Die Vorstellung des neuen Konzeptfahrzeugs fand merkwürdigerweise in Stockholm statt. Obwohl die Entwicklung des Light Trucks selbst von dieser Firma nicht ganz normal erscheint. Nun, was für einen Mercedes-Pickup? Die Deutschen wollen in diesem Marktsegment jedoch nicht hinterherhinken. Mersedesovtsy selbst erklären die Präsentation des Konzeptfahrzeugs in der schwedischen Hauptstadt „Natürlichkeit“ dieses Landes. Das neue Auto steht innerlich in Einklang mit den Landschaften dieses Landes. Deshalb auch Schweden, deshalb Stockholm. Der LKW basiert auf der japanisch-französischen Plattform. Reno-Nissan, aber selbst wenn Sie die Hühneraugen an Ihren Augen reiben, können Sie weder von außen noch von außen aus dem neuen Tonabnehmer etwas Französisch oder Japanisch ausmachen. Aus dem Pick-up rauschte ein Deutscher, und genau das versprachen die Entwickler. Mercedes-Benz X-Class während in zwei Versionen erhältlich. Der erste - Powerful Adventurer - ist ein echter Pick-up-Truck, der für den Transport von Gütern und Off-Road-Fahrzeugen konzipiert ist, und der zweite - Stylish Explorer ist ein Traum eines Dandys und eines respektablen Familienvaters. Der Pickup wird eine Fünflenker-Hinterradaufhängung haben, die vom Nissan Navarre entliehen wurde. Es wird jedoch in deutscher Sprache angepasst, da die Stuttgarter Meister ihre eigenen Designänderungen vornehmen werden. Die Tragfähigkeit der Neuheit übersteigt eintausend einhundert Kilogramm, im vierkubrigen Laderaum der Mercedes-Benz X-Klasse können Sie problemlos sechzig Boxen mit bayerischem Bier transportieren. 
Die maximale Ausstattungskapazität wird unter der Haube von Mercedes Diesel "Six" liegen, die mit dem deutschen Automatikgetriebe arbeitet. Der Antrieb natürlich 4Matic mit Sperrmittelpunkt und Hinterachsdifferentialen.
Modifikationen sind billiger mit Vierzylindermotoren von Nissan Navara ausgestattet. Neben Allrad-Kits ist auch ein Hinterradantrieb erhältlich.
Zurück zu der Frage "Was holen die Deutschen?" Sie müssen nur die Beliebtheit dieses Segments in der Welt analysieren. Es ist einfach phänomenal in Lateinamerika, Australien, Südafrika und Neuseeland. Autofahrer dieser Länder haben gerade Pickups eingeschaltet. Und das ist ein riesiger Markt, nicht zu kommen, denn ein Mercedes wäre extrem anstößig. Und extrem unpraktisch. Der Pickup wird weiterentwickelt und konzentriert sich auf die Märkte dieser Länder, obwohl die Deutschen bereit sind, ihn überall zu beliefern, wenn Interesse besteht, zumindest in der Türkei und den Ländern des Nahen Ostens. 
Er wird auch nach Russland kommen. Und hier in Russland wird Abholung gerade als Lebensstilelement und nicht als Lastwagen gefordert. Mit deutschen Autos zu fahren ist cool und stylisch, und mit einem Mercedes-Pickup ist es ziemlich cool. Ein UAZ-Pick-up-Truck reicht aus, um Ladung zu transportieren, und genau dafür ist er am besten geeignet. Und weiter Mercedes-Benz X-Class sogar zum Empfang bei der Regierung kommen, nicht zapadlo wird.
Kosten neue Abholung wird reichlich sein. Tatsache ist, dass sich die Deutschen in diesem Modell das Ziel gesetzt haben, die üblichen Nachteile von Tonabnehmern auszuräumen - billige Trimmung, langsame Eigenschaften usw. Dies bedeutet, dass sie die Abholung der Augäpfel aufnehmen, was sich entsprechend auf den Preis auswirkt. Es gibt alle Assistenten des Fahrers, die normalerweise in den intelligenten Frequenzweichen der Marke vertreten sind. Zum Beispiel aktive Geschwindigkeitsregelung. Nun, Lederausstattung, wo ohne ihn auskommen. 
Zur Abholung steht eine ganze Reihe von Zubehör zur Verfügung - Kungi, Kronleuchter, verschiedene andere Accessoires für die Karosserie usw. All dies wird auch von Mercedes hergestellt.
Die Entwickler selbst sehen die engsten Konkurrenten für ihren Nachwuchs Volkswagen Amarok, den "200." Mitsubishi, Toyota Hilux und natürlich den Ford Ranger.
Der weltweite Pickup-Verkauf beginnt Ende nächsten Jahres. Zu dieser Zeit wird ein russischer Autohändler auch einen LKW haben.
