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In letzter Zeit gibt es keine Notwendigkeit, Ihr Auto im Dezember zu wechseln, aber auch im November kommt der Winter häufiger früher, und jeder Autobesitzer sollte für harte Tests bei Frost und Kälte bereit sein. Natürlich lohnt es sich, vorab einen Satz neuer Winterreifen zu wählen, damit mit dem Einsetzen des ersten Frosts auf vereisten Straßen keine Sommerreifen auf der Suche nach dem besten saisonalen Kautschuk gefahren werden. Selbst erfahrene Autofahrer müssen sich mit dem Kauf von Winterreifen nur selten (einmal alle zwei oder drei Jahre oder noch seltener) auseinandersetzen. Deshalb haben viele einfach Zeit, die Kriterien und Eigenschaften zu vergessen, die hochwertige Winterreifen erfüllen müssen. Das Schwierigste ist, gute Reifen für Anfänger zu bekommen, die nicht über viele Dinge Bescheid wissen, die sich entscheiden, ein Produkt zu Gunsten des einen oder anderen Herstellers zu kaufen. Wenn Sie sich für Winterreifen entscheiden, sollten Sie äußerst vorsichtig sein, da die Sicherheit der Bewegung vom Kauf sowie vom Umgang des Autos bei starkem Schneefall oder Eis abhängig ist.

Zunächst sollten Sie den Kauf von Ganzjahresreifen völlig vergessen, wie die Praxis zeigt, können sich solche Reifen in einem gemäßigten Klima nicht vollständig manifestieren. Natürlich haben sie jedes Recht zu existieren, es ist jedoch besser für Russen, zwei Reifensätze für verschiedene Jahreszeiten zu kaufen. Stopp Ihrer Wahl ist direkt auf den "echten" Winterreifen notwendig, der ursprünglich für das Fahren in Schnee und Graupel gedacht war. Die Hauptfrage kann darin bestehen, Überlegungen über die Ratsamkeit des Kaufs von Stollengummi zu "geben", da sich viele immer noch auf die Zähigkeit der Lauffläche verlassen. Im Folgenden finden Sie eine Liste von Faktoren, die bei der Auswahl von Winterreifen für Autos nicht ignoriert werden können.

Gummi, der für den Winter geeignet ist

Hersteller-Ruhm, Marke

Nachdem sie den Rat von erfahrenen Autofahrern gelesen haben, stimmen unerfahrene Autofahrer, die noch nicht mit dem Kauf von Winterreifen konfrontiert sind, häufig zu, dass nur Gummi skandinavischer Herkunft gekauft werden muss. Tatsächlich spielt der geografische Standort des Herstellerlandes jedoch nur eine vermittelte Rolle bei der Suche nach dem besten Kautschuk, da es weltweit viele andere Reifenhersteller gibt, die über eine hohe Produktqualität verfügen. Darüber hinaus ist in den vergangenen Jahren beispielsweise eine Niederlassung eines finnischen Unternehmens (Nokian Tyres) in Vsevolozhsk tätig, wo hochwertige Reifen zu angemessenen Preisen hergestellt werden.

Читать далее о выборе зимних шин для машины-->Целесообразно обращать внимание не только на страну-изготовителя, ведь многие именитые бренды по выпуску шин стараются перенести свои производственные мощности в более крупные страны, как Россия, где огромными темпами развивается экономика и производитель может сэкономить на изготовлении, сделав не менее качественную резину за меньшую стоимость.

Wenn ein Autofahrer Reifen auswählen möchte, aber nicht weiß, welcher davon besser ist als die auf dem Automarkt präsentierten, sollten Sie nicht auf das Herstellungsland, sondern direkt auf die Reifenmarke achten. Es ist kein Geheimnis, dass für die Werbung und die weltweite Werbung der Marke große Geldbeträge benötigt werden, weshalb sich viele Unternehmen um ihren Markennamen sorgen. In jedem russischen Autohaus oder auf dem Markt gibt es ein riesiges Sortiment an Kautschuken aller Art, die im Preis sehr unterschiedlich sind. Es ist erwähnenswert, dass Sie bei der Auswahl von Winterreifen beachten müssen, dass die Endkosten des Produkts die Kosten der Marke umfassen.

Die Kosten hängen vom Hersteller ab

Experten raten, sich im Voraus zu entscheiden, wie viel ein Autofahrer bereit ist, für ein neues Schuhset für Ihr Auto zu zahlen. Bei der Suche sollten Sie nicht viel von der beabsichtigten Zahl abweichen. Selbst wenn der Besitzer des Autos in der Lage ist, eine preisgünstigere Option zu finden, die in jeder Hinsicht zu ihm passt, ist es vernünftiger, einen besseren, wenn auch etwas teuren Gummi zu kaufen, der in erster Linie keine Geldverschwendung für das Image ist, sondern den Kauf eines Sicherheitsprodukts Fahrer und Passagiere.

Spikes sein oder nicht sein?

Nachdem der Besitzer des Fahrzeugs für sich (zumindest annähernd) den Betrag ermittelt hat, der für den Kauf neuer Winterreifen aufgewendet wird, kann er sich über die Gummimarken moderner Hersteller in einer bestimmten Preisklasse informieren. Die nächste Frage, die jeder entscheiden muss, ist die Wahl zwischen Reifen mit oder ohne Spikes.

Tatsächlich unterscheiden sich Winterreifen mit Spikes vom zweiten Reifentyp nur durch die Eigenschaften der Oberflächenschicht. Gummi, der Stacheln hat, hat eine Oberfläche mit einer großen Anzahl von Löchern (96–190 Stück). Anschließend werden in diese Nuten Dornen geschraubt, die eine bessere Haftung auf der Straßenoberfläche gewährleisten (solche Modelle sollten von denjenigen gekauft werden, die in Regionen mit starkem Frost leben, wo die Straßenoberfläche häufig mit Eis bedeckt ist). wo im Winter viel Schnee fällt und sich unter einem dicken schneebedeckten "Brei" unter den Rädern dreht. Diese Bedingungen sind ideal für Reifen ohne Spikes, die für guten Grip sorgen.

Wie bereits erwähnt, unterscheiden sich alle Spikereifen (dh die Anzahl der Spikes ist unterschiedlich). Daher empfehlen Experten den Kauf von Kautschuk aus der „goldenen Mitte“, das heißt von den Modellen, die mit 130 Stahlhaken ausgestattet sind. Nach Recherchen wurde bewiesen, dass der Kautschuk mit 96 Spikes sowie 190 nicht besonders vorteilhaft gegenüber den empfohlenen 130-Spikes-Reifen ist.

Besetzt

In den letzten Jahren wurde den Autofahrern die Notwendigkeit des Erwerbs von Gummi mit 96 Stiften "auferlegt", da sie leiser ist als ein Modell mit 130 Stollen und weniger die Fahrbahn zerdrückt. Unbehagen Tatsache ist, dass das Geräusch solcher Räder nicht von der Anzahl der Spikes, sondern von ihrer Größe, ihrem Gewicht und ihrer Form abhängt. 96-Stollenreifen haben die dicksten Haken, während 190-Stollenreifen die dünnsten sind. Der optimale Gummi mit 130 Noppen ist mit Haken mit den am besten ausgewogenen Indikatoren für Gewicht und Größe ausgestattet. Haken, die in einem der beschriebenen Reifenmodelle installiert sind, haben ein Polygon mit unregelmäßigen Winkeln. Ein weiterer Pluspunkt in Richtung Gummi mit 130 Spikes sind die Kosten.

Nicht besetzt покрышки опытные автомобилисты называют шинами-«липучками», так как в них за сцепление с дорожной поверхностью отвечают специальные протекторы, оснащённые полостями-ламелями. От количества ламелей на поверхности колеса напрямую зависит уровень сцепления (чем больше — тем лучше). Besetzt шины, например, в отличие от фрикционных, не имеют грунтозацепов, находящихся на внешнем крае протектора. Этот элемент конструкции помогает увеличить пятно контакта с дорогой.

Reifen, die nicht mit Spikes ausgestattet sind, können "europäisch" und "skandinavisch" sein. Der Vorteil des ersten Kautschuktyps ist das Vorhandensein eines Gitters aus einer Vielzahl von Entwässerungskanälen und das zweite - in Gegenwart verschiedener geometrischer Formen auf der Lauffläche, die ziemlich dick sind.

Wie die Praxis zeigt, bewältigt der "europäische" Gummisorten-Typ besser den Schnee "Haferbrei", weshalb er als die beste Option für das Fahren in der Stadt im Winter gilt. Qualitativ hochwertige "skandinavische" Reifen, die ein Muster aus selten lokalisierten "Diamanten" haben, brechen die Kruste besser als der Rest des Gummis und machen die Räder schnell frei. Beide Reifenversionen haben einen guten Durchsatz und eine hohe Traktion. "Skandinavische" Gummiart ist optimal, wenn Sie auf verschneiten Wegen fahren, auf denen es keinen glatten Asphalt gibt, wie in der Stadt.

Nicht besetzt

Herstellungsdatum

Unabhängig davon, ob Spikereifen oder nicht besetzte Autobesitzer gekauft werden, sollte er versuchen, ein "frisches" Produkt zu wählen. Wie andere Produkte haben auch Reifen eine eigene Lagerfähigkeit, wonach das Produkt seine Eigenschaften verliert. Wenn ein potenzieller Käufer in einem Autogeschäft oder auf dem Markt sein optimales Gummiset gefunden hat, die maximale Lebensdauer (5 Jahre) jedoch überschritten hat, ist es ratsam, den Kauf aufzugeben. Um das tatsächliche Alter des Rades zu ermitteln, sollten Sie die vier Zahlen auf der Reifenseite prüfen. Die ersten beiden Zeichen geben die Bestellnummer der Woche und die nächsten zwei das Jahr an, insbesondere die Zahl "1514" bedeutet, dass der Reifen in der 15. Woche des Jahres 2014 hergestellt wurde. Wenn die Lebensdauer nicht abgelaufen ist, kann der Gummi als "frisch" betrachtet werden und Sie können sicher kaufen.

Beständigkeit gegen vorzeitigen Verschleiß

Какими качественными не были бы зимние шины, рано или поздно они изнашиваются. Поэтому, если автовладелец ещё не решил: какие покрышки он будет покупать к предстоящему зимнему сезону — он должен из имеющего перечня колёс выбрать те варианты, которые отличаются высокой износостойкостью. Любая покрышка должна оснащаться специальным индексом устойчивости к износу, на боковице колеса должно присутствовать слово Tretbekleidung. Автопроизводители Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru wählte die Zahl 100 als Ausgangspunkt, die dem Käufer "verspricht", während der ersten 50.000 km von Nutzen zu sein. Natürlich werden die Lebensdauer jedes Rades von den Bedingungen, unter denen das Fahrzeug aufgestellt wird, beeinflusst. Es ist am besten, die Reifen mit einer großen Anzahl von Tretbekleidung (400-500) auszuwählen, die die Betriebszeit erhöhen.

Надпись на шине Tretbekleidung

Geschwindigkeitsindex

Winterreifen любого производителя рассчитаны на эксплуатацию в конкретных скоростных пределах. В руководстве к автомобилю среди прочей информации должен указываться индекс скорости, рекомендованный изготовителем. Этот параметр также необходимо учитывать в момент приобретения комплекта зимней резины. Показатель отражает максимальную скорость, на которой будет ехать конкретное авто, и при этом колёса будут отлично сцепляться с дорогой. Этот параметр также указывается на боковине колеса, автомобилисту следует найти две цифры с латинской буквой. Например, самыми тихоходными считаются колёса с буквой «Н», а наиболее скоростными, и, соответственно, дорогими — «Z».

Index laden

Winterreifen во время движения автомобиля повергаются колоссальным нагрузкам. Компании-изготовители определяют уровень максимальной нагрузки на каждую конкретную покрышку, отражая полученные результаты на поверхности шины. Выбрать оптимальную пару колёс можно только после учёта полной массы авто. Предпочтительно покупать зимние шины, которые имеют индекс нагрузки 30–35% от полной массы транспортного средства.

Winterreifenmarkierung

Es gibt ein anderes Kriterium, auf das Sie beim Kauf von Winterreifen achten müssen - ihre Kennzeichnung. Dieser Parameter hat jedoch keinen Einfluss auf den Betrieb, er stellt nur die Zertifizierungsstandards dar, die ein bestimmtes Rad erfüllt. Der Buchstabe "E" bedeutet, dass der Reifen den EU-Standards "DOT" entspricht - den amerikanischen Qualitätsstandards.

Fazit

Natürlich möchte jeder Autobesitzer die besten Winterreifen kaufen, die kostengünstig sind und ein Jahr nicht betrieben werden. Es ist jedoch ziemlich schwierig, diese Indikatoren zu kombinieren, da sich die Auswahl an allen oben genannten Faktoren orientieren sollte. Nur wenn alle Anforderungen strikt eingehalten werden, können hochwertige Räder ausgewählt werden, die den Besitzer länger als eine Saison im Einsatz haben: Richtig ausgewählte Winterreifen sind der Schlüssel zu einer sicheren und komfortablen Fahrt für Fahrer und Passagiere in der kalten Jahreszeit.