Der erste Mazda 3 (BK) der ersten Generation erschien 2003 und sah dem Volvo und Ford sehr ähnlich. Der Mazda 3 wurde auf der Ford C1-Plattform gebaut, die von Mitarbeitern von Ford, Mazda und Volvo entworfen wurde.

Für die russische Version des Mazda 3 (BK) gibt es Benzinmotoren: mit einem Volumen von 1,6 Litern und einem Fassungsvermögen von 105 Litern. c. oder 2-Liter-150-PS-Motor. Getriebe - 5-Gang-Handschaltung oder 4-Gang-Automatik. Im Jahr 2006 wurde eine Neugestaltung vorgenommen - das Erscheinungsbild wurde leicht geändert, und es tauchten teurere Geräte auf. Für einen 2-Liter-Motor bestand die Möglichkeit, entweder eine 6-Stufen-Mechanik oder eine Maschine mit der gleichen Anzahl von Stufen zu montieren.

2009 wurde die erste Generation durch die zweite Generation (BL) ersetzt. Die Plattform hat sich nicht viel geändert. Mazda3 BL wurde bis 2013 veröffentlicht und 2011 neu gestaltet. Nach 2013 wurde die dritte Generation (BM) veröffentlicht, die sich im Vergleich zur 1. und 2. Generation erheblich verändert hat, da in der 3. Generation ihre eigene neue Skyactiv-Plattform eingesetzt wurde.

Mazda 3 BM in Russland ist mit 1,5 und 1,6 Liter großen Motoren erhältlich, die auch als Skyactiv bezeichnet werden. Es gibt leistungsfähigere Motoren, sie sind noch nicht für den russischen Markt verfügbar, und das Handbuch ist auch verfügbar. Sie können zwischen 4-Gang- oder 6-Gang-Automatik wählen.

Der 1.5-Motor ist übrigens leistungsstärker als der 1.6, weil der 1.5-Liter moderner ist und Euro 5 entspricht.

Wartungskosten

Für Berechnungen nehmen wir die häufigste Situation, wenn die Kosten für Ersatzteile und Reparaturen - Händler liegen. Wenn das Auto noch unter Garantie steht und der Besitzer nicht riskieren möchte, dass er von einem Werkstattfachmann repariert wird.

Ölwechsel

Es ist nicht schwierig, das Öl mit den eigenen Händen zu wechseln, aber wenn Sie Wartungsarbeiten im Autohaus durchführen, müssen Sie etwas Geld ausgeben. Nach den Anweisungen ist es notwendig, Öl 0W20 zu gießen, 5-Liter-Kanister kostet 5150 Rubel, es werden nur 4,2 Liter Öl benötigt, daher ist ein 4-Liter-Kanister klein. Sie können Öl sparen 5W30, es ist billiger, ist aber nach den Regeln erlaubt. Der Filter kostet 615 Rubel, Sie müssen kein Geld sparen, auch wenn Sie den Filter ersetzen, müssen Sie den Ablasswascher austauschen, der 167 Rubel kostet.

Der Luftfilter kostet 1.623 Rubel und muss bei jedem Ölwechsel gewechselt werden. Die Kosten für den Austausch des Händlers kosten 520 Rubel, für dieses Geld ist die Reinigung des Kanals enthalten. Um den Filter zu wechseln, müssen Sie 4 Riegel kippen und die Klemme lösen, um den Lufteinlass zu entfernen.

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Anfangs befinden sich im Auto Iridiumkerzen, die etwa 100.000 km fahren können. Eine neue Kerze kostet 7.000 Rubel, Sie können sie selbst wechseln, aber Sie können 1.300 Rubel bezahlen und die Kerzen für den Service wechseln.

Der Motor verwendet eine Kette, hier gibt es keinen Zahnriemen. Es ist nicht erforderlich, die Kette zu wechseln, wenn sie sich nicht dehnt. Die Kette wird erst 150.000 km lang sein. Während alle Engines neu sind und die Steuerkette noch nicht ändern mussten, gibt es keine derartigen Statistiken. Aber es gibt Riemen im Auto, die gewechselt werden müssen: ein Pumpenriemen für 850 Rubel, ein Kompressorriemen für Klimaanlagen und ein Generatorriemen, diese beiden Riemen werden über 2800 Rubel gezogen.

