Manuell AVTOVAZ поделилось своими планами по работе с новым поколением российского внедорожника Lada 4x4. Основной тенденцией в этой работе будет унификация платформ. Этот тренд популярен во всем мире, когда производители избавляются от "лишних" технологический решений в угоду каким-то универсальным предложениям. AVTOVAZ Heute funktioniert es mit bis zu fünf Automobilplattformen. Verglichen mit der ausländischen Autoindustrie ist dies ziemlich teuer und unpopulär. Die Mittel, die für jeden von ihnen ausgegeben werden, können für die Entwicklung neuer Technologien verwendet werden. Daher wird das Management von AVTOVAZ in naher Zukunft die beiden Plattformen aufgeben und nur noch drei übrig lassen, die ebenfalls erheblich aufgewertet werden und zu neuen Plattformen werden. Nur eine dieser neuen technologischen Lösungen wird basieren der neue Lada 4x4. Von bestehenden Plattformen für die neue Generation Lada 4x4 Am besten geeignet wäre die Plattform der neuen Generation Shniva. Zumindest wäre es ganz logisch. Aber wenn das Management darüber spricht Plattform-VereinigungDann erwarten Sie eine Überraschung. Was ist wenn Aber was ist, wenn sich die archaischen, in der Tat sowjetischen Geräte wie Shniva und Niva, plötzlich ändern? Könnten neue Autos auf unseren Förderern erscheinen? Zumindest äußerlich recht europäisch. Heute, weltweit und insbesondere in Russland, ist die Nachfrage nach Überkreuzungen, можно даже сказать, бум, поскольку статистика продаж в этом сегменте начинает существенно прогрессировать. Руководству AVTOVAZ просто не нужно упускать эту волну, на гребне которой можно очень удачно продавать новопоколенную Lada 4x4 auf einer neuen Plattform. 
Neben der Niva-Plattform werden die Arbeiten zur Vereinheitlichung mit allen gesammelten Modellen durchgeführt AVTOVAZ. Для нее привлечены не только все светлые умы AVTOVAZ, но и специалисты концерна Renault-Nissan. Neugeborenes Niva wird den Allradantrieb definitiv verlassen, ohne den es für niemanden mehr interessant sein wird. Kollegen von Renault-Nissan schlagen vor, in Bezug auf unseren SUV, den Duster-Radantrieb und das hydrostatische Getriebe zu prüfen. AVTOVAZ, Er überlegt, den Hybridantriebsstrang mit einem Allradantrieb zu überqueren. Im Allgemeinen der Zustand der neuen Generation Lada 4x4 Heute kann es nur aus einigen Fragen und Unsicherheiten gefaltet werden. Was die Perspektive sein wird, wird die Zeit zeigen. Heutzutage wird niemand aufgrund der ständig wachsenden Konkurrenz viel versprechende Entscheidungen zurückstellen, und so werden wir bald entweder die vollständige Transformation der Niva oder ... oder ihren Tod erleben, da archaische Autos mit der Zeit ohne Bedauern mitgenommen werden. 
Nun, heute Lada 4 × 4 ist sowohl in der dreitürigen als auch in der fünftürigen Version erhältlich, zusätzlich ist die Urban-Version erhältlich, dh die Urban-Version des Niva. Der SUV hat seit Jahren keine Alternative unter der Haube, wie viel 1,7-Liter-Benziner für 83 PS saugten. Niva im Wert von 466 Kilorubley.
