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Trotz der Tatsache, dass die Straßen immer raffinierter werden, verbreitet die Welt Mode für große Autos, die als SUVs - die sogenannten Crossovers - stilisiert sind. Eines der beliebtesten Autos dieser Klasse ist der Volkswagen Tiguan, der Käufer mit bekannter deutscher Zuverlässigkeit sowie Funktionalität und Stil anzieht, ähnlich dem älteren Modell Touareg. Es sind jedoch noch schönere Autos auf dem Markt - insbesondere der Ford Kuga, der auch nicht weit von der führenden Position entfernt ist. Welches Auto eignet sich am besten für die Nähe zum idealen Gleichgewicht aller Verbraucherqualitäten - Kuga oder Tiguan?
Ford Kuga und Volkswagen Tiguan - Frequenzweichen, die Stil und Zuverlässigkeit vereinen
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Praktikabilität und Bequemlichkeit
Kapazität
Einmal über deutsche Autos, sagten sie: "Platz, üben, gut!", Und deuten an, dass ihre linearen Formen auf die optimale Nutzung des Innenraums zurückzuführen sind. In dieser Hinsicht entsprechen Ford Kuga oder Volkswagen Tiguan nicht mehr der ersten Definition der oben genannten Wörter - die Linien ihrer Körper sind eher glatt und enthalten keine klar unterscheidbaren scharfen Ecken. Das Kofferraumvolumen des Volkswagen Tiguan wird vom Hersteller mit 470 Litern angegeben - es scheint jedoch, als ob die Ingenieure die Verbraucher dazu zwingen, Dinge über das Glas zu stapeln, da unterhalb des Fensters das Fassungsvermögen des Innenraums nur 375 Liter beträgt. Beim Tiguan ist es jedoch möglich, die Position des hinteren Sofas sehr flexibel einzustellen, wodurch die Abmessungen des Gepäckraums innerhalb der angegebenen Grenzen leicht erhöht oder verringert werden. Der Vorteil von Volkswagen ist eine typische Luke in der Rückseite des Sitzes, die für Autos dieser Gruppe typisch ist, mit der Sie Skier oder Gardinenstangen aus dem Baumarkt transportieren können.
| Automarke: | Ford Kuga | Volkswagen Tiguan |
| Herstellungsland: | Deutschland (bauen - Russland) | Deutschland (bauen - Russland) |
| Körperbau: | Crossover | Crossover |
| Anzahl der Plätze: | 5 | 5 |
| Anzahl der Türen: | 5 | 5 |
| Hubraum, kubisch cm: | 1997 | 1968 |
| Macht, l. c./über min.: | 140/3750 | 140/4200 |
| Höchstgeschwindigkeit, km / h: | 188 | 190 |
| Beschleunigung auf 100 km / h von: | 10,7 | 10,2 |
| Laufwerkstyp: | Voll | Voll |
| CAT: | 6 MKPP | 6 MKPP |
| Kraftstoffart: | DT | DT |
| Verbrauch pro 100 km: | In der Stadt 7.2 / Außerhalb der Stadt 5.1 | In der Stadt 6.9 / Außerhalb der Stadt 5.1 |
| Länge, mm: | 4524 | 4426 |
| Breite, mm: | 1838 | 1809 |
| Höhe, mm: | 1701 | 1703 |
| Abstand, mm: | 195 | 200 |
| Reifengröße: | 235/55 R17 | 215/60 R17 |
| Leergewicht, kg: | 1692 | 1726 |
| Gesamtgewicht, kg: | 2060 | 2240 |
| Tankinhalt: | 60 | 64 |
Ford Kuga verspricht dagegen weniger, als er bietet. Mit dem angegebenen Kofferraumvolumen von 456 Litern zeigen Messungen das Fassungsvermögen von 500 Litern beim Packen von Fracht unter dem Glas. Mit umgeklappten Rücksitzen ist auch der Laderaum größer als der des Volkswagen Tiguan - 1650 gegenüber 1510 Litern. Hier sind einfach keine Luken, Längseinstellungen und andere Annehmlichkeiten hier nicht vorgesehen - bei Bedarf können Sie das Sofa im Standard für die meisten Autos nur zusammenklappen, Seitenverhältnis von 40: 60. Beim Vergleich des Ford Kuga mit dem Volkswagen Tiguan gewinnt der erste in Bezug auf die Benutzerfreundlichkeit der fünften Tür - in teuren Ausstattungsvarianten - steigt er automatisch an, wenn das Bein unter den hinteren Stoßfänger gebracht wird, was das Laden großer Gegenstände ohne Hilfe erleichtert. Darüber hinaus kann der Kuga das Heckfenster separat öffnen, um einige Dinge aus dem überfüllten Kofferraum zu bekommen.
