Die nächste Frankfurter Automobilmesse zeigt in wenigen Tagen die neuesten Entwicklungen der deutschen Automobilhersteller. Neben der neuen, fünften Luke des Opel Astra wird es schön dargestelltWagon Sports Tourer.

Wenn man sich neue deutsche Autos anschaut, wird es deprimierend, dass die Deutschen den Verkauf von Opel-Modellen in Russland bis zu besseren Zeiten eingestellt haben. Opel verlässt uns und es scheint, als würden wir uns nicht bald als brillant sehen Astra Fließheckund nicht weniger angenehm für die Augen und den fahrenden Imaginationswagen. Es ist eine Schande für die Macht. Obwohl weinen.

Im Gegensatz zu dem Fließheck "Astra-5", das kleiner geworden ist, Astra Sports Tourer im Gegenteil, in der Ferne und in der Breite im Vergleich zu seinem Vorgänger. Mit dem gleichen Radstand der Luke und dem Kombiwagen - 2 Meter 66,2 cm (die Vorgängergeneration hatte einen anderen Laufrad - 2 m 68,5 cm), wurde die Länge des letzteren um 4 mm und die Breite um 57 mm erhöht. Von der Höhe Astra Sports Tourer sank 36 mm. Die hinteren Passagiere erhielten einen zusätzlichen, fast drei Zentimeter großen Raum, um ihre Beine zu strecken. Wenn Sie den Fuß unter dem hinteren Stoßfänger bewegen, funktionieren die Sensoren zum Öffnen der hinteren Tür und öffnen sich gastfreundlich. Was sich danach für das Auge öffnet - ein geräumiger Kofferraum von 1.630 Litern - wirkt sich angenehm auf die Freiheit aus, und das Gehirn beginnt automatisch, dieses Volumen mit allen Arten von Picknickwaren zu füllen. Die moderne Version der "Scheune" fasst 550 bis 1.550 Liter, wenn die hintere Sitzreihe umgeklappt ist.

Der neue Kombi basiert auf der gleichen D2XX-Plattform wie der Chevy Cruze und Chevy Volt. Diese Plattform hat es einfacher gemacht Astra Sports Tourer fast zweihundert Kilogramm. Der Wagen für die Grundausstattung wiegt 1 Tonne 263 kg und ist 130 Pfund leichter als sein Vorgänger.

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Die Motorenauswahl ist die gleiche wie bei der Heckklappe. Dies sind 3- und 4-Zylinder-Benzin- und Dieselmotoren, die den Umweltstandards für Emissionen der sechsten europäischen Norm entsprechen. Ihr Volumen variiert je nach Konfiguration zwischen 1,0 und 1,6 Liter, der Leistungsbereich zwischen 95 und 200 Pferden. Eins zu eins mit Hatch.

Auf der IAA zeigen sie die Top-Ausstattung des Astra Sports Tourer-Wagens mit einem Zwei-Liter-Turbomotor, der zweihundert PS entwickelt. Es verfügt über Direkteinspritzung und Überhöhung, bei deren Aktivierung das Drehmoment vorübergehend auf 300 Nm ansteigt. Ausgestattet mit einem Top-Wagen mit allen möglichen Assistenten, einschließlich der Erkennung von Markierungen, Fußgängern und Verkehrszeichen, wird das Fahrzeug automatisch abgebremst, wenn bei niedrigen Geschwindigkeiten von bis zu vierzig Kilometern die Gefahr einer Kollision besteht.

Bestellungen für Astra Sports Tourer Deutsche werden im Oktober anfangen zu nehmen. Außer zu Hause wird es in Italien und England verkauft.