Diese Riemen werden normalerweise alle 80.000 km gewechselt. Der Riemenspanner kann jedoch alle 150.000 km ausfallen. und es kostet 16.500 Rubel. Aber nicht immer, es dauert länger. Für diejenigen, die einen Mazda 3 mit Kilometerstand kaufen möchten, müssen Sie sich die Stelle ansehen, an der die Kettenabdeckung angebracht ist. Wenn Öllecks in der Nähe sind, können Sie den Preis ein wenig senken. Im Allgemeinen sind die Motoren des Mazda 3 ziemlich zuverlässig. Wenn Sie MOT mit Öl- und Filterwechsel rechtzeitig passieren, wird es keine Probleme geben.

Übertragung

Das manuelle Getriebe im Mazda 3 findet für den russischen Markt nicht statt, so dass bei allen Autos ein Automatikgetriebe zum Einsatz kommt - das beliebteste - FW6A-EL - 6-Gang. Die Box ist sehr zuverlässig, von Aisin speziell für Skyactiv-Motoren entwickelt. Wenn Sie leise fahren, dauert es lange, und wenn Sie aggressiv fahren, nutzt sich die doppelte Reibungskupplung der Drehmomentwandlerverriegelung schneller ab, und es entsteht Staub, wodurch die Hydraulikeinheit schnell versagt.

Gemäß den Bestimmungen sollte das Öl in der Box alle 100.000 km gewechselt werden. Sie können jedoch den Zustand des Öls bei etwa 60 000 km betrachten. Wenn das Öl nicht rot ist, sondern dunkel ist, bedeutet das, dass bereits viel Reibungsstaub vorhanden ist. Daher ist es besser, nicht auf 100.000 zu warten und es sofort zu ändern. Um den Zustand und den Ölstand zu kontrollieren - ist für diesen Messstab. Es werden 10 Liter Öl benötigt, um zu ersetzen, der Preis beträgt 1000 Rubel pro Liter. Die Arbeitskosten - 5300. Insgesamt kostet das Wechseln des Öls in der Boxmaschine 15.300 Rubel. Wenn Sie das Öl rechtzeitig wechseln, reicht die Box leicht bis zu 300.000 km.

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Bremsen

Sie können die vorderen Pads selbst wechseln, aber mit den hinteren können Sie dies nicht tun. Um saure Bremssättel nicht zu drehen, müssen sie gereinigt und geschmiert werden. Pads und Scheiben können unterschiedlich eingesetzt werden. Originalbeläge kosten etwa 5000 für das gesamte Set und die Bremsscheibe - 5000 für 1 Stück.

Aussetzung

Federung im Allgemeinen zuverlässig 100 000 km. wird sicher dienen. Es kommt aber darauf an, auf welcher Straße das Auto betrieben wird. Vor allen müssen der hintere Hb-Arm ausgetauscht werden. Sie kann in der Baugruppe mit einem Hebel geändert werden, aber Sie können auch nachdrücken, was sich als etwas billiger herausstellt. Wenn Sie die Hebel wechseln, kostet das 3.000 Rubel plus die Kosten des Hebels. Allein die Unterdrückung kostet 1060 Rubel und die Kosten für Silent-Blöcke betragen 2500 Rubel. Nach dem Auswechseln der Hebel oder dem Unterdrücken der Silent-Blöcke wird es immer noch notwendig sein, das Ausfahren auszuführen, es kostet 4.000 Rubel für alle Räder.

Es gibt Fälle, bei denen sich an der Hinterradaufhängung nicht der richtige Sturz aufsetzen lässt, weil die Aufreißbolzen in Buchsen geräuscharmer Blöcke schnell sauer werden. Diese Situation kann jedoch einfach behoben werden: Einmal alle paar Jahre diese Bolzen einfetten und drehen. Und wenn Sie sie nicht entfesseln können, müssen Sie die Hebel durchschneiden und neue einbauen. Sie können auch andere Teile der Hinterradaufhängung gegen einen austauschen. Im Allgemeinen müssen Sie etwa 50.000 Rubel ausgeben. Daher ist es besser, mit diesen Bolzen irgendwie umzugehen, als wie viel 50.000 umsonst ausgegeben werden müssen.

