Neben den Automatik- und Mechanikboxen werden auch andere Arten von Autos verwendet. So ist das Robotergetriebe. Bei gewöhnlichen Menschen wird es oft als Box-Roboter bezeichnet. Dieses Gerät vereint mechanische und automatische Funktionen in einem Gehäuse. Das manuelle Getriebe und die Kupplungsausrückfunktionen sind insbesondere beim manuellen Getriebe automatisiert.
Somit wird diese manuelle Box, die vom Fahrer "Informationen" erhalten hat, und, abhängig von den Fahrbedingungen, automatisch durch eine spezielle elektronische Einheit gesteuert. Dieses Getriebe verfügt über die beste Leistung von Automatik- und Handschaltgetrieben, einschließlich sparsamem Kraftstoffverbrauch, einfacher Bedienung und Zuverlässigkeit im Betrieb.
Darüber hinaus ist der Preis der Roboterbox günstiger als das automatische Gegenstück. In letzter Zeit ist eine solche Box nicht nur bei Herstellern, sondern auch bei Autofahrern sehr beliebt.
Design Manuelle Übertragung
Diese Box wird auch als Halbautomat bezeichnet. Und obwohl Robotergetriebe in ihrem Gerät unterschiedlich sind, können Sie ihre Hauptelemente auswählen. Dies ist das Vorhandensein eines Handschaltgetriebes, einer Kupplung, eines Antriebs, des Getriebes selbst und der Steuereinheit. Die Basis des Geräts Handschaltgetriebe ist ein Schaltgetriebe.
Das Getriebe ist hydraulisch oder elektrisch. Der elektrische Antrieb basiert auf der Arbeit von Servomechanismen. Und beim hydraulischen Antrieb spielen Hydraulikzylinder die Hauptrolle. Im ersten Fall haben wir keinen Energieverbrauch und eine niedrigere Geschwindigkeit. Im zweiten Fall ist es erforderlich, eine bestimmte Druckmenge aufrechtzuerhalten, daher steigt der Energieverbrauch.
Robotergetriebe mit elektrischem Antrieb werden in preiswerten Automobilmodellen und mit hydraulischem Antrieb eingesetzt - in teuren Autos und sogar in Sportwagen. Und das ist ganz natürlich. Bei Verwendung eines hydraulischen Antriebs wird tatsächlich eine Hochgeschwindigkeitsschaltung bemerkt. Das Steuersystem des Schaltgetriebes ist elektronisch und steuert Sensoren und andere Geräte.
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Im Auto befindet sich der Schalthebel neben dem Handschalthebel, aber es wird hin und her geschaltet. Bei Sportwagen wird der Geschwindigkeitshebel durch zwei Pedale ersetzt. Wenn Sie eine davon drücken, erhöht sich die Geschwindigkeit, und wenn Sie die andere drücken, nimmt sie ab.
Das Funktionsprinzip eines Robotergetriebes ist nicht kompliziert, es verbindet Mechanik und Automatisierung. Sobald der Gangwechsel und der Gaspedaldruck stattgefunden haben, wird ein Signal an die Steuereinheit übermittelt. Das Getriebe gibt Informationen über die erforderliche Geschwindigkeit und die aktuelle Geschwindigkeit an. Der Block wählt wiederum den optimalen Geschwindigkeitswert und den richtigen Zeitpunkt, zu dem er geschaltet werden muss.
Dadurch findet ein synchroner Betrieb aller Elemente des Geräts statt. Es ist die Systemeinheit, die die Arbeit der Hydromechanik steuert, nämlich die Kupplung schließt und öffnet. Dieser gesamte Vorgang ist für den Fahrer nicht sichtbar, da alle Vorgänge mit der Bewegung des Schaltknaufs zusammenfallen.
Da die Elektronik schnell auf die Aktionen des Fahrers und der Straßen reagiert, wird die Kupplung automatisch ohne seine Beteiligung ausgeführt. Um zu parken, wählen Sie eine Rückwärts- oder Leerlaufschaltung. Sie müssen beide Pedale drücken und dann die gewünschte Position des Griffs entsprechend der ausgewählten Option auswählen.
Grundsätzlich ist eine Kupplung in einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe erforderlich, um die Bewegung des Fahrzeugs zu starten. Um eine schnelle Änderung der Geschwindigkeit zu erreichen, müssen Sie das Gaspedal nicht mehr betätigen und den Geschwindigkeitsregler auf die gewünschte Position einstellen.
Gerät und Schema Manuelle Übertragung
Die manuelle Übertragung besteht aus bestimmten Komponenten. Üblicherweise ist das Schema des Robotergetriebes wie folgt. Konventionelles Schaltgetriebe, Stellantriebe, Steuerungssystem und externe Sensoren. Es ist erwähnenswert, dass die Arbeit Manuelle Übermittlung überhaupt nicht der Arbeit der automatischen Box entspricht. Es kann mehr mit der Arbeit der Mechaniker mit Automatisierungselementen verglichen werden.
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Betrachten wir das Gerät eines Robotergetriebes. Sie hat zwei Leiterschaft, einer befindet sich im Hohlraum des anderen. Die äußere Welle hat Zahnräder für gleichmäßige Zahnräder und die innere Welle hat Zahnräder für gleichmäßige Zahnräder. Beide Wellen haben einen Griff. Aktuatoren sind elektrische und hydraulische Aktuatoren, die oben ausführlich erörtert wurden.
Das Hauptelement des Handschaltgetriebes ist eine Steuereinheit, die mit einem leistungsstarken Prozessor ausgestattet ist. Externe Sensoren sind über spezielle Anschlüsse daran angeschlossen. In den meisten Fällen sind Autos mit Bordcomputern ausgestattet, die ebenfalls an das Steuersystem angeschlossen sind. Das Steuersystem verfügt über einen Speicher und bestimmte Arbeitsalgorithmen, die die ankommenden Signale erfolgreich verarbeiten und das Getriebe und die Gangschaltung steuern.
Und hier ist ein Video, wie man die Roboterbox richtig benutzt:
