In diesem Artikel betrachten wir ein solches Wunder als einen sechsrädrigen Jeep. Wir werden die Entstehungsgeschichte dieser Transportart in technischen Merkmalen, Variationen verstehen. Und letztendlich werden wir herausfinden, ob es sich überhaupt lohnt, einen solchen Jeep zu kaufen, und welchen Sie am besten wählen können. In der Tat ist die Auswahl solcher Maschinen groß genug: sechsrädriges Gelendvagen, Toyota Hilux 6x6, Hummer und andere.
Vom Testprototyp bis zum Serienmodell
Das Problem der Erhöhung der Anzahl der Räder wurde häufig von Ingenieuren angegangen, die sich mit dem Problem der Erhöhung des Fahrzeugdurchsatzes beschäftigen. Während eines starken technischen Durchbruchs trat diese Popularität in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts nicht ohne Grund bei Fahrzeugen mit mehreren Rädern auf.
Unter den Sechsrad-Mustern fallen sofort folgende sowjetische Muster ein: ZIL-167 E - All-Terrain-Fahrzeug für Reisen im hohen Norden, ZIL-4906 oder, wie es auch genannt wird, "Blue Bird" - ein komplexes Such- und Rettungsfahrzeug. Sowie ZIL-4972, die auf der Grundlage der vorherigen zwei Beispiele erstellt wurde. Dies sind drei bedeutende Beispiele des Moskauer Likhachev-Werks. Es gab aber auch andere, die an ähnlichen Entwicklungen beteiligt waren.
Übrigens waren und sind schlechte Straßen, Sümpfe und großer Schnee in Russland und der Welt, und dies bedeutet, dass sich diese Richtung der Automobilindustrie in der Zukunft weiterentwickeln wird und wird. Die heimische Autoindustrie steht nicht still und entwickelt sich aktiv weiter, wie die sechsrädrigen Fahrzeuge Petrovich und Trakol sowie die achträdrigen XPEN beweisen. Im Ausland wird der Kurs auch für Fahrzeuge mit mehreren Rädern entwickelt. Dies ist jedoch in Ländern mit einem schwierigen Klima, beispielsweise in den USA oder in skandinavischen Ländern, weit verbreitet. Modern sechsrädrige Geländefahrzeuge kann sich mit geringem Gewicht, erhöhtem Komfort und relativer Verfügbarkeit für den durchschnittlichen Käufer rühmen.
Zitronen Cruise Crosser
Das Auto der französischen Firma Citroen sah das Licht im Jahr 2007 und wurde von Citroen und Sbarro gemeinsam entwickelt. Das Aussehen dieser Maschine trug zu mehreren Ereignissen bei. Zunächst wird der Hype um den damals produzierten großen Citroen C-Cross SUV verstärkt. Was übrigens eine exakte Kopie des Mitsubishi Outlander ist.
Die Franzosen entschieden sich jedoch dafür, wunderschön zu spielen und passten die Veröffentlichung des neuen Pickups Cruise Crosser an den historischen Anlass an. Tatsache ist, dass vor genau 85 Jahren die erste Motorrallye der Welt in der Sahara stattfand. Es fand dank Andre Citroen statt. Die Kolonne wurde aus fünf Halbkettenfahrzeugen gebildet.
Das Fahrwerk dieses Geländefahrzeugs ist einzigartig und daher interessant: Der Moment aus Mittel- und Vorderachse wird aus einer gemischten Dieselelektrik geliefert. Die dritte Achse wiederum wird von einem zusätzlichen Elektromotor und nur unter schwierigen Bedingungen angesteuert. Die Besonderheit ist, dass dieser Elektromotor unabhängig von dem Hauptmotor arbeiten kann, der ein Elektroauto aus dem Auto macht.
Der Laderaum wird geöffnet, indem die Heckklappe und die Stufen gekippt werden, die sich zwischen den Rädern der zweiten und der dritten Achse befinden. Der Cruise Crosser ist ein vollwertiger Pickup-Truck mit einer zweiten Sitzreihe, sodass er für große Unternehmen geeignet ist. Der Innenraum wird selbst den raffiniertesten Durchschnittsbürger beeindrucken - der Salon ist mit Leder bezogen, es gibt einen DVD-Player, Navigation. Alles, was Sie für lange Reisen in der Wüste brauchen. Es gibt jedoch ein Problem für diejenigen, die an diesem Fall interessiert sind - das französische Unternehmen hat nur einen Prototyp entwickelt. Aber verzweifeln Sie nicht, wenn Sie sich für diese Art von Transport interessieren und etwas Ähnliches für sich selbst kaufen möchten. Dann lesen Sie weiter, wir haben etwas, was Ihnen gefällt.
Empfohlener Artikel: Infiniti QX80 - neu gestaltete Crossover in voller GrößeHummer H2 Die ultimativen Sechs
Die Praxis zeigt, dass oft zusätzliche Radpaare von Tuning-Meistern "gehakt" werden. Dieses Beispiel mit dem Namen The Ultimate Six kann als die beste Variante dieser Implementierung bezeichnet werden. Das Auto wurde 2010 auf der Basis des amerikanischen Hummer'a H2 von einer Firma namens 213 Motoring, der amerikanischen Niederlassung des Calwing-Japan-Tuning-Centers, veröffentlicht. Wenn natürlich in solchen Kreisen das Wort "Zweig" läuft.
Die Hinzufügung des dritten Radpaares bringt keine signifikanten Zugewinne in den Zugeigenschaften des Autos, da das Drehmoment nicht auf die zusätzliche Achse übertragen wird. Die Schöpfer haben jedoch ihr Bestes gegeben. Sie haben die Bremsen, die Federung, die Karosserie, den Auspuff und natürlich den Innenraum neu gestaltet. Das Innere des Innenraums ist jetzt mit Leder, Alcantara, verziert, es gibt Chromelemente sowie edle Hölzer. Von den neuen Chips installierten japanische Meister (oder immer noch amerikanische) einen Multimedia-Komplex mit Unterstützung für mehrere Monitore sowie mehrere Minibars.
Экстерьер также порадует своей роскошностью: двенадцать фар, эксклюзивный обвес, обилие хромированных деталей и, специально разработанные для этого автомобиля, 30-дюймовые литые диски. Типичный китч-джип для шумных вечеринок и больших компаний. Тем более, что прибавка дополнительной колесной пары позволила увеличить и без того огромный кузов Hummer’a. Это не может не радовать желающих приобрести данный экземпляр. Стоимость Hummer H2 Die ultimativen Sechs варьируется в пределах от 210 000 до 240 000 тысяч долларов и доступна на данный момент на рынке.
Volvo XC60 Dalbo Edition
Das deutsche Unternehmen Dalbo Fordonsteknik, der Autohersteller, produziert spezielle Volvo XC60 Dalbo Edition-Pickups. Viele Leute nennen sie "teuflisch". Wahrscheinlich wegen des spezifischen Aussehens - im Aussehen dieser Autos gibt es wirklich etwas Dämonisches. Gemessen am Umsatz erhöht dies jedoch nur die Nachfrage. Besonders zu Hause hat das Unternehmen in diesem Parameter eine sehr gute Leistung.
Dieses Konzeptfahrzeug basiert auf dem XC60 Crossover des gleichen Herstellers, wird jedoch aus dem CX90, einem größeren Auto, zusammengebaut. Das erste Modell verließ das Fließband in der Nähe von 2012 und wurde dank zahlreicher Sonderbestellungen verschiedener großer Organisationen und Einzelpersonen schnell beliebt.
Es ist interessant, dass dieses Auto, Volvo XC60 Dalbo Edition, von Volvo selbst verwendet wird. Die Abholung ist dem Hauptsitz des schwedischen Konzerns in Göteborg zugeordnet und dient hauptsächlich der Videoaufzeichnung. Dies bedeutet, dass alle modernen Volvo-Werbespots mit diesen Autos gefilmt wurden.
Das Fahrzeug erhielt keine signifikante Steigerung der Flotation oder der Fahrleistung, aber dank der dritten zusätzlichen Achse entschied sich der Hersteller, die Tragfähigkeit, das Fahrverhalten und die Stabilität zu erhöhen. Es ist ein solches Auto auf dem Markt in Höhe von 100.000 Euro. In US-Währung sind es rund 109.000 Dollar. Der Preis ist jedoch hoch, weniger als das, was die Japaner nach ihrem klugen Hummer verlangen.
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Ohne zu zögern, ist dies das beliebteste 6-Rad-SUV unter all seinen Kollegen. Google gibt nach der Aufforderung "Sechsrad-SUV" zunächst einmal dieses besondere Muster, den Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6. Das Erstellungsdatum entspricht genau dem des schwedischen Pendants Volvo. 2013 ist das Modelljahr. Der charakteristische Unterschied zwischen dem "strengen Deutschen" und dem "teuflischen" Pickup ist jedoch die erhöhte Manövrierfähigkeit.
Es ist auf dieses wichtige Merkmal aller SUV-Hersteller fokussiert. Was selbstverständlich ist, denn es waren nicht die Mercedes-Fans, die es entwickelt und montiert haben, nicht die Fans, die es ausprobierten. Es gibt Gerüchte, dass die Idee, ein solches Auto zu entwickeln, von der Führung der Streitkräfte eingereicht wurde. Laut der offiziellen Version begann das Auto jedoch auf Anordnung des arabischen Scheichs.
Füllung 6-Rad-Gelendvagen beeindruckend. Er wurde als Herzstück eines 5,5-Liter-V8-Motors ausgewählt, dessen maximale Leistung 536 Liter beträgt. Mit. können Sie das Auto in nur 6 Sekunden auf "Hundert" beschleunigen! Wenn Ihnen der Eindruck entsteht, dass dies nicht schnell genug ist und Sie sagen "Ja, mein Baby beschleunigt doppelt so schnell", dann denken Sie daran, dass das Gewicht dieses SUV etwa 4 Tonnen beträgt.
Die Höchstgeschwindigkeit leuchtet nicht mit hohen Werten - nur 160 km / h. Aber so ein Auto und sollte nicht im Sprint mitmachen, sein Element - es sind die Dünen und Dünen. Und dort, mit einem Abstand von 45 Zentimetern und Radscheiben mit einem Durchmesser von 37 Zoll, hat es keinen Vergleich. Gelik mit sechs Rädern verfügt über 5 Sperrdifferentiale, die es Ihnen ermöglichen, auch durch sehr tiefe Löcher zu fahren und das Auto aus allen möglichen Sümpfen "herauszuziehen".
Mächtig draußen sechsrädriger Mercedes ist auch exklusiv innen. In die Kabine passen übrigens 4 Personen. Und wie zu erwarten ist, steigt der Preis mit der gesteigerten Leistung und dem Komfort des Autos. Das Unternehmen hatte den Preis für dieses Modell bei 457 Tausend Dollar aufgehängt. Trotz dieser hohen Zahl ist die Produktion dieses Monsters in der Wüste und im Gelände in vollem Gange. Mercedes plant, den Förderer bis zu 30 Exemplare pro Jahr zu ziehen.
Dacia Dustruck
Vor einem Jahr, im Jahr 2014, konzipierte die Firma Renault, genauer gesagt die Ingenieure der rumänischen Niederlassung Dacia und Renault Technologie Roumanie, die Freigabe ihres sechsrädrigen SUV. Und obwohl sich die Rumänen dazu entschieden haben, die Aufgabe so einfach wie möglich zu gestalten, indem sie einfach den Basis-Renault Duster aufrüsten, sollten Sie dieses Exemplar nicht verwerfen, es existiert und wurde entwickelt, und es lohnt sich, darüber zu sprechen.
Spezialisten aus Osteuropa modifizierten den hinteren Teil der Karosserie (verlängerte sie auf fast 6 Meter) und fügte eine dritte Achse hinzu. Das sind alle Änderungen, die vorgenommen wurden. Das Drehmoment blieb offensichtlich auf die gleichen zwei Räderpaare wie zuvor verteilt. Wenig Daten über das Auto, daher ist es wahrscheinlich, dass sich Motor und Getriebe nicht geändert haben. Dacia Dustruck war offensichtlich nur ein schwieriger PR-Schritt zur Förderung von Serienfahrzeugen dieses Unternehmens. Es wurde nur eine Kopie der Abholung zusammengestellt, deren Kosten unbekannt sind.
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Ein völlig anderer Stil und eine andere Bedeutung, die in der nächsten Instanz festgelegt wurden. Toyota Hilux - die meisten, die weder ein echtes Geländefahrzeug sind, noch Vorwürfe und Konventionen. Obwohl im Wesentlichen "Toyota" genannt, wird es nur nominell genannt. Es wurde von einer isländischen Firma mit dem charakteristischen Namen ArcticTrucks entwickelt, die sich mit der Konstruktion und Montage von Großgeräten befasst. Anfangs war das Unternehmen eine lokale Tochtergesellschaft von Toyota.
Derzeit wurden bereits etwa hundert Autos mit 6x6-Markierungen produziert. Autos wurden speziell für die Fahrt und Eroberung des fernen Nordens, Grönlands, Islands, Russlands und Kanadas hergestellt. Die Beliebtheit dieses Büros fügt hinzu, dass es vor einigen Jahren auf ihrem Auto führenden Top Gear war, das eine erfolgreiche Reise an den Nordpol machte.
Es ist möglich, dass aus diesem Beispiel ein qualitativ hochwertiges Geländewagen wurde, die Entwicklung einer durchschnittlichen Brücke auf der Grundlage einer Mercedes-Benz-Brücke oder möglicherweise deren relative Effizienz mit nur einem Standard-3-Liter-Turbodiesel (nur weil für ein Auto mit einem Gewicht von drei Tonnen ein solcher Motor nicht ausreicht ) wissen wir nicht. Eines ist jedoch sicher: Die isländischen Entwickler hatten eine hervorragende Version eines Sechsrad-SUV mit starr geschaltetem Allradantrieb und, was ebenfalls wichtig ist, mit einem Untersetzungsgetriebe.
Die Tragfähigkeit dieses Konzepts beträgt 2 Tonnen, was für ein Schwergewicht nicht sehr groß ist. Die Bodenfreiheit beträgt 23,3 Zentimeter und der Durchmesser der Scheibenräder beträgt 44 Zoll. Das Vermögen des Herstellers umfasst die folgenden Fakten: den Status des Autoherstellers in Russland, die Möglichkeit, VIN-Codes für ihre Fahrzeuge zu vergeben und ein eigenes TCP zu vergeben.
Die Produktion dieses Modells ist klein, was angesichts der aktuellen Nachfrage nach diesen Autos und dem Preis, den das Unternehmen für das Produkt verlangt, logisch ist - in Rubeln sind es etwa 6 Millionen. Nicht dass dies zu viel ist, aber für den durchschnittlichen Mann auf der Straße - eine ziemlich große Menge.
Der Toyota Hilux AT38 eignet sich am besten für die Beschreibung eines klassischen Geländefahrzeugs für Arktiseinsätze und Antarktisrennen. In dieser Modellreihe gibt es auch hochwertige Achträder, es gibt auch würdige Allradvertreter.
Im Allgemeinen ist diese Branche aktiv entwickelt und findet ihre Fans unter den Fans der Automobilindustrie. Es gibt eine Nachfrage, was bedeutet, dass die Produktion nicht stehen bleibt. Angesichts der Tatsache, dass die Menschheit ihre Bevölkerung noch nicht ausreichend vergrößert hat, um breite und qualitativ glatte Autobahnen auf der ganzen Welt zu bauen. Und wenn man nach der Wachstumsdynamik der Anzahl der Menschen urteilt, wird dies nicht zu früh geschehen, was bedeutet, dass die Nachfrage noch lange bestehen bleibt, und Sie und ich werden diese automobilen Mastodons genießen können.