Das Auto ist übrigens von unten nicht besonders gut vor Korrosion geschützt. Es ist also sinnvoll, 15.000 Rubel für einen Korrosionsschutz zu verwenden. Dann ist der Körper lange in gutem Zustand. Unter dem Boden befinden sich noch Plastik-Antheren, die den Körper vor Schmutz schützen. Sie können leicht zerbrechen, insbesondere wenn Sie durch Wälder und andere Off-Road-Bedingungen fahren. Ein neuer Stiefel ist 4000 Rubel wert, und die Ersatzarbeit kostet 500 Rubel.

Körper

Da die Autos in dieser Karosserie vor nicht allzu langer Zeit produziert wurden, ist klar, dass Bugs, Chips und andere Lackschäden nicht an der Karosserie aufgetreten sind. Im Allgemeinen ist die Qualität der Karosserie und des Lackes recht hoch. Bodenschutz kann korrosionsbeständig gemacht werden, und dann werden mit dem Körper einfach keine Probleme auftreten.

Salon

Nach 3 Jahren Betrieb können die Seitenspiegel nicht mehr klappen. Diese Funktionsstörung kann durch die Garantie behoben werden. Es können auch Fehlfunktionen des MZD Connect-Multimediasystems auftreten. Es kann ein Blinken erforderlich sein. Dies erfolgt normalerweise unter Garantie, aber im Allgemeinen kostet dieser Service 2.600 Rubel.

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Wer nicht 500 für den Austausch des Innenraumfilters zahlen möchte, kann diesen selbst wechseln. Öffnen Sie dazu einfach das Handschuhfach, drücken Sie die Seitenwände zusammen und klappen Sie es nach unten. Dann wird der Filter oben sichtbar sein, er muss herausgezogen und mit einem neuen Filter versehen werden, der 2000 Rubel kostet. Wer sparen will, kann ähnliche Filter einsetzen, von denen insbesondere das Auto nicht geschädigt wird.

Ein weiterer nützlicher Tipp: Nach dem Kauf eines Autos ist es besser, das Netz sofort vor den Kühler zu legen, damit es weniger kontaminiert ist.

Im Laufe der Zeit müssen die Lampen in den Scheinwerfern möglicherweise ausgetauscht werden. Dies ist jedoch ein ziemlich komplizierter Vorgang. Daher ist es am besten, dies nicht selbst zu tun, da es nicht besonders bequem ist, zu den Lampen zu gelangen. LED-Lampen haben im Allgemeinen eine lange Lebensdauer. Und der Rest, die Autos sind zuverlässig, und an den Autos des 2013er Releasejahres wird in naher Zukunft nichts kaputt gehen, wenn sie richtig verwendet werden.

Mazda 3 ist ein ziemlich gutes Auto, es hat einen anständigen Auftritt, hat seinen eigenen Unternehmensstil. Ausreichend kompakte Größe, aber das Auto fällt auf. In Bezug auf die Sicherheit gibt es auch keine Probleme mit Autos. Außerdem ist das Auto gut im Fahren, beschleunigt ziemlich schnell, die Federung ist mäßig steif, kombiniert Sport und Komfort.

Der Innenraum verwendet gute, haltbare Materialien, so dass man im Auto sitzen kann, dass dies ein teures Auto ist. Insbesondere Schwächen im Auto wurden nicht erkannt. Die tatsächlichen Wartungskosten sind recht hoch, sodass Sie dieses Autobudget nicht berücksichtigen können. Und jeder davon. Die Inspektion ist teuer, aber für jedes Auto ist es selbstverständlich.

Dieses Auto eignet sich eher für junge Leute, und für diejenigen, die ein solideres Auto suchen, ist es sinnvoll, auf den Mazda 6 zu achten. Er enthält alles, was im Mazda 3 steckt, nur die Abmessungen sind größer und es sieht etwas effektiver aus.

Nächstes Video zur Auswahl b. y Mazda 3 BM: