Es gibt einen Begriff wie "Restwert", der die aktuelle Qualität eines Gebrauchtwagens im Verhältnis zu dem Preis beschreibt, für den es in einem neuen Zustand verkauft wurde. Daher überwachen russische spezialisierte Agenturen ständig diesen Wert. Eine dieser Studien wurde vor wenigen Tagen abgeschlossen. Nach den erhaltenen Daten wurde die Marke Toyota zum Marktführer im Restwert des Autos auf dem russischen Automarkt. Und eines seiner Modelle ist Toyota Hilux Pickupverliert trotz Jahren und Kilometerstand praktisch keinen Preis: Der Restwertindikator für die Abholung betrug 99,28 Prozent!

Für ihre Recherchen nahm die Agentur Avtostat, die solche Zahlen zitiert, Avatomeobils mit, die 2012 vom Förderband freigegeben und erstmals verkauft wurden. Nach drei Jahren wurden sie im Sekundärmarkt zum Verkauf angeboten.

Im Segment Premium-Limousinen war das Ergebnis mit 85,62 Prozent das erste Toyota Camry. In drei Jahren sank das Auto um durchschnittlich 15 Prozent. Das heißt, wenn der neue Camry heute bei 1 Million 284 Tausend Rubel beginnt, kann das Dreijahresmodell für eine Million und einen Penny verwendet werden. Camry wird übrigens im Toyota-Werk von Toyota in St. Petersburg hergestellt, und eine solche Restgröße spricht eloquent von der Qualität der lokalen Produktion von Toyota. Leihen Sie Cruiser Prado hat einen Restwert von achtzig Prozent, Land Cruiser 200 - 82,35 Prozent Toyota Highlander Das Ergebnis erreichte etwas weniger als achtzig Prozent und die 4-C-Klasse Toyota Corolla Nach drei Jahren der Nutzung verliert es genau einundzwanzig Prozent des ursprünglichen Preises. Aber nicht nur jedes Auto der japanischen Automarke kann sich mit dem Hilux vergleichen, sondern im Allgemeinen jedes Auto, das in unserem Land verkauft wird. Nur um 0,8 Prozent innerhalb von drei Jahren ist es viel wert.

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Diese Daten bestätigten, dass japanische Autos für Russen zu einem Traumauto wurden. Es ist wegen seiner hohen Qualität und Zuverlässigkeit.