In der Kabine
Hinter den verschlossenen Türen des Volkswagen Tiguan gibt es vor der Gründung deutscher Ingenieure keine großen Ängste. Die Mittelkonsole sieht sehr einfach aus - hauptsächlich aufgrund der bescheidenen Klimatisierungseinheit und des glatten Kunststoffs des darunter befindlichen Schubladendeckels. Hier gibt es jedoch eine sehr frische Lösung: Die traditionellen Volkswagen-Umlenkbleche des Belüftungssystems werden durch doppelte runde ersetzt, die nicht nur stilvoller aussehen, sondern aufgrund der vergrößerten Oberfläche auch wesentlich effizienter sind. Auch bei Volkswagen sind Geräte nicht so üblich - große Zifferblätter bestehen neben zwei kleineren und der Bildschirm des Bordcomputers wird angehoben. Hier gewinnt der Kampf zwischen Volkswagen Tiguan und Ford Kuga das Auto der Marke „People's Brand“. Es ist im Design der Tür - ein massiver Griff und eine tiefe Tasche für die Dinge geben ihm Stabilität und ein Gefühl von Vertrauen in die eigene Sicherheit.
Der Innenraum des Volkswagen Tiguan ist ein Beispiel für deutsche Qualität.
In der Ford Kuga-Kabine fühlen Sie sich wie in einem Verkehrsflugzeug - die Mittelkonsole ist sehr massiv und auf ihrer silbernen Oberfläche befindet sich ein großes Navigationssystem, das von vielen Tasten umgeben ist. Darunter befindet sich ein großer „Poller“ mit einem Schalthebel, der allmählich in einen hohen Mitteltunnel mündet. Wenn Sie sich für das Design des Fahrersitzes Kuga oder Tiguan entscheiden, würden die meisten den Ford Crossover bevorzugen - sein mit Speichenlenkrad und Multimediabedienungstasten versehenes sieht fantastisch aus! Die Kuga-Geräte haben ein ähnliches Erscheinungsbild, bei dem zwei große, zwei kleine Zifferblätter und ein großer Bildschirm des Bordcomputers mit einem Aluminiumeinsatz eingefasst sind.
Ford Kuga Autoinnenraum отличается неким максимализмом
Es sollte sofort klären - um festzustellen, was besser ist, wird Kuga oder Tiguan in Bezug auf die Rückseite des Sofas keinen Erfolg haben. Das Volkswagen Auto hat einen großen Beinraum für die Passagiere, aber um dies zu gewährleisten, müssen Sie einen großen Teil des Kofferraums opfern. Ford Kuga zwingt große Leute, mit ihren Beinen vorsichtiger zu sein, aber es ist viel breiter, sodass drei Personen im Auto sitzen können - selbst auf langen Straßen haben sie keine Platzprobleme. Für eine einfache Handhabung der Vordersitze gibt es fast vollständige Gleichheit, aber Ford bietet eine vertikale Passform, die eher für die Stadt geeignet ist. Der Volkswagen Tiguan verfügt über eine gute Rückenlehne, so dass Sie auch bei großen Personen optimalen seitlichen Halt haben. Als Rückhub ist Ford jedoch mit einer Armlehne ausgestattet, die sich für lange Fahrzeiten eignet.
Noch ein Blick nach draußen
Beide Autos sind sehr modern und haben ihren eigenen, einzigartigen Stil, dank dem der einstellige Sieger im Vergleich zum Kuga vs. Tiguan wieder sehr schwer zu bestimmen ist. Wie bereits erwähnt, ist der Volkswagen Tiguan dem großen SUV Touareg sehr ähnlich, der auch in seiner Klasse eine führende Position einnimmt. Es wird jedoch auch optisch nicht groß - das Auto sieht aus jedem Winkel klein aus. Gestreckte und hochgezogene Scheinwerfer in Kombination mit einem schmalen Kühlergrill wirken neutral - in der Front des Tiguan ist weder Aggression noch Wohlwollen zu spüren. Das Rückenteil sieht sehr einfach aus - gleichzeitig wird es durch stark gestreckte Laternen, die wie verschwommene Flecken durch einen erfolglosen Pinselstrich aussehen, etwas verwöhnt.
Volkswagen Tiguan erweckt mit seinem Äußeren die Sicherheit, dass die Reise komfortabel und sicher sein wird
Im Gegensatz dazu wirkt der Ford Kuga trotz seiner Größe mit dem Volkswagen Tiguan sehr groß und aggressiv. Sein vorderer Teil wird von nicht gestreckten Scheinwerfern mit scharfen Kanten und nicht einmal vom Kühlergrill dominiert, sondern von drei großen Öffnungen im unteren Teil des Stoßfängers, von denen zwei eine fast dreieckige Form haben. Die lange Ausdehnung der Fensterlinie, die in einer dreieckigen Fraktur endet, trägt ebenfalls zur visuellen Verlängerung des Körpers bei. Der Crossover von Ford sieht recht einfach aus - nach einem Update ist er sehr leicht mit einem Kombi zu verwechseln. 
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adom.ru Mondeo. Von diesem Eindruck hilft, nur ein silbernes Futter an der Unterseite des hinteren Stoßfängers Kuga sowie ein hoher Abstand zu beseitigen.
Ford Kuga hat ein aggressiveres Design.
Auf und abseits der Straße
Motoren und Getriebe
Es ist selten notwendig, Fahrzeuge mit völlig identischen technischen Parametern zu vergleichen, dies ist jedoch in diesem Fall der Fall. Vergleicht man den Tiguan und den Kuga mit den Basis-Dieselmotoren, stellt sich heraus, dass die Aggregate mit einem Volumen von 2 Litern genau 140 PS und 320 Nm Drehmoment erzeugen. Darüber hinaus sind sowohl der Ford Kuga als auch der Volkswagen Tiguan mit Sechsgang-Schaltgetrieben ausgestattet. Ford verliert jedoch beim Beschleunigen gleichzeitig trotz der geringeren Masse - stark gestreckte Übersetzungsverhältnisse im Kasten wirken sich aus. Seltsamerweise ist der Crossover von Kuga hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs alles andere als optimal - er benötigt auf der Autobahn und in städtischen Gebieten etwas mehr Kraftstoff als Volkswagen.
Testen Sie einen Ford Kuga:
Der Tiguan im Vergleich dazu ermöglicht es Ihnen, die 100 km-Marke auf dem Tachometer schnell zu erreichen - der Pfeil kreuzt sie nach 10,2 Sekunden. Am wichtigsten ist jedoch, was sich in seinem Vorteil manifestiert - die unglaublich einfache Verwaltung der Ladung, mit der Sie die optimale Geschwindigkeit für jeden Fahrmodus genau auswählen können. Anscheinend überholt Volkswagen einfach Ford in Disziplin wie Wirtschaftlichkeit. Außerdem ist das Wechseln der Gänge in Tiguan viel bequemer - die Hebelbewegungen sind minimal, und wenn Sie das erforderliche Niveau einstellen, erhöht sich der Aufwand geringfügig, wodurch Sie Fehler in der Fahrzeugverwaltung beseitigen können.
SUVs oder nicht?
Wenn Sie sich die Getriebe von Ford Kuga und Tiguan anschauen, stellen Sie möglicherweise fest, dass der Antrieb der Hinterräder automatisch verbunden ist. Dafür ist bei Volkswagen eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung und bei Ford eine Nabe mit der Marke Haldex verantwortlich. Beide Optionen funktionieren ziemlich klar, aber die Reaktionszeit ist immer noch etwas besser als beim Tiguan. Sie können ernsthafte Schlupfbewegungen auf unebenem Gelände vermeiden und sich sofort in Bewegung setzen, sodass Sie aus den am wenigsten geeigneten Bereichen herauskommen. Darüber hinaus verfügt nur Volkswagen über eine Taste, die den Offroad-Modus aktiviert. Dadurch können Sie eine spezielle Funktion des Stabilisierungssystems verwenden, um die Bewegung des Rades vollständig zu stoppen.
Testen Sie einen Volkswagen Tiguan:
Beim geometrischen Permeabilitätsvergleich kann Tiguan vs Kuga nur bei der spezifischen Konfiguration durchgeführt werden. Insbesondere bei der Bestellung des Track Field-Pakets erhält die Frequenzweiche von Volkswagen weitere Stoßfänger, die einen großen Ein- und Ausstiegswinkel von bis zu 28 Grad ermöglichen. Wenn Sie sich für die "urbane" Modifikation Tiguan entscheiden, werden diese Werte auf 18 bzw. 25 Grad fallen. Bei Ford Kuga hängen solche Winkel nicht von der Konfiguration ab und betragen 22 und 28 Grad.
Fahrtrichtung
Vergleicht man den Ford Kuga mit dem ähnlichen Volkswagen Tiguan Crossover, so gibt es keinen einzigen Gewinner - vor allem, wenn die Autos völlig vergleichbare Spezifikationen haben. Es ist jedoch der Volkswagen, der sich im Gelände als viel sicherer erweist. Er wird nicht nur durch den üblichen Feldweg fahren, sondern auch auf ziemlich ernsten Abschnitten der Forststraße auf der Suche nach einem guten Picknickplatz. Der Ford Kuga ist jedoch eher für die Stadt geeignet - er erlaubt Ihnen, mehr Gepäck zu verstauen, und bietet den Menschen besseren Komfort. Wir können nicht über das stilvolle Design des Kuga sagen, durch das das Auto viele Fans gewinnt.
