Wir alle erinnern uns, dass die Firma Mercedes mit einem Rennwagen in die große Zukunft gegangen ist. Trotz der Tatsache, dass nur wenige Menschen von Sportwagen überrascht werden, hat sich Mercedes Benz dazu entschieden, eine Chance zu ergreifen, und plant, seinen ersten Erfolg zu wiederholen, und präsentiert auf der Messe 2014 einen neuen. Mercedes AMG GT.

Tatsächlich ist es unmöglich, diese beiden Ereignisse vollständig zu verknüpfen, da sich die Zeiten geändert haben und die Klasse des neuen Autos im Vergleich zum erstgeborenen deutschen Unternehmen deutlich zugenommen hat. Beim Debüt des glorreichen Tandems sehen die Firma Mercedes-Benz und das Studio AMG im Segment der High-End-Sportwagen ihr früheres Erbe. Der zweite Versuch, ihre Bemühungen um die Entwicklung eines Hochgeschwindigkeitsautos mit dem symbolischen Namen GT zu kombinieren, führte zu einem attraktiven Erscheinungsbild und einem kraftvollen „Füllen“ des neuen Geisteskindes. Aber wird es ihm gelingen, eine Ruhmedecke über sich zu ziehen, nachdem er den Supersportwagen von Mercedes-Benz SLS AMG vom Ehrenpodest entfernt hatte, der einst den Titel des Volkstümers erhielt? Der Mercedes AMG GT hat noch viel zu tun, um in so jungen Jahren dem Ziel näher zu kommen. Auf den ersten Blick scheint dieses Modell jedoch alle Eigenschaften zu besitzen, die es ihm ermöglichen, sich in den Köpfen der Menschen zu stärken, nicht nur als moderne Maschine, die Hochtechnologie und deutsche Zuverlässigkeit vereint, sondern auch als neues Objekt der universellen Bewunderung.

Für den Rennsport und nicht nur

Wenn Sie sich über das Gewicht des neuen Mercedes Benz AMG GT informieren, können Sie zunächst daran denken, dass Ihre Fahrzeughersteller Material sparen. Tatsächlich ist es jetzt möglich, ein Gesamtgewicht von 1540 Kilogramm mit einer großen Anzahl von Aluminiumteilen zu erreichen, was bei den vorherrschenden modernen Autos beobachtet wird. Wir dürfen nicht vergessen, dass das geringe Gewicht der Konstruktion, das durch den intelligenten Einsatz von leichten Aluminiumkomponenten für einen Sportwagen erreicht wird, eine ausgeprägte sportliche Dynamik garantiert. Ein zusätzlicher dynamischer Vorteil führt zu einer besonderen Anordnung von Motor und Antriebseinheiten. Die richtige Gewichtsverteilung und seit dem letzten Upgrade ein 4-Liter-V8-Biturbo-Motor verbessern die sportlichen Qualitäten des Fahrzeugs.

Es ist offensichtlich, dass die Unternehmen sich mit der Entwicklung eines neuen Motors für den Mercedes AMG GT selbst übertroffen haben: Das Aggregat mit Turboladern, die sich im Zusammenbruch der Zylinder befinden, verwendet die Technologie eines "trockenen" Kurbelgehäuseschmiermittels. Der Mercedes AMG GT-Motor von 2014 ist fast so gut wie sein Vorgänger, der überlebende SLS GT, der inzwischen seine Geschichte beendet hat. Sie können aus 2 Motoroptionen wählen - 462 PS für GT-Version und 510 PS für GT S.

Für einen Sportwagen mit hervorragender Dynamik und erstklassigen Ergebnissen auf Rallye-Strecken Mercedes Benz AMG GT hat eine überraschend hohe Wirtschaftlichkeit und Zweckmäßigkeit, die in der täglichen Praxis gefordert wird. Wir können also sagen, dass GT von Mercedes der Gesetzgeber für neue Standards in diesem Automobilsegment ist.

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Der in jeder Hinsicht vielseitige Mercedes AMG GT bietet trotz zweier bescheidener Plätze für Fahrer und Beifahrer mehr als nur einen komfortablen Innenraum, beginnend mit dem bis ins kleinste Detail entworfenen Kofferraum und einem umfangreichen Satz an Zusatzsystemen MBID. Nun zweifelt niemand an der Eignung des Autos für lange Fahrten oder nur für den regelmäßigen Gebrauch, wobei es sich über den allgemeinen Komfort und die volle Zuverlässigkeit beschwert.

Der wirklich starke Charakter eines Rennwagens im Einklang mit der verwendeten Sporttechnologie spiegelt den authentischen Geist der Geburt einer Legende unter der Schirmherrschaft von Mercedes-AMG wider. Beim Vergleich des neuen Produkts mit dem erwarteten SLS AMG mit ähnlichen Fähigkeiten des AMG GT-Motors fehlt es etwa einer Zehntelsekunde, um in der Zeit, die sein Vorgänger benötigt, auf Hundert zu beschleunigen. Dank des neuen mechanischen Herzens des Autos - seines einzigartigen Motors sowie des ausgezeichneten Getriebes von Mercedes-Benz AMG 2014 - wird die Reaktion des Autos angepasst, um es sofort und kraftvoll zu machen. In der Realität ist dies die maximale Beschleunigung von bis zu 310 km / h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km / h in 3,8 - 4 s, was im Rahmen der Rennstrecke ein würdiges Ergebnis ist.

Externe Funktionen

Die interessanteste Sache, um das Aussehen von Autos im Vergleich zu den ähnlichsten Stilvertretern derselben Klasse zu betrachten. Wenn Sie also zum Vergleich des GT mit dem SLS AMG zurückkehren, bemerken Sie einen spürbaren Maßausgleich. Neu von Mercedes befreite sich von den Türflügeln und bekam den Rücken. Dies deutete einen unparteiischen Beobachter auf die Ähnlichkeit mit dem Jaguar F-Type und sogar dem Porsche 911 an. Natürlich können Sie diese Bemerkung als typische Kopie der Elemente des Auftretens von Konkurrenten kommentieren, die typisch für Vertreter aller Märkte sind Es besteht der Verdacht, dass die Entscheidung in ausgewogener Weise getroffen wurde, und hier war es eher der Wunsch, die bewährten Methoden zur Steigerung der Aerodynamik anzuwenden. So haben die Konturen der Karosserie des Mercedes-AMG GT 2014 ihre stromlinienförmige Form, erscheinen bei näherer Betrachtung in perfekter Form.

Wie bereits erwähnt, ist der Körper zu einem großen Teil mit Aluminiumlegierung besetzt. Natürlich gab es einige Teile ohne Magnesium und hochfesten Stahl. Es ist nicht schwer, das Verhältnis von Leistung zu Masse zu berechnen, das hier 3,3 kg pro PS beträgt. Die Gewichtsverteilung entlang der Achsen erreichte nicht das Ideal von wenigen Prozent - 47% im vorderen Bereich und 53% im hinteren Bereich. Neben allem - niedriger Schwerpunkt.

Die Proportionen sind atemberaubend, die Oberflächen verblüffen mit ihrer Erleichterung, die Glätte der Linien zieht den Blick auf die hübsche Silhouette der Neuheit. Der deutsche Sportwagen verfügt über LED-Scheinwerfer, Einsätze aus Lauflichtern, die sehr vorteilhaft stilisierte Augenbrauen darstellen, die den Charakter des Wagens und seine Stimmung vermitteln. Der Kühlergrill, der mit einem großen Emblem und einem glänzenden, glänzenden Balken gekrönt ist, ähnelt mit seinem Hintergrund nichts weiter als einem Diamantenbesatz.

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Ist das möglich? Mercedes AMG GT 2015 Die Jahre werden in etwas Passenderem eingebaut als in 19-Zoll-Rädern mit zehn Speichen, im Moment ist es nicht genau bekannt. Zumindest sind Leichtmetallräder mit 255/35 Reifen an den Vorderrädern und 295/35 an den Hinterrädern für den GT Standard, aber es ist noch zu früh, um über Innovationen zu sprechen. Übrigens hat das benachbarte Modell GT S Hinterräder einen etwas größeren Durchmesser, nämlich 1 Zoll, also insgesamt 20 Zoll. Als zusätzliche Option für solche Räder werden Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen angeboten.

Käufern des neuen Mercedes Benz AMG GT wird eine von drei Optionen zur Abdeckung der Karosserie angeboten. Jemand mag das Design im Stil von Silver Chrome, jemand wird das Night-Design für sich selbst wählen, während andere der Kombination aus Kohlefaser nicht widerstehen können. Was auch immer sie wählen, es ist nicht unbedingt notwendig, dass all diese Menschen erklären, dass Individualität viel wert ist.

Es bleibt nur noch hinzuzufügen, dass die Architekten auf dem Autodach einen versenkbaren Spoiler installiert haben und der vordere Stoßfänger mit Lufteinlässen an den Rändern optisch erweitert wurde. Die Rückleuchten enthalten jeweils 18 LED-Lampen, denen die Funktion der Fahrtrichtungsanzeiger zugewiesen wird.

Zusammenfassend Der Mercedes AMG GT ist dem SLS AMG viel ähnlicher, als er am Anfang erscheinen mag: Dieselbe lange Motorhaube, vertikale Kühlergrillform, zurückgeschobene Kabine, allgemeines Design. Von den Änderungen: das Fehlen von "Flügeltüren", bescheidenere Abmessungen, leichter Rahmen, hintere und vordere Aufhängung mit Doppelhebeln des Querlenkers.

Schauen wir uns den Mercedes AMG GT 2014 an

Die Wahl des Interieurs ist traditionell nicht nur auf eine Option beschränkt. Standardmäßig ist das Innere des Autos ausschließlich mit hochwertigen Materialien ausgestattet, was für das deutsche Unternehmen alltäglich geworden ist. Selbst wenn ein schöner Salon genug Platz hat und das Gefühl von Komfort bereits in den ersten Sekunden im Auto zu spüren ist, ist es schwierig, die Augen zu schließen und einige Details leicht zu behandeln, die Sie sorgfältig überlegen mussten. Die Ergonomie der Kabine wird durch die unbequeme Position des zum Heck des Fahrzeugs gezogenen Schaltknopfes niedergeschlagen, weshalb die Hand des Fahrers von Zeit zu Zeit unnatürliche Positionen einnehmen muss und sich am Ellbogen stark beugt. Wenn Sie jedoch versuchen, das Display des Multimedia-Centers zu erreichen, erinnern Sie sich versehentlich an die neueste Version des Ford Explorer-SUV, die aufgrund der Größe der Maschine selbst grundsätzlich aus den Händen der langen Platzierung der Bedientasten gezogen werden könnte.

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Im Mittelpunkt stehen dabei Sportsitze mit hervorragender Seitenführung. Im Auge sind: Lederpolsterung, Kohlefaser- und Metalleinsätze entlang der Kabine, ein 7-Zoll-Display der Mittelkonsole oberhalb der Klimaanlage, ein komfortables Touchpad direkt am Armaturenbrett. Über der Windschutzscheibe sind die Steuerelemente für Heckspoiler, Alarm und Sitzheizung zu sehen.

Zum Kofferraum des Mercedes AMG GT gibt es keine Beschwerden. Das Fassungsvermögen von 350 Litern ist für das Coupé eine anständige Zahl und vor allem für einen Sportwagen, bei dem das Getriebe hinten im Transaxle eingebaut ist.

Acht Airbags, ein Drei-Modus-Stabilisierungssystem und ein automatisches Bremssystem vor einem Hindernis sorgen für die Sicherheit der Fahrzeugbesatzung. Viele nützliche Ausstattungen in der Grundausstattung des Mercedes-AMG GT sind leider nicht enthalten. Dokupat verfügt separat über eine Rückfahrkamera, die die Überwachung der "blinden" Zonen und Einparksensoren überwacht.

Die Hersteller entschieden sich für ein Privileg für den Mercedes AMG GT S, nachdem er die Modifikation mit einem Sportfahrwerk mit dem elektronischen Dämpfungssystem AMG Ride Control präsentiert hatte. Eine weitere Überraschung ist das Standardpaket AMG Dynamic Plus, das für Vibrationskomfort und verbesserte dynamische Eigenschaften verantwortlich zeichnet.

Technische Merkmale des Autos

Etwas über die neue Engine Mercedes AMG GT 2014 Jahre haben wir schon gesagt. Es bleibt eine kurze Liste der technischen Merkmale, Merkmale und Fähigkeiten des Sportwagens:

• Motordrehmoment - 600 Nm beim GT und 650 Nm beim GT S;
• 7-Gang-Robotergetriebe AMG SpeedShift DCT, Doppelkupplung, 5 Betriebsarten (Individual, Sport, Sport Plus und Economical und nur für den GT S-RACE-Modus)
• Kraftstoffverbrauch - 9,3 Liter pro 100 Kilometer;
• Das hintere selbstsperrende mechanische Differenzial in der GT-Ausführung und das aktive Differenzial mit elektronischer Steuerung des GT S;
• Belüftete Scheibenbremsen.

Für den Mercedes AMG GT ist 2015 das Jahr der weltweiten Verbreitung, einschließlich des Jahres, in dem das Modell auf dem Territorium der Russischen Föderation erschien. Höchstwahrscheinlich im Februar 2015 werden die ersten Autos zu den Händlern gelangen. Es ist jedoch noch zu früh, um die Preise für russische Bürger zu beurteilen. Es ist notwendig, sich auf die europäischen Preise zu konzentrieren, beginnend mit 115.430 Euro für das Basispaket.

Jetzt bleibt es nur noch, neue Rezensionen und Fakten zum Sportwagen zu lesen, sowie den offiziellen Trailer mit der Präsentation des Autos zu genießen: