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Eine große Menge an Zusätzen im Öl auf dem russischen Markt führt zu Mythen, Gerüchten, Märchen und Geschichten. Marktführer sind derzeit zwei Vertreter - SUPROTEC und das finnische Unternehmen RVS-Master. Diese und viele andere Unternehmen versprechen dasselbe: Dies ist eine Erhöhung der Kompression, eine Verringerung des Ölverbrauchs, eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und im Allgemeinen eine Erhöhung der Lebensdauer des Motors und anderer PKW-Einheiten (wir haben Zusammensetzungsbewertungen für Servolenkung und Lenkgetriebe).

Was ist also SUPROTEC und RVS-Master, was ist der Unterschied?

Читать дальше о Suprotec и RVS Master-->Проанализировав составы, сайт, отзывы и статьи о СУПРОТЕК, мы пришли к следующему выводу.

Die Firma SUPROTEK nutzt die Erfolge und ersten Entdeckungen russischer Wissenschaftler, die in der Technologie der Reparatur- und Restaurierungskompositionen von RVS-Master eingesetzt wurden. Dabei verwendet er nur in Worten, wie durch einen Hinweis, in der Beschreibung seiner Produkte quasi-wissenschaftlich und für eine Vielzahl von Menschen unverständliche Begriffe und Erklärungen.

Perle Nummer 1

Zitat: "Die Bildung einer neuen geomodifizierten Schicht erfolgt daher durch molekulare Cluster-Paläoepitaxie, wobei das Verschmelzen von zwei oder mehr Substanzen unterschiedlicher Zusammensetzung natürlich auf die Struktur des Kristallgitters in den Kontaktzonen von Metall-Metall-Reibungspaaren zurückzuführen ist."

Erklärung: Molekülhaufen Paläoepitaxie - ein Meisterwerk! „Molecular Cluster“ ist nicht neu, es ist ein normales physikalisches Phänomen, widerspricht jedoch der Epitaxie, da es keinen Bezug zur Kristallstruktur hat. Epitaxie ist der Prozess des Wachstums eines Kristalls auf einem kristallinen Substrat. Das Clustering in einem Kristall ist aufgrund der geringen Qualität des Substrats, auf dem das Wachstum stattfindet, ein möglicher Defekt. Das Ergebnis dieser Clusterung ist eine lockere, schnell zusammenbrechende Struktur. Infolgedessen ist die molekulare Cluster-Epitaxie ein Bullshit, weil es ein Versuch ist, grundsätzlich inkompatible Begriffe zu vereinen. Was kann eine "paläostrukturelle" Schicht der Wissenschaft bisher unbekannt gemacht werden? Nur von Paläominen! Für mehr Wahrhaftigkeit fügen Sie dazu Fullerene und Fulleriden hinzu und mischen Sie alles mit Kohlenstoff. Das ist der fertige "Metal Optimizer". Und vor allem sind alle Erklärungen vorhanden.

Perle Nummer 2

Zitate aus Interviews und Videos auf YouTube: "- ist unser eigener Brunnen auf der Halbinsel Kola und nicht nur - wir bohren die Erde fast 1 km entfernt."

Erläuterung: Obwohl SUPROTEC nicht offen darüber spricht, was in der Zusammensetzung ihrer Produkte enthalten ist und es als tribologische Zusammensetzung bezeichnet, deutet dies an, dass sie auf die natürlichen Mineralien-Serpentinengesteine ​​hinweisen, die Teil der Reparatur- und Restaurierungszusammensetzungen von RVS sind. Ein Meisterwerk ist die Tiefe der Bohrungen, das Vorkommen dieser Mineralien befindet sich auf der Erdoberfläche und die Tatsache, dass SUPROTEK über eigene Brunnen und einen eigenen logischen Explorationsdienst verfügt. Außerdem ein eigenes Labor, das das Institut für Mineralogie ersetzt.

Perle Nummer 3

Tribologische Kompositionen helfen allen Motoren. Und aus Nikosila und aus Gusseisen. Stellen Sie auch hydraulische Heber wieder her. Die Firma RVS-Master widerspricht und schreibt, dass bei Motoren, deren Blöcke unter Verwendung der Nikosil-Technologie hergestellt werden, d. Im Falle von Hydrokompensatoren werden sie auch aufgrund der geringen Reibungskraft und der Unmöglichkeit, die Substitutionsreaktion der Magnesiumatome durch Eisenatome zu passieren, nicht wiederhergestellt.

Andere

Video von YouTube:

Die Worte sprechen für sich, wir empfehlen, zuzuhören und sich an den Satz von Ostap Bender zu erinnern: "... sprechen Sie unverständlicher, und sie werden Ihnen glauben -".

Foto von SUPROTEC, das die Bildung einer neuen Schicht bestätigt

wenig ist klar und sichtbar.

Hier ist ein Foto von der Site RVS-Master

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Stimmen Sie zu, wenn Sie Fotos von der RVS-Site aufnehmen, senden Sie sie an Photoshop, schreiben Sie über das Foto SUPROTEC und erhalten Sie das Ergebnis. Und das deutet an.

Tests, die SUPROTEC angeblich in Verbindung mit der Zeitschrift "Hinter dem Lenkrad" durchgeführt hat

Link zur Ressource http://www.zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/

Wenn Sie sorgfältig lesen, werden wir nicht sehen:

• welche Maschinen getestet wurden, Beurteilung ihres Zustands;
• Was waren die Manipulationen mit dem Motor, die Bewertung ihres Zustands und vor allem die Methodik für die Beurteilung des Zustands, verwendete Diagnosegeräte;
• Es gibt kein einzelnes Foto, kein einzelnes Auto, keinen einzelnen Motor und keinen einzigen vom Instrument aufgenommenen Parameter
• Die Verwendung von SUPROTEC-Formulierungen ist verschwommen und unbestimmt. Unabhängig von Kilometerstand und Verschleiß sind drei Anwendungen erforderlich. Bis zu 5 Liter Öl - 1 Packung, nach 5 - eine weitere.

Wie für die Reparatur- und Restaurierungskompositionen von RVS-Master. Hier ist alles klar - sowohl die Technologie als auch der Produktmix, wann sie verwendet werden, auf welchen Engines, wenn es nicht hilft - all dies ist auf ihrer Website, es macht keinen Sinn, alles neu zu drucken. Ja und negative Bewertungen im Internet haben wir nicht gefunden. Beurteilen Sie selbst, wie sie sagen: Ein Märchen ist eine Lüge, aber es gibt einen Hinweis darauf. Wir wählen RVS Master.