Die chinesen können bald zu unserem automarkt-rahmen-coupé

Китайцы скоро могут вернуть на наш авторынок рамные вседорожники Große Mauer Hover

Die Marke Große Mauer Lange Zeit war der Marktführer bei der Zahl der verkauften chinesischen Autos in unserem Markt. Zum Beispiel kauften die Russen im Jahr 2013 etwa zwanzigtausend Schweben. UAZ konnte im gleichen Zeitraum 29.000 Patrioten und Jäger verkaufen, und die Umsätze des UAZ Patriot sanken trotz Restyling um fünf Prozent.

Aber das Wachstum der Nachfrage nach Schwebenы, wie auch bei allen anderen Autos, brach 2014 mit dem Beginn der Wirtschaftskrise aus. Der Rubel fiel um die Hälfte. Der Verkaufspreis von Frequenzweichen liegt über einer Million Holz, der Zentrale Große Mauer Ich wollte die Preisliste für Kfz-Einbausätze nicht herabsetzen, da die Chinesen sie nicht mehr nach Russland beliefern, weil sie berechtigte Gründe fürchten, ernsthafte Verluste zu befürchten.

Поставкой машинокомплектов в Россию и сборкой китайских автомобилей на Липецком автозаводе занималась компания "Ирито", она же занималась и сбытом внедорожников H3,H5, кроссовера  H6 и легкого грузовика Große Mauer Wingle. Эта компания тоже не уступила в цене, продала остатки автомобилей и завершила историю с Hoveraми. Китайцы скоро могут вернуть на наш авторынок рамные вседорожники Große Mauer Hover Была надежда, что китайцы найдут другого партнера, который будет сбывать рамные вседорожники, например, в лице суббренда Große Mauer - марки Haval. В то время как раз Speer Er fing an, seine Anlage in der Nähe von Tula zu bauen. Dies ist jedoch keine Fahrt, da Haval sich nicht mit Rahmen-SUVs beschäftigte.

Erst kürzlich erhielt ein Büro namens China Automarket Ltd. ein OTTS für die Offroad-Fahrzeuge "DW Wird sein H3" und "DW Wird sein H5". Nichts wie? Hover und Wird sein - diese Namen unterscheiden sich nur durch einen Buchstaben mit einem ähnlichen Klang, aber tatsächlich sind sie im Wesentlichen die Great-Wall-SUV mit dem gleichen Rahmen. Was auf unseren Automarkt zurückkehren wird, wie Chevrolet-Autos unter der usbekischen Marke Ravon. ChinaAutomarket gehört übrigens zum Familienunternehmen der Derevykh-Familie, zu dessen Eigentum neben vielen anderen Dingen die Autofabrik Derveys gehört. In diesem Unternehmen werden SUVs montiert. Hauer.

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H5 Hover und dieser Hawale - eine Person

Angeblich neu Hauer - Dies ist der gleiche gute alte Schwebeflug. Die Dimensionsmerkmale sind identisch, das Design ist ähnlich, die Aufhängungen sind gleich, die Ähnlichkeit ist in anderen Nuancen deutlich sichtbar. Und der Name wurde geändert, wie der alte Name - Schweben - gehört zu "Irito".

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Eine "neue" Marke Wird sein das russische OTTS erhalten hat, zeigt es eindeutig die bevorstehende Rückkehr des Große Mauer SUV auf unseren Automarkt. Weil die Zertifizierung extrem teuer ist. Solches Geld eilt nicht einfach so. Außerdem ist das Rettungssystem ERA-GLONASS in der Liste der elektronischen Verkleidungen von "neuen Produkten" aufgeführt, ohne die ausländische Autos auf unserem Markt nichts zu tun haben. Die Geländefahrzeuge verfügen über ABS, ESP, Klimaanlage, elektrisches Schiebedach und Einparkhilfe.

Es gibt keine Dieselmotoren oder Atmosphären im Motorbereich von Wird sein-SUVs. Das OTTS sagt nur etwa einen Zweiliter-Turbomotor der japanischen Marke Mitsubishi mit hundertfünfzig PS aus. Das Getriebe ist ein klassisches Sechsgang-Schaltgetriebe. Nur so eine Versammlung Hovera Vor drei Jahren begann Irito damit, im Finale der Geschichte zu verkaufen Chinesische SUVs in unserem Markt.

Wie viel kosten die chinesischen SUVs, wenn sie zum russischen Käufer zurückkehren? Auf dem brasilianischen Markt für H3 fragen sie ungefähr 870 Kilorubles, wenn wir auf unser Geld überweisen. Diese Version hat zwar keinen Turbo-Motor. Der nächste Konkurrent des Wird sein-SUV, UAZ Patriot, kann heute im Bereich von achthunderttausend gekauft werden. Dies ist ohne Aktionsrabatte.

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