Der korrekte Betrieb des Motors hängt unbedingt davon ab, wie oft Sie das Frostschutzmittel im Kühlsystem wechseln. Gemäß den Ford Focus 3-Ingenieuren ändert sich das Frostschutzmittel alle 40 bis 45 t.km. laufen Dies wirkt sich natürlich auf die Unzulässigkeit einer Überhitzung des Motors während seines Betriebs aus.

Wenn Frostschutzmittel benötigt wird

Wenn der Kilometerstand Ihres Fahrzeugs nach dem letzten Kühlmittelwechsel weniger als 40.000 km beträgt. In diesem Fall können Sie mit dem Austausch warten. Obwohl Ford-Ingenieure vorschlagen, das Frostschutzmittel jedes Jahr zu wechseln. Reines Frostschutzmittel verhindert Korrosion im Motor. Es ist möglich, das Frostschutzmittel oder das Frostschutzmittel in naher Zukunft eher selten (100.000 km Laufleistung) zu wechseln, da die Hersteller dieser Kühlmittel eng mit der Verbesserung ihrer Zusammensetzung befasst sind.

Ein neues Fluid muss in ein absolut sauberes Kühlsystem eingefüllt werden, da die Korrosionsschutz-Eigenschaften des alten Fluids seine Eigenschaften verloren haben und sich die Korrosionsschutz-Eigenschaften bei Wechselwirkung mit dem neuen Fluid stark verschlechtern. Heute bieten Autohändler Teststreifen an, mit denen sich die Qualität des Frostschutzmittels leicht bestimmen lässt. Diese Tests werden von einer speziellen Skala begleitet, die den Zustand des Frostschutzmittels anzeigt.

Frostschutzmittel ersetzen

Sie können den Frostschutz des Ford Focus 3 wie bei der nächsten Wartung und mit Ihren eigenen Händen in Ihrer Garage wechseln. Versuchen Sie, einen Ort auszuwählen, an dem Sie Kinder oder Tiere nicht stören. Befolgen Sie alle Sicherheitsmaßnahmen, da Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel sehr giftig sind und nicht in die Umwelt gelangen, insbesondere in Flüssen, Seen usw.

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Das Frostschutzmittel muss nur bei kaltem Motor gewechselt werden. Entfernen Sie die Kappe vom Expansionszylinder, lösen Sie die Ablassschraube oder öffnen Sie den Ablasshahn, und ersetzen Sie den Behälter unter der Frostschutzdüse. Überprüfen Sie nach dem Ablassen der Flüssigkeit die Schläuche und Schläuche des Kühlsystems und ersetzen Sie sie bei Beschädigungen oder Rissen durch neue. Spülen Sie anschließend das Kühlsystem mit einer speziellen Flüssigkeit, die Sie in jedem Autohaus kaufen können. Dadurch kann der Motor verschiedene Ablagerungen und Rost beseitigen, die eine gute Motorkühlung beeinträchtigen.

Bevor Sie den Kühler waschen, ziehen Sie die Ablassschraube im Kühler fest, die gesamte Spülflüssigkeitsbank wird in den Kühler gefüllt und entmineralisiertes Wasser wird hinzugefügt. Der Kühler wird direkt unter den Hals gegossen. Kühlerdeckel schließen.

Starten Sie den Motor und schalten Sie den Ofen mit voller Leistung ein. Warten Sie, bis sich der Motor auf seine normale Betriebstemperatur von 90 Grad erwärmt hat. Dann den Motor abstellen und abkühlen lassen. Lassen Sie dann die Spülflüssigkeit sowie das Frostschutzmittel ab.

Drehen Sie dann die Ablassschraube erneut und gießen Sie klares Wasser in das Kühlsystem. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 15-20 Minuten im Leerlauf laufen. Warten Sie erneut, bis der Motor abgekühlt ist, lassen Sie das Wasser ab und füllen Sie das neue Frostschutzmittel ein. Vergessen Sie nicht, dass die Frostschutzmittelkonzentration im Kühlsystem 70% nicht überschreiten darf.

Vergessen Sie nach dem Einfüllen des neuen Frostschutzmittels nicht, den Motor zu starten und den Ofen mit voller Leistung einzuschalten. Dadurch kann das Frostschutzmittel gleichmäßig im Kühlsystem verteilt werden. Alle Hohlräume in Schläuchen und Düsen müssen entfernt werden. Drücken Sie einfach darauf, um die Luft aus dem Ausgleichsbehälter zu entfernen. Kontrollieren Sie den Frostschutz an der Markierung am Ausdehnungsfass. Am besten, wenn der Pegel die Marke "MAX" erreicht

Das ist alles Die nächsten 40.000., Stellen Sie sicher, dass das Motorkühlsystem in Ordnung ist.