Autofahrer wissen, dass die meisten modernen Autos mit einem automatischen Öffnen / Schließen des Kofferraums mit einem speziellen Knopf ausgestattet sind. Der Mechanismus arbeitet mit dem elektrischen Antrieb, so dass der Besitzer nicht jedes Mal den Deckel zuschlagen muss. Ist es möglich, Ihr Auto mit einem ähnlichen Mechanismus nachzurüsten, beachten Sie unten.

Inhalt

• 1 Theoretische Fakten
• 2 Ausrüstung inländischen Auto elektrischen Kofferraum
• 3 Installation des Standard-Elektroantriebs am Lada
• 4 Ausrüstungsstammelektroschloss

Theoretische Fakten

Um den Kofferraum automatisch zu öffnen, "erfinde das Rad neu" wird nicht benötigt. Es wird ausreichen, um die üblichen Federn zu setzen, wie es bei Autobesitzern Lada Grant üblich ist. Um den Gepäckraum mit einem Knopf zu schließen, ist bereits ein Mechanismus erforderlich, der von einem Elektromotor angetrieben wird. Ausländische Autos sind in der Regel mit zwei elektrischen Antrieben, einer Steuereinheit und einem Knopf in der Kabine ausgestattet.

Der pneumatische Antrieb gilt als zuverlässiger und der elektrische gehört zu den Budgetoptionen.

Betrachten wir zum Beispiel das Funktionsprinzip des Mechanismus zum Schließen des Kofferraums eines Volkswagen-Autos. Das mit einem Elektroantrieb ausgestattete Heckklappenset besteht aus zwei in den Steuereinheiten des Kofferraumdeckels platzierten Motoren und einem Schließscharnier mit einem Türschließer.

Hauptteile für die Montage

Layout der Heckklappe

Motorinstallation

Details des Kofferraumdeckels

Das Öffnen des Kofferraums kann auf verschiedene Arten erfolgen:

• durch Drücken einer Taste auf der Fernbedienung;
• durch Drücken derselben Taste in der Fahrertür;
• mechanisch mit einem externen Griff.

Sie können den Kofferraum manuell schließen oder den Knopf an der Türverkleidung verwenden.

Die Elektromotoren des Kofferraum-Öffnungs- / Schließmechanismus sind mit einem Kraftbegrenzer ausgestattet, durch den sie anhalten, wenn sich ein Hindernis im Weg des Deckels befindet. Dadurch wird der Öffnungsvorgang unterbrochen. In ähnlicher Weise funktioniert der Begrenzer auch, wenn der Deckel geschlossen ist, was die Bewegung des Mechanismus unterbricht und seine Position leicht zurück verschiebt.

Um den Gepäckraum manuell zum Deckel zu öffnen oder zu schließen, müssen Sie etwas mehr Kraft als üblich aufbringen, um die Fahrt zu stoppen.

Ist in den Stromkreisen des Kofferraums ein Ausfall aufgetreten, werden die Motoren nicht abgeschaltet, dh mechanisch mit dem Deckel verbunden bleiben. Daher ist es in diesem Fall sehr mühsam, die Tür zu öffnen oder zu schließen.

Ausrüstung inländischen Auto elektrischen Kofferraum

Wenn Sie einen elektrischen Antrieb installieren, der den Kofferraum an einem Wohnwagen öffnet und schließt (zum Beispiel VAZ), werden nur die grundlegenden Elemente des Mechanismus, die schon nicht billig sind, nicht ausreichen. Es wird mehr Installationsstamm näher kommen. Daher ist diese Methode der Verfeinerung irrational.

Für Haushaltsmaschinen ist eine billigere und einfachere Lösung, wie die Verwendung eines elektrischen Fensterantriebs, geeignet.

Um diese Idee zu verwirklichen, müssen Sie zwei ESP-Mechanismen kaufen (z. B. die Produktion eines Forward-Unternehmens im Wert von etwa dreitausend Rubel), einen Knopf zur Steuerung des Kofferraumdeckels (Typ 21100-3710620, Kosten - 50 Rubel) und ein Autoglasschließmodul (Marke DenUp-RWC702m, Preis - 500 Rubel).

Power Windows "Vorwärts"

In unserem Beispiel werden Fenster im Gepäckraum Lada Priora mit einer einfachen Verbindung installiert. Die Hinterkante der Schienen ESP-Gewindeverbindung ist mit dem Querträger hinter dem Sitz verbunden, auf dem das Regal aufliegt. Das vordere Ende des Fensterheberhalters mit der angeschweißten Mutter ist mit dem Heckfensterbefestigungsträger verschraubt. Zu diesem Zweck wird eine Rille in den Träger geschnitten, in den die M6-Mutter passen würde.

Dadurch funktioniert das zusammengebaute Design ohne Probleme, wenn Sie auf einen Knopf klicken, der speziell in den Salon oder auf die Fernbedienung gebracht wurde.

