Im Jahr 2010 wurde der Peugeot 3008 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt und bereits 2012 wurde dieses Modell fertiggestellt und der Welt eine Hybridversion präsentiert, die sowohl mit Diesel als auch mit Strom arbeitet. Und zuletzt erschien 2013 ein Modell-Peugeot 3008 2014. Der neue Peugeot ist gut zu fahren und hat im Allgemeinen hervorragende technische Eigenschaften.

Aktualisiertes Peugeot 3008 Design

Neuer Peugeot 3008 выгодно отличается от предшествующих моделей благодаря своему соблазнительному дизайну. Дизайнеры, придерживаясь стиля, свойственного Пежо, успешно изменили переднюю и заднюю части автомобиля. Стала прослеживаться плавность линий, которая придает машине динамичности.

Dank dieser flexiblen Leitungen sah der Peugeot 3008 ein bisschen wie ein Sportwagen aus, obwohl er natürlich weit weg von der Bahn war. Aber für das Geld, das es kostet, ist es ein ganz normales sparsames Auto.

Die gute Nachricht ist, dass der Peugeot 3008 (Foto unten) ziemlich zuversichtlich aussieht, das heißt, es ist klar, dass er bei den ersten ernsthaften Schwierigkeiten nicht auseinanderfallen wird. Da das Auto recht günstig ist (der Preis des Peugeot 3008 beginnt bei 17.000 Euro) und perfekt für den Durchschnittsbürger Europas ist, kann es leicht als Familienfahrzeug zum Beispiel für das Land genutzt werden.

Wenn Sie den neuen Wad 3008 weiterhin mit der Vorgängerversion vergleichen, ist klar, dass sich auch die Scheinwerfer vorne und hinten verändert haben, sie sind etwas schärfer geworden. Die Heckleuchten sind anspruchsvoller geworden und verfügen jetzt über vertikale Streifen und transparente Einsätze. Und Nebelscheinwerfer sind ernsthaft anders geworden, sie haben jetzt eine C-Form, so etwas wie einen Bumerang. Aber sie sehen gut aus, betonen den Stil dieses Modells.

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Der Kühlergrill unterlag natürlich auch Veränderungen, es blieben nur horizontale Linien. Das Markenzeichen von Peugeot ist jetzt etwas kleiner geworden, aber der Spoiler auf dem Dach hat zugenommen.

Wenn Sie das Fahrzeug im Profil betrachten, gibt es übrigens keine besonderen Änderungen gegenüber dem Vorgängermodell, wenn Sie die neuen Leichtmetallfelgen nicht berücksichtigen. Ein riesiger Stoßfänger wölbt sich ebenfalls merklich und er wird sofort sichtbar, die Radhäuser sehen übrigens auch ziemlich streng aus, betonen den Peugeot-Stil.

Neues Auto-Interieur-Design

Natürlich hat sich das Interieur des neuen Modells Pizh 3008 erheblich verändert und ist origineller geworden. Die Instrumententafel und die Mittelkonsole des Peugeot 3008 sind mit einer Vielzahl schöner Tasten und Schalter gefüllt, die den Instrumenten im Cockpit sehr ähnlich sind. Und es ist auch klar, dass im Auto eine Unterteilung in zwei Zonen besteht: Fahrer und Passagier.

Büro des neuen Peugeot 3008

Der Peugeot 3008, dessen Preis in der Basiskonfiguration 17 Tausend Euro kostet, ist nach einer solchen Umgestaltung im Vergleich zum alten Modell besser geworden. Das Auto reagiert sehr empfindlich auf das Verhalten des Fahrers und seine Manövrierfähigkeit auf hohem Niveau. Testen Sie also den neuen Peugeot 3008.

Und für die russischen Einwohner gibt es eine gute Nachricht: Der neue Peugeot verfügt über eine ausreichend hohe Bodenfreiheit (Bodenfreiheit) von 17 cm, so dass der neue Peugeot 3008 auf den harten russischen Straßen sicher betrieben werden kann. Off-Road wird nur Gas fahren können 69.

Spezifikationen des neuen Packs

Die aktualisierten Peugeot 3008-Spezifikationen sind gut, wie für das Auto in dieser Klasse.

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Abmessungen von Peugeot 3008:

• Länge - 4,4 m;
• Breite beträgt 1,8 m;
• Höhe beträgt 1,6 m;
• Radstandlänge beträgt 2,6 m;
• Kofferraumvolumen beträgt 512 Liter;
• Wenn Sie die Rücksitze zusammenklappen, beträgt das Volumen 1600 Liter.

Was den Motor angeht, so wird die Dieselvariante hauptsächlich am Peugeot 3008 verbaut, weil er am sparsamsten ist. Trotzdem ist das Motorenangebot recht vielfältig:

• Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,6 Litern und einem Volumen von 120 bis 163 Litern. Mit. Beträgt der Kraftstoffverbrauch etwa 6,7 ​​- 8,4 Liter pro Hundert;
• Dieselmotoren mit einem Volumen von 1,6 und 2,0 Litern haben ein Fassungsvermögen von 115 und 150 Litern. mit. liegt der Kraftstoffverbrauch zwischen 4,2 und 6 Litern pro hundert Kilometer.
• Hybridmotoren.

Als nächstes sind die Getriebe: Es gibt eine große Auswahl. Beim neuen Wad können Sie sowohl 5- und 6-stufige Mechaniker als auch Roboter- und Automatikgetriebe einsetzen.

Peugeot 3008 Hybrid

Wenn wir den neuen Peugeot 3008 mit einer Hybridinstallation ausstatten, wird der Preis des Autos auf 27.000 Euro steigen, der Kraftstoffverbrauch wird jedoch deutlich sinken - etwa 3,4 Liter Diesel pro hundert Kilometer. Der Dieselmotor hat ein Fassungsvermögen von 163 Pferden und der Elektromotor hat ein Fassungsvermögen von 37 Litern. c. Das Getriebe in dieser Version ist 6-Gang-Roboter.

Diese Kombination ergibt ein gutes Ergebnis für ein Familienauto, das sich in der Zukunft gut retten lässt. Für diejenigen, die gerne sparen, ist es jedoch besser, auf das Tesla-Auto zu achten, in dem nur ein Elektromotor installiert ist.

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Und dann eine Videotestfahrt des neuen Peugeot 3008: