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Experten sagen, dass eine der häufigen Ursachen für einen Motorausfall die unzureichende Kühlsystemleistung ist. Für diese Arbeit ist weitgehend eine spezielle Flüssigkeit verantwortlich, die durch das Motorsystem zirkuliert und die Temperatur nicht über die zulässigen Werte steigen lässt. Daher kann die Rolle des Kühlmittels (Kühlmittels) nicht unterschätzt werden. Andernfalls laufen Sie Gefahr, ernsthaften Problemen zu begegnen, die zu vorzeitigem Verschleiß der Motorkomponenten und zum vollständigen Ausfall führen können. Derzeit setzt sich ein hartnäckiger Kampf zwischen den beiden Kühlflüssigkeiten fort. Und die Autofahrer möchten wissen, dass es besser ist, Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel zu wählen. Dazu müssen Sie die Eigenschaften der beiden Flüssigkeiten, ihre Zusammensetzung, ihre Vor- und Nachteile gegenüber einem Mitbewerber im Detail verstehen.

Vergleich der Wirksamkeit der Verwendung von Frostschutzmitteln und Frostschutzmitteln.

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Hauptmerkmale des Kühlmittels

Kühlflüssigkeiten basieren auf der Mischung von Wasser, Ethylenglykol und speziellen Additiven, deren Hauptaufgabe es ist, Metallkorrosion im Motor und in seinen Systemen zu verhindern. Jeder Kühlmittelhersteller verwendet sein eigenes Rezept und eine einzigartige Zusammensetzung, die sich in Technologie und verwendeten Additiven erheblich unterscheiden kann. In diesem Fall sind die Additive notwendigerweise Bestandteil des Kühlers. Bevor Sie eine bestimmte Masse in den Motor Ihres Autos einfüllen, müssen Sie sich mit der Gebrauchsanweisung vertraut machen und die Empfehlungen Ihres Autoherstellers studieren. Jede Situation wird individuell betrachtet. Im Handbuch, das im Lieferumfang der Maschine enthalten ist, ist eine Liste der Tests mit Flüssigkeiten, deren Name und Klasse angegeben. Der Autohersteller gibt also klare Anweisungen, mit welchem ​​bestimmten Motor dieser bestimmte Motor am besten interagiert. Weil die Empfehlungen des Herstellers Ihres Autos die Hauptquelle für korrekte Informationen sein sollten. Derzeit werden verschiedene Technologien zur Herstellung von Kühlmittel eingesetzt:

1. Klassisch. Es beinhaltet die Verwendung spezieller Additive in der Kühlmittelzusammensetzung, die Salze anorganischer Säuren betreffen.
2. Carboxylat. Die Schlüsselkomponenten sind hier Karbonate. Dies sind organische Säuren, die das Metall des Motors wirksam vor Korrosion schützen.
3. Hybrid Die Technologie kam nach dem Carboxylat. Es verwendet auch Additive auf der Basis von Salzen von Carbonsäuren. Hier werden aber zusätzlich Phosphate und Silikate zugesetzt.

Nun müssen Sie die Funktionen der einzelnen Kompositionen gründlicher verstehen. So können Sie verstehen, welches Kühlmittel besser zwischen Frostschutzmittel und Frostschutzmittel wählen kann.

Frostschutzmittel

Um ein Überhitzen des Aggregats zu vermeiden, entscheiden sich viele Autofahrer für Frostschutzmittel. Sein Siedepunkt beträgt je nach Zusammensetzung und Hersteller bis zu 150 Grad Celsius. Bei negativen Temperaturen ändert sich die Struktur der Flüssigkeit unter Bedingungen von -38 Grad nicht. Spezielle Additive, die Bestandteil des Frostschutzmittels sind, schützen den Motor zuverlässig vor möglichen Korrosionsprozessen. Für ein Auto spielt diese Eigenschaft eine Schlüsselrolle. Ohne spezielle Zusätze hätte Frostschutzmittel eine sehr aggressive Zusammensetzung. Infolgedessen würde der Zerstörungsprozess von Kühlerwänden, Rohren, Gummischläuchen und dem Motor selbst beginnen. Moderne Entwickler bieten neue Additive an, die die Effizienz des Frostschutzmittels erhöhen können, während die negativen Auswirkungen auf den Motor deutlich geringer werden. Damit die Verbraucher verstehen können, welche Art von Frostschutzmittel sie kaufen, verwendeten die Hersteller spezielle Farbstoffe. Sie geben der Komposition die gewünschte Farbe und helfen so, unterschiedliche Kompositionen zu unterscheiden.

1. Auch mit den Symbolen G11 + und G11 ++ erhältlich. Solche Kühlmittel unterscheiden sich durch ihre grüne Farbe. Sie arbeiten im Temperaturbereich von -40 bis +130 Grad Celsius. Dieses Frostschutzmittel übertrifft das herkömmliche Frostschutzmittel deutlich. Bei Korrosionsspuren im Motor wird der Zusatzstoff auf Carbonsäurebasis aktiviert, der Bestandteil des Kühlmittels ist. Es beginnt, Korrosion zu zerstören und verbessert die Motorleistung.
2. G12 (G12 + und G12 ++). Diese Frostschutzmittel sind rot. Sie gelten als modernere und verbesserte Flüssigkeiten, die gut für anspruchsvolle und eher empfindliche Kühlsysteme ausländischer Autos geeignet sind. Es gibt keine chemischen Zusätze. Stattdessen verwenden Hersteller organische Zusatzstoffe. Darüber hinaus wird dieser Ansatz als wesentlicher Vorteil angesehen, da sich die Wärmeübertragungsindizes spürbar verbessern.

Es wird angenommen, dass rotes Frostschutzmittel am besten für Heizkörper verwendet wird, die aus Kupfer bestehen. Grünes Frostschutzmittel eignet sich jedoch am besten für Kühlkörper aus Aluminium. Dies wird von vielen Fahrern in der Praxis bestätigt.

Tosol

Verschiedene Kühlflüssigkeiten, die auf Basis klassischer oder traditioneller Technologie hergestellt werden, werden als Tosol bezeichnet. Am häufigsten als blaue Flüssigkeit auf dem Markt angeboten. Tatsächlich gibt es keinen signifikanten Unterschied zwischen dem Frostschutzmittel und dem Frostschutzmittel. Frostschutzmittel ist das gleiche Frostschutzmittel. Nur die Komposition erhielt ihren Namen zu Sowjetzeiten. Dann war das Frostschutzmittel die Antwort auf importiertes Frostschutzmittel, es war sein vollwertiges Gegenstück. Das heißt, nur die Kühlmittel, die nach einem speziellen Rezept in der UdSSR hergestellt wurden, können als vollwertiges Tosol betrachtet werden. Nun beschäftigt sich niemand mehr damit, weil Frostschutzmittel das weniger wirksame Frostschutzmittel getrost ersetzt hat. Der Kühler wird jedoch weiterhin vom Markt eingesetzt. In der Tat könnte es sein, dass Sie mit einem ausreichend hochwertigen Frostschutzmittel und ehrlich gesagt einem gefälschten oder minderwertigen Kühlmittel begegnen. Es gibt kein modernes Unternehmen, das das klassische sowjetische Rezept verwendet.

Was ist der Unterschied zwischen Kühlmittel?

Nach Fertigstellung der Wagen mit Gusseisen- und praktisch unsterblichen Motoren wurden sie mit einer einfachen Mischung gekühlt, die Wasser und Ethylenglykol enthielt. Eine solche Zusammensetzung hat den Motor nicht beschädigt. Bei modernen Kraftfahrzeugen besteht jedoch beim Heizen von Flüssigkeit, die durch die Systeme fließt, eine erhebliche Gefahr für die Integrität des Kühlers, des Zylinderblocks und anderer Komponenten. Die traditionelle Mischung ist nicht mehr geeignet, ich musste eine alternative Lösung finden. So in der UdSSR erstellt Frostschutzmittel. Daher sind für Russen und Bewohner des postsowjetischen Raums alle Kühlmittel genau mit dem Begriff Frostschutzmittel verbunden. In der Realität gibt es praktisch keinen Unterschied zwischen den beiden Flüssigkeiten. Frostschutzmittel ist das gleiche Frostschutzmittel, nur inländische Produktion Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru. Daher kann es auf dem Markt in verschiedenen Formen und Farben gefunden werden. Es gibt jedoch einige technische Unterschiede zwischen allen Kühlmitteln. Sie unterscheiden sich untereinander in:

• Schutzeigenschaften gegen Korrosion;
• Schmierfähigkeit;
• Gefrier- und Siedepunkt.

Alles hängt von der vom Hersteller verwendeten Technologie ab. Das heißt, das inländische Frostschutzmittel, bei dem es sich tatsächlich um Frostschutzmittel handelt, kann eine qualitativ hochwertigere Zusammensetzung aufweisen als importierte Flüssigkeit, als Frostschutzmittel bezeichnet. Umgekehrt. Es ist praktisch unmöglich, sie zu vergleichen, da das heutige Frostschutzmittel nicht mehr existiert und das gesamte Kühlmittel, unabhängig von Herkunftsland und Zusammensetzung, Frostschutzmittel ist. Um zu verstehen, welche Flüssigkeit zu bevorzugen ist und was am besten zu füllen ist, sollten Sie den Unterschied zwischen Frostschutzmittel und Frostschutzmittel berücksichtigen. Da die Zusammensetzung noch unterschiedlich ist, können viele die endgültige Entscheidung für sich treffen.

Was zu überschwemmen

Nachdem wir die Konkurrenz zwischen Frostschutzmittel und Frostschutzmittel verstanden haben, treffen wir die richtige Wahl und kaufen die am besten geeignete Kühlflüssigkeit für Ihr Auto. In der Praxis ist ein intelligenter Kauf nicht schwierig. Hier müssen Sie feststellen, welche der Kompositionen besser zu Ihnen passt als andere. Dann sollten Sie sich für einen guten Hersteller entscheiden, denn die Qualität und Effizienz des Kühlers hängt davon ab. Wir werden drei Hauptpositionen vergleichen:

• Frostschutzmittel;
• grünes Frostschutzmittel;
• Frostschutzmittel rot.

Wir werden Frostschutzmittel als heimische Alternative zu importiertem Frostschutzmittel wahrnehmen. Obwohl unsere Unternehmen Kühlmittel produzieren, nennen sie sie Frostschutzmittel.

Tosol

Auf dem Markt für Kühlflüssigkeiten gibt es Frostschutzmittel in Rot und Blau. Dies ist nicht nur die Entscheidung des Herstellers, den einen oder anderen Farbstoff hinzuzufügen. Die Farbe gibt dem Verbraucher an, für welche Temperatur diese Zusammensetzung bestimmt ist. Solche Flüssigkeiten können 2 bis 3 Jahre funktionieren. Das heißt, ihre Lebensdauer beträgt nicht mehr als 36 Monate. Dann verliert die Komposition ihre Eigenschaften. Gießen Sie überfälliges Frostschutzmittel absolut unmöglich. Die Siedetemperatur liegt zwischen 110 und 115 Grad Celsius. Sie müssen aber auch den Gefrierpunkt betrachten. Konzentrieren Sie sich hier auf die Farbe der Flüssigkeit. Wenn Sie ein klassisches blaues Frostschutzmittel zur Verfügung haben, wird die Höchsttemperatur bei -40 Grad Celsius liegen. Wenn Sie in Regionen mit strengen Wintern leben, ist es besser, eine rote Farbe zu wählen. Es hält Lasten bis zu -60 Grad Celsius stand.

Grünes Frostschutzmittel

Wenn wir über das Bessere sprechen - Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel -, dann stehen die Chancen hier auf der grünen Kühler. Es hat eine verbesserte Zusammensetzung und bessere technische Eigenschaften. Im Winter funktioniert es gut. Obwohl es nicht ohne Mängel war. Dieses Kühlmittel besteht aus organischen Additiven und speziellen chemischen Additiven. Sie sorgen für die notwendige Motorleistung, halten die gewünschte Temperatur aufrecht und verhindern die Zerstörung des Aggregats. Grundlage für die Schutzeigenschaften sind Borate, Phosphate und Carbonsäure. Die Kühlflüssigkeit steht in Kontakt mit den inneren Oberflächen des Systems, wodurch deren Schutz weiter verbessert wird. Diese Verbindung bildet eine zusätzliche Schutzbarriere. Diese Reaktion trägt dazu bei, die Gefahr der Metallzerstörung zu verringern. Grüne Frostschutzmittel haben jedoch ihre Nachteile, auf die Autofahrer achten müssen. Diese Mischungen begrenzen die Wärmeübertragungsleistung etwas. Es wird auch empfohlen, den Kühler mindestens einmal in 2 Jahren zu wechseln.

