Heute versuchen viele, ihre Autos so niedrig wie möglich zu machen. Es scheint dem Besitzer, dass je niedriger das Auto ist, desto attraktiver und aggressiver ist es. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Untertreibung eine Mode ist, die gegen alle Regeln und Vorschriften der Suspendierung verstößt. Das Wichtigste ist, dass es nicht möglich ist, kleine Unregelmäßigkeiten, z. B. einen Geschwindigkeitsstoß, zu befahren. Was ist über Landstraßen zu sagen, von denen es in unserem Land viele gibt. Wenn wir vernünftig denken, kommen wir zu dem Schluss, dass die Maschine über den Boden gehoben werden muss und nicht näher an sie herangeführt werden muss.

Was bewirkt die Erhöhung der Fahrzeugfreigabe? Eine Strecke, ein Bahnübergang oder eine Bodenschwelle sind für Sie kein ernstes Hindernis mehr. Und wenn Sie die Stadt verlassen, ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Boden, den Sie an der Oberfläche der Erde hängen, einen anderen Buckel überwindet, äußerst gering.

Inhalt

• 1 Bestimmung des optimalen Abstandes
• 2 Wir setzen die Räder mit größerem Durchmesser
• 3 Einbau von nicht standardmäßigen Federn und Stoßdämpfern
• 4 Abstandhalter aus verschiedenen Materialien
• 5 Warum nicht das Auto zu hoch anheben
• 6 Regeln für die Verwendung von Abstandhaltern

Bestimmung des optimalen Abstandes

Die Bodenfreiheit ist die Entfernung vom niedrigsten Punkt des Fahrzeugs zur Straßenoberfläche.

Um festzustellen, ob es notwendig ist, die Bodenfreiheit zu erhöhen, sind mehrere Berechnungen erforderlich. Die Bodenfreiheit ist der Abstand vom tiefsten Punkt des Fahrzeugs (in der Karosseriemitte gemessen) zum Boden. Der Boden der Maschine ist eine unebene Oberfläche, auf der sich sowohl Kerben und Vorsprünge als auch verschiedene Befestigungen befinden. Es ist fast unmöglich, das unterste Gerät mit dem Auge zu berechnen, so dass eine einfachere Entscheidung getroffen wird. Meist liegt der tiefste Punkt unter dem Motor und das Getriebe und das Abgasrohr sind etwas höher. Aber verpassen Sie nicht die Höhe des Schutzes des Motors, es ist notwendig, aber ein paar Zentimeter von der Größe des Abstandes dauert noch.

Fragen Sie beim Kauf eines Autos unbedingt nach der tatsächlichen Freigabe. Die meisten Hersteller im Pass geben den Wert an, ohne den etablierten Schutz des Kurbelgehäuses zu berücksichtigen. Es kann vorkommen, dass Sie ein Auto gekauft haben, das einen Abstand von 150 mm hat, tatsächlich sind es jedoch nur 130.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Freigabe zu erhöhen:

1. Verwenden Sie Räder mit großem Durchmesser.
2. Federn und Stoßdämpfer ersetzen.
3. Abstandhalter installieren.

Und nun ausführlicher zu jeder Methode.

Wir legen die Räder mit größerem Durchmesser

Sie können ein Auto um ein paar Zentimeter anheben, wenn Sie die Räder einsetzen, deren Durchmesser größer ist als derzeit verwendet wird. Wenn das Fahrzeug jedoch bereits Räder mit dem maximal zulässigen Durchmesser hat, funktioniert diese Aktion nicht. Und der Grund dafür - die Unfähigkeit zu manövrieren, da in den extremen Positionen des Lenkrads die Karosserie reibt. Ein wichtiger Punkt - mit zunehmendem Durchmesser müssen Sie dasselbe Reifenprofil wie zuvor verwenden. Wenn Sie ein Rad mit einem größeren Radius installieren, aber ein kleineres Profil haben, erhalten Sie keine Erhöhung der Höhe.

Die Bodenfreiheit kann durch den Einbau größerer Räder erhöht werden. Eine solche Entscheidung kann jedoch zu Problemen führen

Bevor Sie die Räder austauschen, sollten Sie unbedingt mit Fachleuten Rücksprache halten und die Foren der Fahrzeugbesitzer Ihrer Marke überprüfen, um keine Schwierigkeiten zu haben. Der Tachometerstand ist möglicherweise falsch, es wird die Geschwindigkeit angezeigt, die viel niedriger ist als die tatsächliche. Bei Anwesenheit von ABS und ESP sind Probleme mit ihnen möglich. Und wie bereits erwähnt, ist der Kontakt mit den Körperelementen das Schlimmste. Ist es nicht besser, die Federn durch Stoßdämpfer zu ersetzen?

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Einbau von nicht standardmäßigen Federn und Stoßdämpfern

In den Geschäften finden Sie viele Stoßdämpfer und Federn mit Untertreibung oder Überhöhung. Sie können solche Teile sicher verwenden, wenn Ihr Fahrzeug nicht unter die Garantie fällt. Ansonsten verlieren Sie es einfach. Und im Falle eines Defekts aufgrund eines Verschuldens des Herstellers erhalten Sie keine Reparatur auf seine Kosten, sondern müssen selbst dafür bezahlen. Der Hauptnachteil dieses Verfahrens ist jedoch die Verschlechterung (und eine erhebliche Beeinträchtigung) der Fahreigenschaften. Das Auto verliert an Stabilität und wird bei Kurvenfahrten unkontrollierbar. Und wenn es bei trockenem und heißem Wetter nicht so auffällt, manifestiert es sich auf einer nassen Straße.

Die Erhöhung der Bodenfreiheit wird unter den Bedingungen für Inlandstraßen nicht überflüssig

Es ist viel effektiver, Abstandhalter zu installieren, um die Bodenfreiheit zu erhöhen, von denen es auch einige im Handel gibt. Sie werden an den Kanten der Federn oder an den Befestigungspunkten der Stoßdämpfer an der Karosserie montiert. Das Material für die Abstandhalter unter den Federn ist ein haltbarer Gummi. Es hat eine hohe Dichte, was seine Haltbarkeit beeinflusst. Häufig verwendete Abstandhalter aus Polyurethan oder Kunststoff. Wie Sie sich vorstellen können, hat jedes Material seine eigenen Vor- und Nachteile. Ihre Lebensdauer variiert ebenfalls. Für die Montage an Stoßdämpfern werden Distanzstücke aus Aluminium oder Stahl verwendet, deren Ressourcen viel höher sind.

Abstandhalter aus verschiedenen Materialien

Die wichtigsten Materialien für die Herstellung von Abstandhaltern:

1. Gummi - resistent gegen aggressive Umgebung, verursacht keine Korrosion der Karosserieelemente, beeinträchtigt nicht den Komfort und die Kontrolle, ist kostengünstig. Aber schnell abgenutzt, kann sich verformen und reißen.
2. Polyurethan - Produkte ähneln den Gegenstücken aus Gummi, sind geräuschlos und elastisch und können mit Lasten problemlos umgehen. Sie sind oft stärker als Gummi und können bei unebenen Straßen jeden Schlag auslöschen. Sie haben jedoch Nachteile, zum Beispiel hohe Kosten, erhöhen die Belastung der Buchsen und können Verformungen des Körpers verursachen.
3. Aluminium - die haltbarsten Produkte daraus, obwohl der Preis unglaublich hoch ist. Alle Vorteile, die bei Abstandshaltern aus Polyurethan und Gummi zur Verfügung stehen, sind Aluminium. Darüber hinaus sind die Vorteile ausgeprägter und die Lebensdauer solcher Produkte ist sehr lang. Als nachteilig kann nur das mögliche Auftreten von Korrosion an den Stellen angesehen werden, an denen der Abstandhalter mit den Elementen des Körpers in Kontakt steht.
4. ABS-Kunststoff ist das effektivste Material, da es fast keine Mängel aufweist und die Vorteile von Aluminium, Gummi und Polyurethan absorbiert.

Bei der Auswahl von Aluminium-Abstandhaltern ist zu beachten, dass sie an Kontaktstellen mit der Karosserie Korrosion verursachen können

Vor dem Einbau von Abstandhaltern zur Erhöhung der Bodenfreiheit eine kleine Messung durchführen. Zerlegen Sie die Aufhängung und sehen Sie, wie lang die Feder ist. Seltsamerweise sackt die Feder jedoch über die Jahre hinweg ein, der Abstand zwischen den Windungen wird kleiner und der Einbau von Abstandhaltern hat keinen Einfluss. Nehmen Sie daher Messungen vor und vergleichen Sie mit dem Referenzwert, den Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs finden. Wenn die Federn endgültig abgeklungen sind, ist es besser, neue zu installieren, um Abstandhalter unter den Zahnstangen zu verwenden. Wenn Sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs erhöhen, kann nur vorausgesetzt werden, dass die Federn normal sind.

Vergessen Sie jedoch nicht, dass die Arbeit der Stoßdämpfer während dieser Arbeit unbedeutend ist, sich aber ändern wird.

Der Preis für Abstandshalter ist sehr vernünftig, so dass Sie die Freigabe des Besitzers eines Fahrzeugs ändern können, unabhängig von der Höhe des Einkommens. Beim Einbau sollten die Schwierigkeiten insbesondere bei der Hinterradaufhängung nicht auftreten. Und das Ergebnis wird Ihnen gefallen - in kurzer Zeit heben Sie Ihr Auto einige Zentimeter über dem Boden an. Es ist jedoch nicht notwendig, mehr anzuheben, da die Aufhängung falsch funktioniert, wodurch sich ihre Elemente viel schneller abnutzen als üblich.

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Warum nicht das Auto zu hoch anheben

Die Änderung der Bodenfreiheit beeinflusst natürlich den nach oben verlagerten Schwerpunkt. Das Handling wird immer schlechter, weil alle Technologien, für die das Auto hergestellt wurde, verletzt wurden. Denken Sie daran, dass bei der Herstellung der Maschinen ein ganzes Team erfahrener Konstrukteure prüft, welche Lasten zulässig sind, und wo sich die Räder in unterschiedlichen Situationen relativ zur Oberfläche befinden.

Und Sie haben den Abstand um 5 Zentimeter erhöht, und die Ausrichtung der Räder und ihre Position haben sich relativ zum Körper verändert. Und am Lenkrad reagierten die Räder überhaupt nicht mehr synchron. Das Ergebnis ist eine äußerst unbequeme Fahrt und eine kurze Lebensdauer der Federung. Die Position des Stoßdämpfers ändert sich ebenfalls. Wenn es sich anfänglich ungefähr in der Mitte des Lagerhubs befand, nähert es sich nach einer Erhöhung des Abstandes der oberen Position, was zu einem Versagen beim Durchfahren von Löchern und Schlaglöchern führt.

Spacer aus Polyurethan

Regeln für die Verwendung von Abstandhaltern

Es gibt jedoch ein paar Regeln, die zu befolgen sind:

• Installieren Sie keine Metallabstandshalter, wenn der Körper nicht mit Korrosionsschutzverbindungen behandelt wird.
• Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb darf der vordere Teil nicht mehr als 2 cm angehoben werden.
• Um die maximale Lebensdauer der Stoßdämpfer zu gewährleisten, ist es erforderlich, spezielle Distanzstücke und darunter zu montieren, damit die gesamte Federung synchron arbeitet (dies gilt für Fahrzeuge, bei denen die Federn nicht in der Nähe der Federbeine montiert sind).
• Wenn Sie das Heck anheben, müssen Sie sicherstellen, dass die Neigung der Karosserie innerhalb der für normale Bewegungen akzeptablen Grenzen bleibt (es wird nicht empfohlen, die Karosserie um mehr als drei Zentimeter anzuheben).

Wenn Sie den Abstand um 3 cm und mehr erhöhen, ist es unwahrscheinlich, dass Sie den korrekten Sturz freigeben, der zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß führt. Stellen Sie sicher, dass der Abstandshalter Bolzen und Bolzen hat, bevor Sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs erhöhen. Wenn Sie diese einfachen Regeln befolgen, werden Sie Ihr Fahrzeug anheben, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.