Schaltplan

Die Verwendung eines elektrischen Fensters ist ineffizient, da es schwierig ist, seine Aufgabe zu bewältigen, und der Kofferraumdeckel ist mit einer Vorspannung geschlossen.

Diese Probleme sind frei von dem Mechanismus von zwei ESPs. In einigen Fällen muss die Position des Schlosses angepasst werden.

Siehe auch: Handwinde selbst machen

Installation des Standard-Elektroantriebs am Lada

Die Bünde der "zehnten" Familie der letzten Jahre der Freigabe werden mit einem elektrischen Antrieb für das Öffnen / Schließen des Stammes direkt in der Fabrik vervollständigt. In der früheren Reihe der Autos fehlt solche Ausrüstung, so müssen die Besitzer den elektrischen Kofferraum mit ihren eigenen Händen installieren.

Unser Beispiel sieht den Betrieb des elektrischen Kofferraums durch einen separaten Knopf in der Kabine vor. Einige Alarmsysteme haben eine zusätzliche Möglichkeit - um den Kofferraum zu öffnen, also verbinden wir den elektrischen Antrieb mit diesem System. Für die Installation benötigen Sie den Mechanismus selbst und die Montageplatte.

Wenn in der Universalkonfiguration ein Elektroantrieb vorhanden ist, müssen die Montagewinkel unabhängig voneinander ausgeführt werden.

Zusätzlich benötigen Sie vier Meter Stromkabel und einen Knopfschalter.

Bevor Sie das Laufwerk installieren, trennen Sie unbedingt den negativen Batteriepol. Dann befestigen wir den Schlossantrieb und entfernen die Schutzabdeckung, entfernen die Befestigungselemente von diesem zuvor. Mit einer Zange richten wir das hintere Ende des Elektroantriebs aus, lösen die Schubbefestigungsschraube, aber nicht vollständig. Fahrantriebssperre demontiert. Jetzt öffnet sich das Fach nicht von außen, da der Entriegelungsmechanismus des Schlosses vom Schließzylinder getrennt ist.

Am Kofferdeckelverstärker sollten Sie außerdem die Plätze zum Bohren der Befestigungslöcher für den am Schloss befestigten elektrischen Antrieb planen. Markierte Bohrlöcher mit einem Durchmesser von 3 mm. Dann ist es notwendig, den Schub und von dem 4-mm-Stahldraht zu biegen, um eine U-förmige Klammer von einer solchen Breite zu machen, dass ihre Kanten ohne Anstrengung zu den Orten gehen würden, wo die Gezeiten der Antriebshülle herauskommen.

An jedem Ende der Halterung M4 vorfädeln. Befestigen Sie schließlich den elektrischen Antrieb mit der vorbereiteten Halterung und schließen Sie die Schubsicherung an.

Der elektrische Draht treibt den grünen Draht zum Knopf, wenn sich die Stange zurückzieht. Dieser Draht ist in der Nähe des nativen Kabelbaums verlegt. Verbinden Sie die Masse mit dem blauen Kabel, das negativ ist. Sie können von jedem freiliegenden Teil der Karosserie aus mit Strom versorgt werden. Salon-Taste ist auf dem Armaturenbrett in der linken Ecke des Montageblocks installiert.

Siehe auch: GSM-Alarmsystem für Auto

Die Betriebsspannung wird vom Sh1 Pad (Pin 2) aus angeschlossen. Nach der Montage können Sie die Leistung des Systems testen, indem Sie die Taste salon drücken. Alles sollte klar funktionieren.

Ausrüstungsstammelektroschloss

Power Trunk Lock kann auf andere Weise installiert werden. Dazu benötigen Sie eine Stahlplatte, aus der die Montageplatte hergestellt wird. Die Polsterung des Faches muss vorsichtig entfernt und mit einer elektrischen Schraube mit zwei Schrauben auf die Stahlplatte geschraubt werden. Die Platte selbst wird mit zwei Schrauben M5 befestigt. Führen Sie das gekrümmte Ende des Schubs in den entsprechenden Schlitz des Elektroantriebs ein und klemmen Sie die zweite Kante mit einer Zange fest.

Beim Festziehen der Stange des elektrischen Antriebs ist es notwendig, das Öffnen des Schlosses zu erreichen, für das die Länge des Schubs mit seiner Biegung in der Mitte eingestellt wird. Dann folgt der Prozess der Verbindung von elektrischen Leitungen. Im Werkskabelbaum des Gepäckraums befindet sich ein bipolarer Block mit weißen und schwarzen Kabeln. Weißer Draht muss mit dem blauen Ausgang des Laufwerks verbunden werden, und schwarz - mit dem grünen. Bei dieser Installation ist der Mechanismus abgeschlossen.