Frostschutzmittel rot

Kennzeichnend für rote Kühler sind eine große Menge an Carbonsäuren sowie die Verwendung fast immer organischer Zusatzstoffe. Wenn Sie denken, dass es besser ist, Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel zu verwenden, gibt es bei diesem Wettbewerb auch Vorteile auf der Frostschutzseite. Die Zusammensetzung wird durch eine spezielle Technologie hergestellt, die dazu beiträgt, Rohre, Rohre, Innenwände und Metall zuverlässig vor Zerstörung zu schützen. Außerdem erhöht die Flüssigkeit die Wärmeübertragung, was sich positiv auf den Motor auswirkt. Die Zusammensetzung interagiert mit Bereichen im System, in denen Korrosionsspuren vorhanden sind. Das Frostschutzmittel bedeckt sie mit einem Schutzfilm, der mit der Zeit nicht zusammenbricht. Gleichzeitig wird verhindert, dass das Kühlsystem des Netzteils verstopft. Ein weiterer unbestreitbarer Vorteil von rotem Frostschutzmittel ist die lange Lebensdauer. Bei einem Betrieb von 5 - 6 Jahren verliert die Flüssigkeit nicht ihre ursprünglichen Eigenschaften. Denn oft ist die Zusammensetzung nicht notwendig. Was die Unzulänglichkeiten betrifft, besteht der einzige Nachteil eines roten Kühl-Frostschutzmittels für einen Motor in den höheren Kosten. Unter Berücksichtigung aller objektiven Vorteile und einer langen Lebensdauer sind die Kosten einer solchen Kühlflüssigkeit jedoch völlig gerechtfertigt.

Wichtige Schlussfolgerungen

Bei all den geäußerten Merkmalen, Vor- und Nachteilen, die verschiedene Arten von Kühlflüssigkeiten kennzeichnen, können wir die entsprechenden Schlussfolgerungen hinsichtlich ihrer Anwendung ziehen. Es ist unmöglich, objektiv zu sagen, welche der Kühlflüssigkeiten besser ist. Es hängt alles von der spezifischen Situation ab. Daher sollten sie einzeln betrachtet werden. Zusammenfassend können wir folgende Schlussfolgerungen ziehen:

1. Frostschutzmittel wird empfohlen und ist zulässig, wenn Sie ein Auto eines inländischen Herstellers zur Verfügung haben. Oder Sie haben ein altes ausländisches Auto, das Motoren eines veralteten Modells verwendet. Für teures Frostschutzmittel ist keine Überzahlung erforderlich. Das Frostschutzmittel erfüllt die Aufgaben perfekt, da der Motor keine Schutzfunktionen benötigt. Und weil die Zusammensetzung des Frostschutzmittels die Elemente des Motors oder des Kühlsystems nicht aggressiv beeinflusst und zerstört.
2. Experten empfehlen die Verwendung von grünem Frostschutzmittel, um ausländische Autos mit neuen inländischen Autos zu versehen, wenn in ihren Kühlsystemen große Mengen Aluminium verwendet werden. Das heißt, dieses Kühlmittel wirkt besser mit Autos zusammen, in denen Aluminiumkühler installiert sind, sowie verschiedene Aluminiumrohre.
3. Das Vorhandensein eines gelben Kühlers bedeutet nicht, dass es sich vollständig um Kupfer handelt. Es kann auch eine Mischung verschiedener Metalle sein, wobei eine große Menge Honig oder Messing hinzugefügt wird. In solchen Situationen ist das rote Frostschutzmittel die beste Wahl. Sie schützt die Komponenten des Kühlsystems zuverlässig vor Verschleiß und Zerstörung. Solche Autos sind anspruchsvoller und "sanfter", weil objektiv die beste Wahl rotes Frostschutzmittel wäre.

Jede Flüssigkeit hat ihren eigenen Zweck und Geltungsbereich. Vergessen Sie nicht, dass der Autohersteller die genauesten Empfehlungen gibt. Schauen Sie sich daher zunächst das offizielle Handbuch an, lesen Sie die Anweisungen und ziehen Sie die entsprechenden Schlussfolgerungen. Es ist nicht immer sinnvoll, für teurere und komplexere Frostschutzmittel zu viel zu zahlen, wenn Ihr Motor perfekt mit herkömmlichen Haushalts-Frostschutzmitteln funktioniert. Im Gegenteil, es wird grundsätzlich nicht empfohlen. Wenn der Hersteller die Verwendung von qualitativ hochwertigem Frostschutzmittel erfordert, ist der Austausch durch billige Kühlmittel äußerst gefährlich. Dies kann schwerwiegende Folgen haben, einschließlich Motorausfall.

Ob das Mischen von unterschiedlichem Kühlmittel zulässig ist

Nach den derzeitigen Normen sollte kein Typ von Kühlmitteln keine mechanischen Verunreinigungen enthalten. Dazu gehören kleine Materialstücke, Schmutz, Staub, Asche usw. Wenn Sie eine Mischung kaufen, sollten Sie die Flüssigkeit sorgfältig prüfen. Wenn es transparent und homogen ist, haben Sie einen hochwertigen Kühler, der in den Motor Ihres Autos eingefüllt werden kann. Dies hängt direkt mit der Frage des Mischens verschiedener Kühlmittel zusammen. Experten geben dazu mehrere Empfehlungen:

1. Wenn die verwendeten Frostschutzmittel die gleiche Farbe haben, die Flüssigkeiten jedoch unterschiedlichen Klassen angehören, wird das Mischen nicht empfohlen. Andernfalls steigt die Gefahr der Bildung fester Komponenten, deren Anwesenheit im Kühlsystem des Aggregats zu Problemen und möglichen Ausfällen führt.
2. Ebenso ist es verboten, verschiedene Frostschutzmittel in der Zusammensetzung zu mischen, dh organische und mineralische. In Kombination tritt zwangsläufig ein trüber Niederschlag auf. Befindet sich der Niederschlag am Boden des Kühlsystems, erwarten Sie äußerst unangenehme Folgen. Nach einiger Zeit beginnt das Sediment die Kühlerleitungen zu verstopfen. Dann wird die Pumpe blockiert und der Motor wird gekocht. Über die Folgen des Kochens ist der Motor nicht der Rede wert, denn er führt zu extrem teuren Reparaturen.
3. Zum Mischen verschiedener Kühlflüssigkeiten derselben Gruppe. Bei dieser Kombination ändern sich die Eigenschaften nicht. Infolge der Erwärmung, die durch den Motorbetrieb entstehen wird, besteht die Möglichkeit, dass sich aus schweren Partikeln Suspension bildet. Die Folgen können sehr unterschiedlich sein. Manchmal fällt der Motor aus. Es gab jedoch Fälle, in denen die Kühlung ohne Änderungen normal funktionierte. Da es keine Garantien gibt und niemand die genauen Ergebnisse der Mischung solcher Kühlmittel artikulieren kann, lohnt es sich in dieser Situation nicht, Risiken einzugehen.

Es ist wichtig zu wissen, dass die Lebensdauer aller Kühlmittel auch in Kilometern berechnet wird. Daher sollte jeder Autofahrer die gefahrenen Kilometer oder die Lebensdauer von Frostschutzmitteln oder Frostschutzmitteln überwachen. Was zuerst kommt, ist die Notwendigkeit, einen Anfang zu machen. Denn ein Fahrer nutzt das Auto selten, weil das Kühlmittel 2 bis 4 Jahre problemlos standhält. Ein anderer Autofahrer rollt Zehntausende von Kilometern, was dazu führt, dass der Kühler schneller abnutzt und daher vorher ausgetauscht werden muss. Dennoch ist der offizielle Leitfaden des Autoherstellers die wichtigste Richtlinie für die Auswahl einer Kühlflüssigkeit für einen Motor. Sie sollten nicht an Kühlmittel sparen, sondern auch zu viel dafür ausgeben, was tatsächlich durch eine erschwinglichere alternative Flüssigkeit ersetzt werden kann. Dies ist optional.