Der Automobilkonzern General Motors übernahm die Arbeit von IT-Mitarbeitern, die 2015 in den Jeep gehackt wurden. Nun werden Charlie Miller und Chris Valejsik mit Autopilot in der Tochtergesellschaft Cruise Automation für die Cyber-Sicherheit von Autos tätig sein.

Neue Experten werden für die Vorbereitung verschiedener Software verantwortlich sein und danach zum Team für Cybersecurity von General Motors kommen.

Es sei daran erinnert, dass Miller und Valeysik 2015 den Jeep Cherokee mit Laptops von zu Hause aus hacken konnten. Sie fanden Schwachstellen im multimedialen Komplex Uconnect, der in verschiedenen Modellen der FCA-Allianz installiert ist.

Die Experten waren in der Lage, verschiedene Bilder auf dem Multimedia-System-Display aus der Ferne anzuzeigen, die Lautstärke des Tons einzustellen, akustische Signale zu geben und die Scheibenwischer einzuschalten. Sie schafften es auch, das Triebwerk auszuschalten und die Bremsen zu deaktivieren sowie in die Lenkung einzugreifen.

Die FCA hat daraufhin 1,4 Millionen Maschinen zurückgezogen, um diese Schwachstellen in der Software zu beseitigen.

Inzwischen ist das Design der neuen Generation des Jeep Wrangler freigegeben.