Autoreifen sind von äußeren Faktoren am stärksten betroffen. Sie werden mit einer konstanten Kraft aus der Fahrzeugmasse beaufschlagt, wenn die Rampen in Verbindung mit der Straßenoberfläche mechanischen, thermischen und im Winter chemischen Angriffen durch verschiedene Reagenzien ausgesetzt werden. Außerdem wirken sich unterschiedliche Fahrbedingungen auch auf den Verschleiß aus, insbesondere wenn Sie den Geschwindigkeitsindex und den Reifenlastindex während des Betriebs nicht berücksichtigen.

Informationen zu den Bedingungen, unter denen der Hersteller die Verwendung seiner Reifen empfiehlt, werden an der Radseite angebracht. Der Hersteller informiert den Kunden in Form von Koeffizienten und Buchstabenmarkierungen über die zulässigen Eigenschaften und Betriebsarten der Räder.

Inhalt

• 1 Reifenlastindex
• 2 Laden Sie die Indextabelle
• 3 Zusätzliche Leistungsmerkmale
• 4 Reifen nach Lastindex einbauen
• 5 Erläuterung des Geschwindigkeitsindex
• 6 Markierungen für Geschwindigkeiten
• 7 Geschwindigkeitsindex mit Lastindex verknüpfen
• 8 Fazit

Reifenlastindex

Считается, что этот параметр больше интересует водителей грузовиков. Они чаще обращают на него внимание, так как индекс нагрузки на шинах означает допустимое максимальное значение усoderя, которое разрешено на одно колесо. Информация отображается в килограммах.

Ein höherer Indikator für diesen Index zeigt, dass bei der Herstellung von Kautschuk erhöhte Anforderungen an das Material gestellt wurden und die beste Stabilität des Fahrzeugs während des Fahrens gewährleistet werden konnte. Die Stärkung der Hangkonstruktion führt in diesem Fall zu einer stärkeren Kautschukreaktion auf alle Unregelmäßigkeiten der Straße. Dies ist eine Belohnung für die Gelegenheit, die Last zu heben.

Um das Rollen der Räder zu vermeiden, müssen Sie Gummi mit niedrigem Index verwenden. Der Fahrer wird in der Lage sein, weniger Fracht an Bord zu nehmen, aber er wird für mehr Fahrkomfort sorgen und die Belastung der Aufhängung und anderer Bauteile verringern. Wenn Sie sich also an die von den Herstellern festgelegten Parameter halten und wissen, was ein Reifenlastindex ist, und auch wissen, wie Sie den richtigen Gummi damit auswählen, sorgt für sicheres und komfortables Fahren auto.

Laden Sie die Indextabelle

In der Reifenproduktion, компании руководствуются общепринятой классификацией по нагрузкам. Для каждой покрышки установлен максимально разрешенный вес, который она сможет выдержать. Индексы рассчитаны на массу от 45 килограмм до 33,5т на одно колесо. Минимальный числовой индекс «0» разрешает нагрузку до 45 кг, а максимальный «230» говорит о допустимом значении 33500 кг.

Reifenlade-Indextabelle

Diese Daten werden normalerweise mit Geschwindigkeitsindikatoren kombiniert, und das Ergebnis ist eine Tabelle der Reifendrehzahl und des Lastindex. In der Praxis ist es für Fahrzeuge jedoch nicht erforderlich, eine große Anzahl von Werten aus einer solchen Datenbank zu benötigen, da ein vollwertiges Fahrzeug mit einem Gewicht von 45 x 4 = 180 kg mit dem Index "0" kaum vorstellbar ist. Es ist eher eine Art Auto. Auch auf der Straße sehen Sie kein Auto 33500x4 = 134000 kg und den Index "230". Die Bedingungsparameter sind für die Karrierefahrzeuge relevant, nicht für die Limousine. In Wirklichkeit bleibt die Information aus dem "goldenen Mittelwert" einer solchen Tabelle ungefähr gefragt vom Index des fünften Dutzend bis zum Beginn der ersten hundert.

Siehe auch: Selbstreparatur von Tubeless-Reifen: Anweisungen zur Verwendung eines speziellen Sets

Для транспорта, использующего спарку шин, например, автобусы oder грузовики в маркировке указывается значение через «дробь».

Sie müssen wissen, dass Hersteller in die Merkmale der zulässigen Last die Möglichkeit einbeziehen, dass kurzfristige Daten um 20-25% des berechneten Werts überschritten werden.

Однако, не стоит выбирать скаты для авто слишком «впритык» по значениям. Специалисты рекомендуют воспользоваться формулой для выбора нагрузки на одно колесо: вес машины поделить пополам и добавить 10%. Соответственно на машину массой 1000 кг понадобится выбрать покрышки с индексом «87» oder «88», а расшифровка такая: (1000/2)+10%=550 кг.

Zusätzliche Leistungsmerkmale

Lastindex ist ein komplexes Konzept. Damit können Sie die mögliche Ladungsmenge berechnen. Vergessen Sie in diesem Fall nicht die Gesamttragfähigkeit des Fahrzeugs.

Verschiedene Reifengrößen

Als Daten, die ein vollständiges Bild der Leistungsmerkmale der Reifen vermitteln, wurden Schichtetiketten aufgebracht. In der internationalen Klassifikation wird das Konzept bezeichnet Ply Rating oder Abkürzung PR. Die Tragfähigkeit der gesamten Reifenkarkasse hängt direkt von dieser Qualität ab.

Sie müssen wissen, dass Gummi, das bei dynamischen Belastungen einem erheblichen Druck standhält, mit erheblicher Tragfähigkeit arbeiten kann.

Gemeinsame Merkmale für Personenkraftwagen sind 4PR oder Um 6 Uhr. Produkte gekennzeichnet Um 6 Uhr oder Um 8 Uhr в большей степени подходит для установки на микроавтобусы oder грузовой транспорт малой и средней грузоподъемности.

Um einen höheren Lastindex anzuzeigen, wird die internationale Bezeichnung akzeptiert. Verstärkt. Auf Rädern finden Sie seine abgekürzten Schreibweisen im Formular Reinf oder RF.

Die verstärkte Version von Reifen kann in der Bezeichnung den Buchstaben "C" (kommerziell) enthalten. Dieses Symbol steht oft nach der Bezeichnung des Raddurchmessers.

Max Load-Hersteller legen Informationen zu Grenzgewichten fest. Nach diesem Code wird die zulässige Masse in Kilogramm (kg) für Länder mit einem metrischen System oder in Pfund (lbs), häufiger für den angelsächsischen Markt.

Reifen nach Lastindex einbauen

Sie sollten das Fahrzeug nicht mit Reifen abrüsten, deren Lastparameter niedriger ist, als vom Hersteller empfohlen. Dies führt während des Betriebs zu einem erheblichen Verschleiß der Gummioberfläche. Bei schlechten Straßen ist es besonders wichtig, die richtigen Reifen zu verwenden. Ein Sicherheitsfaktor erscheint hier, weil ein schwaches Rad der Last nicht standhält, wenn es scharf auf ein Loch trifft und platzt.

Interpretation der Reifenmarkierung

Скаты с относительно небольшим запасом прочности разрешены к установке. Они могут иметь маркировку при прочих равных условиях RF oder XL.

Bei der Berechnung der Belastung der Räder ist die ungleichmäßige Verteilung der Fahrzeugmasse zu berücksichtigen. Der vordere Teil mit dem Motor muss dem Gewicht des Kraftwerks standhalten. Daher müssen die Steigungen für die Achse unter dem Motor mit einer geringen Sicherheitsspanne ausgewählt werden.

Siehe auch: So bestimmen Sie den Reifenverschleiß

Erläuterung des Geschwindigkeitsindex

Nach dem europäischen Standard ECE-R54 Jeder Reifen an der Vorderseite muss mit akzeptablen Arbeitsbedingungen gekennzeichnet sein. In solchen Daten werden Gewichte und Geschwindigkeitsbegrenzungen angegeben. Informationen werden in Form von Geschwindigkeits- und Lastindizes angewendet.

Während des Betriebs sollten Sie die vom Hersteller festgelegten Grenzen nicht überschreiten, da durch die Verstärkung der Fliehkräfte Resonanzschwingungen auftreten, die zu schlimmen Folgen führen können. Der angegebene Geschwindigkeitsindex für Reifen bezeichnet den maximal zulässigen Wert der Fahrzeuggeschwindigkeit mit solchen Reifen.

Geschwindigkeitsmarkierungen

Die Markierung für den Geschwindigkeitsindex wird allgemein angenommen und repräsentiert die Buchstaben des lateinischen Alphabets, die einer bestimmten Grenze entsprechen. Diese Daten werden in die Geschwindigkeitsindex-Tabelle eingetragen. Zum Beispiel zeigt einer der am häufigsten verwendeten Parameter „H“ den höchstzulässigen Geschwindigkeitsparameter bei 210 km / h.

Arten von reifen

Die Wertetabelle beginnt mit der Markierung „A“, die maximal 40 km / h entspricht. Solche Parameter sind jedoch für Personenkraftwagen unbeliebt, daher werden in der Praxis Symbole von "J" verwendet, die eine Bewegung von 100 km / h auf "Y" begrenzen, die 300 km / h entspricht.

In der Reifenproduktion Unternehmen investieren eine kleine Sicherheitsspanne für ihre Produkte, aber die Praxis zeigt, dass Sie sich nicht auf die Konstruktionsmerkmale verlassen und das Fahrzeug auf die maximal zulässigen Geschwindigkeiten bringen sollten. Besonders solche Experimente sind für die Inlandstraßen angesagt. Es ist vorzuziehen, die Ressource bei 80-90% des berechneten Werts zu verwenden.

Weitere Informationen zu den Reifenmarkierungsfunktionen.

Geschwindigkeitsindex mit Lastindex verknüpfen

Diejenigen, die herausfinden möchten, wie der Reifendrehzahlindex ist, müssen wissen, dass die ISH eng mit dem Lastindex zusammenhängt. Dies ist besonders wichtig für hohe Geschwindigkeitsbegrenzungen vom unteren Rand der Tabelle.

Geschwindigkeitsindex

Beispielsweise werden in der 90T-Markierung Geschwindigkeitsparameter von bis zu 190 km / h und eine Radlast von 600 kg verschlüsselt. Durch Erhöhen der Geschwindigkeit erhöht der Fahrer jedoch die dynamische Kraft auf die Reifen. Als Empfehlung können Sie das Verhältnis verwenden: Das Beschleunigen bei 10 km / h sollte um 5% Gewichtsreduzierung kompensiert werden. Die Abweichung zwischen diesen Parametern kann während der Bewegung zum Reißen des Reifens führen.

Das Unternehmen oder das Herkunftsland hat keinen Einfluss auf den Geschwindigkeitsindex. Es ist notwendig, Steigungen für Ihr Fahrzeug gemäß den Empfehlungen in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs aufzunehmen. Die Weichheit des Gummis hängt auch direkt vom Geschwindigkeitsindex ab: Je höher der Index, desto geringer die Steifigkeit, was einen besseren Grip bedeutet, aber einen höheren Verschleiß.

Fazit

Geschwindigkeitsindizes und Reifenlasten müssen beim Autofahren berücksichtigt werden. Die Einhaltung dieser Parameter hängt nicht nur von der Betriebsqualität des Gummis und des Fahrzeugs insgesamt ab, sondern auch von der Sicherheit des Fahrers und der Insassen. Längeres Überschreiten der Standardwerte für Geschwindigkeit und Last kann zu einem Ausfall der Rampen führen. Die empfohlenen Maximalwerte für den Betrieb in beiden Parametern betragen 90% der angegebenen Standards für Gummi.