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Helden des Bestsellers Golden Calf argumentierten, dass ein Auto nur ein Transportmittel ist, und selbst das ist nicht das Beste. Nun, für diese Zeiten könnte eine solche Aussage mit einem fairen Maß an Konditionalität, fair genannt, sein. Aber wenn Mr. Bender und Panikovsky wüssten, wie viel die besten modernen Supercars kosten, hätten sie ihre Zungen verschluckt. Die coolsten Autos auf dem Planeten sind Monster, deren Besitzer nur sehr reiche Leute sein können - Präsidenten von Unternehmen, arabische Scheichs, Sportstars und Filme. Alle anderen Autos können nur davon träumen. Obwohl, was soll ich sagen - viele dieser Maschinen sind in einzelnen Exemplaren veröffentlicht, und die Mehrheit der männlichen Bevölkerung des Planeten ist sich ihrer Existenz sicher nicht bewusst. Wie auch immer, wir entschieden uns, eine kleine Bewertung vorzubereiten, die die coolsten Autos der Welt präsentiert. Natürlich bedeutet Coolness hier nicht nur das fabelhafte Preisschild - jeder der präsentierten Supersportwagen hat seine eigene Würze, die es ermöglicht, ihn zu den Auserwählten zu zählen.

Top 10 der coolsten Autos der Welt.

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Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Es wird angenommen, dass dies das schnellste und leistungsfähigste Auto ist, das für den Einsatz auf öffentlichen Autobahnen bestimmt ist. Die Premiere des Modells fand 1999 auf der Tokyo Motor Show statt. Aber es war ein Prototyp, der nur entfernt einem zukünftigen Supersportwagen ähnelte. Zwei Jahre später wurde in Genf eine Kopie vorgeführt, die die Grundlage des 2005 eingeführten Produktionsmodells bildete. Insgesamt wurden rund 300 Autos im Wert von rund einer Million Euro produziert. Die Abbildungen 16.4 in der Modellbezeichnung geben die Anzahl der Zylinder (16) und Turbolader (4) des Triebwerks an, deren Volumen 7990 Liter betrug. Dieser Motor kann ein Drehmoment von 1250 Nm entwickeln und produziert 1020 "Pferde". Die Kraft des Motors wird den Rädern über eine Zweischeibenkupplung und ein 7-Gang-Schaltgetriebe mit Schaltwippen gegeben. Um zu einer höheren Übertragung Bugatti Veyron genug 0,2 Sekunden zu gehen.

Bei den offiziellen Tests des Modells, die im Debütjahr auf der Autobahn Ehra-Lessien durchgeführt wurden, wurden folgende Ergebnisse festgehalten:

• Höchstgeschwindigkeit - 408 km / Stunde;
• Bugatti Veyron Beschleunigung bis zu 100 km / h - 2,5 Sekunden;
• Beschleunigungszeit bis zu 200 km / h - 7,3 Sekunden;
• Beschleunigung auf 300 km / h - 16,6 sec.

So ist der Veyron 16.4 SuperSport derzeit der unangefochtene Marktführer in der Kategorie der Serienfahrzeuge und weist weitere Rekordzahlen auf. Insbesondere kennt er sich nicht in der Höhe des verbrauchten Kraftstoffs - bei einem vollständig versenkten Gaspedal benötigt er 125 Liter hochwertiges Benzin, um eine Strecke von 100 Kilometern zurückzulegen. Nominalraten sind nicht so schrecklich: Verbrauch auf der Autobahn - 14,8 Liter, im gemischten Modus - etwa 24 Liter, in der Stadt - etwa 40 Liter pro hundert Kilometer.

Zu den weiteren Merkmalen des Fahrzeugs gehören Keramikbremsscheiben mit einzigartiger Zwangsbelüftung. Wenn Sie mit einer Geschwindigkeit von mehr als 200 km / Stunde zu bremsen beginnen, wird eine zusätzliche aerodynamische Bremse als Spoiler dienen. Ein kraftvolles Bremssystem ermöglicht es, das in 400 Sekunden übertaktete Auto in nur 10 Sekunden zu stoppen. Dies ist auch ein einzigartiger Indikator für ein Serienfahrzeug. Der Preis für dieses Auto beträgt etwa 2,5 Millionen Dollar, aber für das coolste Serienauto der Welt, das mehrere Errungenschaften auf einmal im Guinness Buch der Rekorde verzeichnet, ist das ganz normal.

Ferrari 250 GTO

Dies ist ein Gran Turismo-Supersportwagen in den TOP-10 der coolsten Autos, nicht zufällig. Es wurde lange produziert, in den Jahren 1962 - 1964 und sollte an der GT3-Rennserie teilnehmen, die in jenen Jahren unter der Schirmherrschaft der FIA stattfand. Dann war das Auto damals lächerliches Geld - nur 18.000 Dollar, aber es war nicht leicht, es zu bekommen. Der Käufer musste den Chef der Firma Enzo Ferrari persönlich mögen, und wenn das Auto für den US-Markt bestimmt war, dann sein nordamerikanischer Vertreter Luigi Chinetti. Insgesamt wurden 35 Exemplare des Modells veröffentlicht, und dann weitere 4 leicht modifizierte Autos. Letztere sollten am berühmten 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnehmen und waren mit einem Vierliter-330-PS-Motor und vier Vergasern ausgestattet. Ein Exemplar dieser neuesten Serie wurde im selben Jahr 1963 Rentner, während die anderen drei den Ruhm der Ferrari-Marke für lange Zeit vervielfachten.

Derzeit erreichen die Kosten für diese seltenen Sportwagen 15 Millionen US-Dollar. Es ist bekannt, dass der Besitzer von einem von ihnen im Jahr 1974 Invar Blumenau wurde, ein US-Bürger mit deutschen Wurzeln. Er beschloss, das Auto zu restaurieren, und legte es dann in der Garage des Mechanikers Donald Fong ab, der unter den Ferrari-Fans bekannt ist. Drei Jahre später wurde der Sportwagen gestohlen, und anschließend wurde er wiederholt bei Versteigerungen entdeckt. Es gab auch Käufer, die Zeit hatten, einen Deal zu machen und das Auto abzuholen, bevor der echte Besitzer Informationen über den Ort der Auktion erhielt. Als Ergebnis endete die Geschichte mit der Tatsache, dass eines der coolsten Autos der Welt ein Exponat der Home-Kollektion von Lee Kun Hee, dem Leiter des SD-Boards von Samsung Electronics, war. Invar Blumenau beabsichtigt nicht, sich zurückzuziehen und wird die Eigentumsrechte gerichtlich anfechten.

Beachten Sie, dass die spezialisierte Print-Ausgabe von Sports Car International im Jahr 2004 den Ferrari 250 GTO auf Platz 8 in den "Top 60s" eingestuft hat, und das bekannte Magazin Motor Trend Classic betrachtet dieses Modell als das beste Ferrari-Unternehmen aller Zeiten.

Jaguar XJ13

Ein anderer Supersportwagen, der speziell für Le Mans entwickelt wurde, kann keine herausragenden sportlichen Leistungen erbringen. 1966 in einer einzigen Ausgabe veröffentlicht, war es ein Modell der Exzellenz im Exterieur und wurde durch einen sehr lauten Klang des Aggregats charakterisiert. Gerade wegen seiner geringen Auflage gilt es als eine sehr wertvolle Rarität. Allerdings konnte er bis heute nicht überlebt haben - bei einem Werbemaß XJ13, als Folge eines Radschadens bei einer Geschwindigkeit von 226 km / Stunde, flog er aus der Strecke und wurde gründlich beschädigt. Aber Bewunderer des Autos in der Gesellschaft haben entschieden, dass solche Schönheit nicht verloren gehen sollte, und sie es nicht ohne Zwischenfall wieder hergestellt haben.

Die Innovationskraft des Sportwagens bestand darin, dass sein Körper komplett aus Aluminium bestand und die Nieten in den Nahaufnahmen gut sichtbar sind, da es keine Technologien zum Schweißen dieses Metalls gibt. Darüber hinaus war das Profil des Autos ein Rekordtief - nur 970 mm. Das Gewicht des Jaguars war ebenfalls klein - 998 kg. Ein wesentlicher Teil davon fiel auf das Triebwerk. Der Salon eines Supersportwagens, der nicht den Luxus von Fahrzeugen der Oberklasse hat, ist auch nicht ohne einen besonderen Reiz - was den Rückspiegel auf der Vorderseite wert ist! Ausgestattet mit XJ13 12-Zylinder-Motor, der in Längsrichtung der Karosserie direkt hinter dem Fahrersitz angeordnet war. Mit einem Volumen von 4.995 Litern konnte er eine Kapazität von 509 Litern entwickeln. c. bei 7600 U / min. Die Geschwindigkeit dieser Bestie war damals keine Rekordfahrt - 275 km / h.

Die einzige und einzigartige Kopie des XJ13 ist jetzt Eigentum des Herstellers, und es wurden noch keine offiziellen Informationen über seine Verkaufspläne erhalten. Dennoch schätzen Sammler dieses Biest auf 7 Millionen Euro, ohne eine Chance zu haben, der Besitzer dieser Rarität zu werden (wenn man die zahlreichen Bemerkungen nicht berücksichtigt).

Zenvo ST1

Schweden können kaum als Trendsetter der Automobilmode bezeichnet werden, obwohl es hier starke und namhafte Autohersteller gibt. So entpuppte sich der Auftritt des Supersportwagens Zenvo ST1, an dem die skandinavischen Designer rund sechs Jahre gearbeitet hatten, als sensationelle Nachricht. Ein wenig bekanntes Unternehmen, dessen Gründungsdatum als 2004 gilt, hat es geschafft, ein leistungsstarkes Auto mit einem Sieben-Liter-Motor zu bauen, 1.100 PS zu entwickeln. Insgesamt wurden 15 Exemplare dieses Autos produziert. Hervorragende Geschwindigkeitsleistung Rabatte für neue Autos! Profitables Darlehen von 9,9% Raten 0% adom.ru Zenvo ST1 kann trotz der ausgezeichneten Leistungsmerkmale des Motors, ausgestattet mit einem Antriebsauflader und Turboaufladung nicht rühmen. Beeindruckend ist jedoch das Verhältnis der Leistung des Aggregats zur Masse des Autos: mehr als 800 Liter. s./t. Der Führer unserer Bewertung, Bugatti Veyron 16.4, diese Eigenschaft ist 300 Einheiten weniger.

Um eine Geschwindigkeit von 100 km / Stunde zu erreichen, reicht ST1 für drei Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit des schwedischen Supersportwagens auf 375 km / h begrenzt ist. Im Jahr 2011 veröffentlichte das Unternehmen eine modifizierte Version seines einzigen Kindes und erhöhte die Leistung des Triebwerks auf 1.150 PS. Dementsprechend war die Beschleunigungszeit auf "Hunderte" weniger als 3 Sekunden. Verstärkte Sportwagen wurden nur 3 Exemplare und in verschiedenen Farbtasten hergestellt. Die Kosten für das in den TOP-10 der coolsten Autos enthaltene Coupé liegen bei ca. 2 Millionen US-Dollar.

Maybach Exelero

Ein weiterer exklusiver Supersportwagen, im Jahr 2005 in einer einzigen Kopie produziert. Fulda, ein deutscher Autoreifenhersteller, wurde Kunde für das Auto. Eigentlich sollten die Highspeed-Produkte des Unternehmens den neuen Sportwagen, der im Werk Stola in Turin in Italien montiert wurde, überzeugend demonstrieren. Pforzheimer Studenten, die die Möglichkeit hatten, am Wettbewerb um die beste Skizze teilzunehmen, arbeiteten intensiv am Maybach Exelero Design. Gewinner war somit Frederick Burchardt, der das Design der Jury präsentierte, die für die Umsetzung in Metall als am besten geeignet galt. Ein Supercar mit einem Gewicht von über 2,5 Tonnen wurde auf Basis einer Limousine 57 konstruiert, die drei Jahre zuvor produziert wurde. Das verwendete Material war eine Kombination aus Stahl und Aluminium, dessen Platten auf einem räumlichen Rahmen montiert waren. Die Lufteinlässe und das Gitter entschieden sich für eine maximale Größe, um einen ausreichenden Luftstrom zu gewährleisten, und es wurde beschlossen, die Verschlechterung der Aerodynamik durch die Installation eines Frontsplitters zu kompensieren.

Aus der Sicht des Äußeren ist der Maybach Exelero eine Mischung aus einem Coupé und einer Limousine, die die besten Eigenschaften beider Typen vereint - Charme und Eleganz, Erhabenheit und Demonstration der Muskelkraft. Der Hinterradantrieb Supercar ist mit einem 12-Zylinder-Turbo-700-PS-Motor mit einem Volumen von 5,9 Litern ausgestattet. Integriert mit einem Achtgang-Schaltgetriebe. Diese Leistung reicht aus, um 100 km / Stunde in nur 4,4 Sekunden einzustellen. Die maximale Geschwindigkeit der Exelero ist begrenzt - 351 km / Stunde. Ab sofort ist die Marke Maybach in der Liste der coolsten Autos von einem Supercar vertreten, der 8 Millionen Dollar kostet - genauso viel wie ein Amerikaner, Brian Williams.

Koenigsegg Agera

Seltsamerweise, aber in der Liste der coolsten Autos der Welt war ein anderer "Schwede" - der Koenigsegg Agera Hypercar. Dies ist eines der wenigen Fahrzeuge, die sich der psychologischen Barriere von 400 km nähern konnten. Das erste Exemplar wurde 2010 veröffentlicht, ein Jahr später erschien eine Modifikation des Agera R. Zwei Jahre später schien eine Version, die auf eine Neugestaltung im großen Stil ausgelegt war, auf 440 km / h beschleunigt zu werden. Als typischer Hypercar zeichnet sich Koenigsegg Agera durch aerodynamische Formen aus, die dem Ideal nahe kommen, und den entsprechenden Widerstandsbeiwert. Die Karosserie besteht aus leichter Kohlefaser, der Rahmen besteht aus einer Aluminiumlegierung. Vor dem Stoßfänger befindet sich ein Splitter, dessen Aufgabe es ist, den einströmenden Luftstrom zu zwei beeindruckenden Lufteinlässen zu leiten, die die Vorderradbremsen kühlen sollen. Die hinteren Bremsen und der Motor werden durch ein Paar seitliche Lufteinlässe gekühlt.

Unter anderem kann Ager auf die Gestaltung der Türen, den "Käferflügel", achten, der sich nicht streng nach oben öffnet, sondern entlang eines komplizierten Pfades - seitwärts, aufwärts und dann nach vorne. Der Erfolg der schwedischen Designer kann als Antriebsaggregat bezeichnet werden - mit einem relativ kleinen Volumen (5 l). Es ist in der Lage, 940 PS bei 6900 U / min durch eine Reihe von Innovationen zu entwickeln. Hypercar mit einer Höchstgeschwindigkeit von 390 km. / Stunde ist in der Lage, auf "Hunderte" in 3,1 Sekunden zu beschleunigen und vollständig bei einer Geschwindigkeit von 300 km / h in 6,65 Sekunden zu stoppen. Die Kosten für dieses skandinavische Monster betragen $ 1,4 Millionen, und es ist ziemlich verdient, auf der Liste der coolsten Autos zu stehen.

Aston Martin Vulkan

Im Jahr 2015 "blitzte" der britische Autohersteller einen Supersportwagen, der nur von einem Fahrer gesteuert werden kann, der spezielle Kurse absolviert hat. Das Auto ist aus gegossenem Carbon und stellt ein Monocoque-Versagen ohne eine einzige Naht dar. Diese einzigartige Technologie wurde bisher nur in der Flugzeugindustrie eingesetzt. Der Sportwagen mit Hinterradantrieb, ausgestattet mit einem Siebenliter-Turbodiesel mit Turboaufladung und sequenziellem Sechsganggetriebe, kann auf 360 km beschleunigen. Unter den Eigenschaften des Autos sind die Bremsmechanismen mit originalen Scheiben aus Kohlenstoff-Keramik-Verbundstoff, verstellbare Federung, Hinterachsdifferenzial mit erhöhter Reibung.

Um die Aerodynamik zu verbessern, gibt es einen beeindruckenden Heckflügel und vorne einen Splitter, der auch dazu dient, Luft in den Motor zu leiten. Es wird sehr schwierig sein, sich hinter das Steuer dieses Rennwagens zu stellen: Das Trainingsprogramm bietet Training an einem Simulator, nach dem Sie an anderen Rennfahrzeugen üben müssen (V12 Vantage S, One-77, Vantage GT-4). Und nur wenn die Ergebnisse zufriedenstellend sind, wird der Besitzer seinen Feuerball im Wert von 2,3 Millionen Dollar kontrollieren können. Und dann versuche zu sagen, dass das nicht das coolste Rennauto ist!

Pagani Huayra

Italienische Autohersteller gelten seit langem als Trendsetter. Aber unter den berühmten und verehrten Marken, die dieses Land repräsentieren, gibt es auch Firmen, die den Massenkonsumenten wenig bekannt sind und sehr würdige Supersportwagen produzieren. Unter ihnen ist Pagani, der 2011 das Modell Huayra veröffentlichte (der Gott des Windes in der römischen Mythologie). Der Name des Autos ist jedoch völlig im Einklang mit seiner aerodynamischen Erscheinung. Der Supersportwagen wurde 2018 umsonst zu einem der coolsten Autos der Welt gekürt: Er ist mit beweglichen, elektronisch gesteuerten Elementen ausgestattet, die je nach Geschwindigkeit den auf das Auto wirkenden Abtrieb regeln. Die Karosserie der Uira besteht aus leichtem und strapazierfähigem Carbon, die Türen öffnen sich senkrecht nach oben ("Gull-Wing"), und an der Karosserie befinden sich viele Belüftungsöffnungen für eine effektive Kühlung der Bremsen und des Antriebsstrangs.

Letzterer ist ein 6-Liter-Turbomotor, der von der AMG-Sparte des Mercedes-Konzerns entwickelt wurde. Seine Kapazität beträgt 700 "Pferde" bei 1000 Nm Spitzendrehmoment. Der Motor ist mit einem sequentiellen Siebengang-Getriebe von Xtrac integriert. Mit einem Gewicht von 1,35 Tonnen ist das Auto in der Lage, mit einer Geschwindigkeit von 370 km / h zu fahren, und es dauert 3,2 Sekunden, um 100 km / h zu erreichen. Supercar hat ein luxuriöses Interieur und moderne Multimedia-Funktionen. Um Pagani Huayra in Nordamerika verkaufen zu können, mussten die Schöpfer versuchen, dies mit den Umwelt- und Sicherheitsstandards in Übersee in Einklang zu bringen. Derzeit belaufen sich die Kosten für den Supercar auf 1,2 Millionen Euro, während die Auflage auf Hunderte Exemplare begrenzt ist, was in absehbarer Zeit einen Preisanstieg garantiert.

2014 SSC Tuatara

Единственный представитель американского автопрома, попавший в список самых крутых машин на сегодняшний день, заслужил это право благодаря своим скоростным качествам. Однако не последнюю роль в этом сыграл и дизайн суперкара, впервые продемонстрированного в 2011 году в Шанхае. Именно этот автомобиль отобрал звание самого быстрого серийного автомобиля у Bugatti Veyron 16.4 Supersport. Его массовое производство стартовало в 2014 году (что следует из названия модели) и продолжается в настоящее время. Это второе по счёту детище компании Shelby Super Cars, а своим рождением суперкар как раз и обязан Bugatti Veyron, установившему летом 2010 года мировой рекорд скорости. Над экстерьером SSC основательно поработал Джейсон Кастриота, занимающий должность шеф-дизайнера в автоконцерне SAAB.

Der Name Tuatara wurde dem Modell lange nach dem Ultimate Aero TT 2 verliehen, Tuatara ist ein Tier aus der Ordnung der Reptilien, die ausschließlich auf dem neuseeländischen Archipel leben. Übersetzt von Maori, bedeutet dieses Wort "Spikes auf dem Rücken", die die Flügel hinter dem Auto symbolisieren. Die Hersteller selbst assoziieren den Namen ihres Supersportwagens mit der spezifischen Fähigkeit der Tuatare, ihre DNA viel schneller zu ändern als andere Reptilien, was die Unterschiede zu ihrem Vorgängermodell Ultimate Aero TT betont. Das Auto ist mit einem 1350-PS-Sieben-Liter-Motor mit Dual-Turboaufladung, die mit einem Roboter sequentiellen Siebengang-Getriebe und Dreifach-Kupplung verbunden ist ausgestattet. Dieses einzigartige Triebwerk ist in der Lage, das Fahrzeug in 2,5 Sekunden auf 100 km / h zu beschleunigen, und die maximal aufgezeichnete Geschwindigkeit betrug 443 km / h. Zur gleichen Zeit sind die Kosten des Rekordhalters nicht so groß - 1,5 Millionen Dollar.

Porsche 918 Spyder

Und dieser Supersportwagen war im Ranking der coolsten Autos der Welt im Jahr 2018, zu Recht, der einzige Vertreter in der Liste der Kategorien von Hybridautos. Sammelte das Auto in 2014 - 2015 in einer Fabrik in Stuttgart. Insgesamt wurden 918 Exemplare produziert, von denen nur 7 für den russischen Markt bestimmt waren. In jüngster Zeit sind Maschinen, die vollständig aus Kohlefaser hergestellt sind, sehr populär geworden. Porsche 918 Spyder ist nur ein Monocoque mit einem offenen Körper wie ein Roadster, und für die Indoor-Version müssen die oberen Platten manuell montiert werden.

Stark erzwungenes 608-PS-Turbo-Triebwerk mit 4,6 Litern Hubraum. dahinter. Es ist mit einer robotergesteuerten Box mit sieben Gängen gekoppelt, und zwischen Motor und Getriebe ist ein Elektromotor mit 156 kW eingekeilt, der die Hinterräder in Bewegung setzt. Für die Front ist ein zweiter Elektromotor mit einer geringeren Leistung - 95 kW ausgelegt. Somit beträgt die Gesamtleistung des Hybridkraftwerks 887 "Pferde". Nur mit einer wiederaufladbaren Batterie ist das Auto in der Lage, nicht mehr als 30 km zu überwinden. Während seine Lithium-Ionen-Batterien aus einem herkömmlichen Stromnetz aufgeladen werden können. Der 918 Spyder kann in 2,6 Sekunden mit einer "Höchstgeschwindigkeit" von 345 km / h auf die "Hundert" beschleunigen.

Beachten Sie, dass dieser hybride Supersportwagen, nach einigen Informationen, das coolste Auto in Russland genannt werden kann - es ist bekannt, dass unsere Landsleute ungefähr 40 Millionen Rubel dafür bezahlt haben, die 7 Millionen mehr als das Rolls-Royce Phantom sind.