Chinesischer Autohandel Gilli In Kürze wird ein neuer Crossover produziert Gilli NL-3. Dieses Coupé wird in unser Land kommen. Die Russen lieben die Version der Frequenzweichen mit Dieselmotoren sehr, so dass sie von der neuen Ausrüstung mit einem Dieselmotor unter der Motorhaube erwarteten. Aber die Chinesen arbeiten leider überhaupt nicht mit Dieselmotoren: alle Jilly Autos funktioniert nur mit Benzin oder es wird eine Hybridversion sein, wenn nicht reine Elektrofahrzeuge. Und wir sprechen nicht nur über die Versionen von Autos dieser chinesischen Automarke, die an den russischen Automarkt geliefert werden. Gilli die Idee von Dieselmotoren im Prinzip aufgegeben. Dieselautos Gilli es wird weder in Rußland noch im Himmelsreich noch in Europa geben. Es gibt eine vernünftige Frage "warum"? Warum setzen andere Hersteller, darunter auch Chinesen, unbedingt Dieselaggregate für die Montage in ihren Fahrzeugen ein? Gilli - Nein? Was ist das Geheimnis solcher Antidiesel-Prinzipien? Wie sich herausstellte, gibt es mehrere Gründe. Erster Grund отказа Gilli от производства дизелей - Die Tatsache, dass die Automarke keinen eigenen Dieselmotor entwickelt, ist also passiert. Und es scheint der Geschäftsführung, Diesel von einem beliebigen Hersteller von Aggregaten zu kaufen, ihn zu zertifizieren und zu lizenzieren. Unternehmen Jilly Affäre und Overhead. Der zweite Grund für das sinkende chinesische Interesse an Dieselmotoren ist, dass bald die umweltfreundlichere siebte europäische Norm in den Ländern der Europäischen Union eingeführt wird. Und es wird eine Katastrophe für Motoren mit schwerem Kraftstoff sein, da es heute sehr schwierig ist, sie zur Euro-6 zu bringen, wo sie wirklich über die Einhaltung der Euro-7 nachdenken können. Es ist bisher völlig unmöglich. Wenn der siebte europäische Standard verabschiedet wird, werden Dieselfahrzeuge auf dem europäischen Automarkt definitiv unter das Verbot fallen.

Empfohlener Artikel: Skoda wird Anfang 2016 einen neuen Crossover mit 7 Sitzen präsentieren

Es gibt auch einen dritten Grund. Es liegt im mentalen Unterschied zwischen den russischen und chinesischen Autofahrern. In China ist der Dieselmotor eindeutig nur mit Lastwagen verbunden. Die Chinesen machen große Augen und wollen nicht verstehen, wenn sie die Motorhaube eines Dieselautos anheben und sehen, was ihnen nicht in den Sinn kommt.

Und der vierte Grund: Die Regierung Chinas hat die Ökologisierung der Automobilindustrie vorangebracht. Es ist zu dem Punkt gekommen, dass Bauherren heute kein Haus in China bauen können, wenn nicht die Möglichkeit vorgesehen ist, eine Ladestation für Elektroautos zu installieren. Sie erhalten einfach keine Baugenehmigung.

Im Allgemeinen hoffen wir auf Dieselversionen Gilis Überkreuzungendefinitiv nicht wert Die neue Geely NL-3 und der aufgerüstete Emgrand X7 werden im Juli 2017 eintreffen.