Die neue Geely Vision X1 (Foto unten), die im Sommer 2017 auf dem chinesischen Inlandsmarkt erschienen ist, wird voraussichtlich im späten Frühjahr 2018 Russland erreichen. Die Veranstaltung kann nicht als Meilenstein bezeichnet werden: Der inländische Fahrer hatte bereits die Gelegenheit, den logischen "Vorgänger" des Microcross - Geely Panda Cross - kennenzulernen. Die Veröffentlichung dieses Modells wurde unmittelbar vor der Produktion von Vision X 1 2017–2018 zur großen Unzufriedenheit von Autofahrern aus China ausgesetzt (oder insgesamt eingestellt). Außerhalb des Landes blieb Panda nahezu unbekannt: Gili unternahm nicht sehr energische Versuche, in die Märkte Korea und GUS zu expandieren, die nicht mit Erfolg gekrönt waren.
Foto: Geely Vision X1 2017–2018 neuer Crossover
Geely Vision X1 2017–2018 (Foto unten) sollte laut Hersteller die Situation korrigieren. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist das Auto noch sicherer, leistungsfähiger und zuverlässiger geworden. Gleichzeitig gelang es dem chinesischen Konzern, das erkennbare Erscheinungsbild der Frequenzweiche beizubehalten und den Innenraum komfortabler zu gestalten: Für letzteren musste Gili die interne Elektronik komplett aktualisieren und neue Systeme und Elemente hinzufügen, die in den Fahrzeugen der vorherigen Generation nicht verfügbar waren.
Gili Vision X 1 von 2017–2018 (Foto unten) ist formal jedoch kein Vertreter der neuen Generation, sondern der Gründer der X1-Linie. Panda ist immer noch eine separate Etappe in der Geschichte von Geely, obwohl chinesische Entwickler dazu inspiriert wurden, Vision X1 zu erstellen, aber nicht direkt damit verbunden ist. Mit dem gleichen Erfolg ist es möglich, familiäre Bindungen zwischen Highlander und RAV 4 von Toyota zu knüpfen: Es gibt sicherlich viele Gemeinsamkeiten zwischen den Modellen, die jedoch nicht direkt miteinander zusammenhängen.
