durchführen.

Heben Sie diesen Teil der Maschine mit dem Wagenheber an und lösen Sie die Standardbefestigungselemente. Sie können mit einer Spritze in den Bereich problematischer Fäden injizieren etwas flüssiges WD-40. Wir warten ein paar Minuten. Den Reifen packen, die Verbindung etwas schütteln.

Im nächsten Schritt schrauben wir die Befestigungselemente vom Rad an, um die problematische Verbindung zu entlasten. Das Anziehen der Schrauben oder Muttern, die Sie mit einer gleichmäßigen Kraftanstrengung benötigen, erfolgt nicht zuerst bei einer, dann bei der zweiten. Drehen Sie abwechselnd jeweils eine halbe Umdrehung.

Wenn Sie alle Standard-Radteile vollständig anziehen, können Sie versuchen, den Faden mit einem Geheimnis zu lösen. Mit der korrekten Implementierung des beschriebenen Algorithmus werden die restlichen Befestigungselemente selbst mit den Händen herausgeschraubt.

Um die Frage in der Zukunft zu vermeiden: Was ist zu tun, wenn Sie die Feststellbremse verloren haben, lassen Sie den Zahlenschlüssel nach dem Kauf und der Installation im Handschuhfach oder stecken Sie ihn mit dem Ballonschlüssel in den Umschlag.

Die zweite Möglichkeit ist die Entfernung des Sekretes durch Schweißen. Dazu das Problem der Schweißnahtverlängerung. Für ihn lösen wir nach dem Abkühlen der Struktur die abgebrochenen Befestigungselemente.

In diesem Fall muss die Nabe nicht überhitzt werden, um sie nicht zu „führen“.

Verwenden Sie dazu die Elektroden mit minimalem Durchmesser und schwachem Strom. Um die Scheibe vor dem Verbrennen heißer Partikel zu schützen, wird die Schweißzone mit einem feuerfesten Material, beispielsweise einem mit Asbest imprägnierten Gewebe, geschützt.

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Wenn der Befestigungskopf über eine beträchtliche Entfernung vorsteht, können Sie versuchen, mit einem kleinen Schleifer und dem minimalen Durchmesser des Schneidrads einen Schlitz für einen Schraubendreher zu schneiden. Dann lösen Sie einfach die Befestigungselemente mit einem leistungsstarken Werkzeug.

Für die Fahrer, die Zeit haben, kann es ratsam sein, die Vertreter des Herstellers zu kontaktieren. Sie können ein Duplikat an die im Pass des Tools angegebene Nummer senden. Sie können etwa einen Monat auf das Produkt warten.

An Tankstellen für eine solche Operation können 500 Rubel und mehr verlangt werden. Hängt von den Fähigkeiten der Performer und der Verarbeitungskultur ab.

Fazit

Um nicht in eine solche Situation zu geraten, ist es notwendig, das Geheimnis mit mittlerer Anstrengung zu verschärfen. Sie können das Gewinde auch mit Litol oder einem anderen Korrosionsschutzmittel vorschmieren. Wenn Sie sich nicht auf Ihre Fähigkeiten verlassen können, wenden Sie sich an Profis. Ein Video dazu befindet sich auf unserer Seite.