Bislang wissen nicht alle Autofahrer, wie viel Frostschutzmittel (oder Frostschutzmittel) in dem von ihnen gekauften Fahrzeug gewechselt werden müssen. Zum Beispiel kauft eine Person ein Auto, wechselt das Öl in der Box und im Motor. Es scheint alles richtig zu sein ... Aber irgendwann scheint es, als sei das Kühlmittel im Ausgleichsbehälter eine Art Schlamm. Der Fahrer sieht dies, weiß aber nicht, ob er es ändern oder warten soll.

Nach Einschätzung von Experten deutet die Trübung des Kühlmittels darauf hin, dass seine Lebensdauer abgelaufen ist und ersetzt werden sollte. In diesem Fall ist es nicht überflüssig, das gesamte Kühlsystem zu spülen. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie mit dem Kühlmittel im Sommer zusammen sein, denn zu dieser Jahreszeit ist die Lufttemperatur viel höher als beispielsweise im Winter oder Herbst.

Es ist wichtig, die Empfehlungen des Herstellers darüber zu kennen, wann das Frostschutzmittel im Fahrzeug gewechselt werden muss, und diese rechtzeitig umzusetzen. Unter dem Strich verliert das Kühlmittel während des Betriebs seine Eigenschaften und bewältigt nicht mehr die Aufgabe, die Wärme vom Motor abzuführen, und verringert auch den Temperaturbereich, in dem es arbeiten kann.

Laut vielen Automobilherstellern müssen Sie alle 40 bis 50.000 Kilometer ein neues Kühlmittel einfüllen. Dies ist eine bestimmte kritische Schwelle, bei deren Erreichen Sie den Ersatz des Frostschutzmittels nicht verzögern sollten.

Um den Zustand des Kühlmittels zu überwachen und rechtzeitig zu ändern, muss der Autofahrer aus einem anderen wichtigen Grund arbeiten. Tatsache ist, dass Frostschutzmittel spezielle Korrosionsschutzadditive enthält: Phosphate, Borate und Silikate. Solange der Gehalt dieser Substanzen dem notwendigen Wert entspricht, muss der Autofahrer keine Maßnahmen ergreifen. Wenn die Maschine verwendet wird, nimmt deren Inhalt jedoch ab, was zu einer allmählichen Korrosion des Kühlers und des Motors führt. Diese Prozesse sind besonders gefährlich für Aluminium-Autoteile. Um ein so unangenehmes Phänomen wie Korrosion im Inneren zu vermeiden, muss der Fahrzeughalter das Frostschutzmittel / Frostschutzmittel unverzüglich ersetzen.

Siehe auch: Kühlmittel ersetzen

Um den Zustand des Kühlmittels zu bestimmen, müssen Sie spezielle Teststreifen verwenden. Sie sind ein guter Hinweis für Autofans, die sich fragen, wie oft das Frostschutzmittel gewechselt werden muss. Sie können sie in fast jedem Geschäft mit Waren für Autos kaufen. Der Testmechanismus ist wie folgt: Der Tester sinkt in ein Frostschutzmittel, woraufhin er unter dem Einfluss der enthaltenen Substanzen eine bestimmte Farbe annimmt. Die Anweisungen für die Streifen geben an, welcher Farbton dem Betriebszustand der Flüssigkeit entspricht. Wenn die resultierende Farbe von der angegebenen abweicht, ist dies ein Zeichen dafür, dass das Kühlmittel ersetzt werden muss.

Noch einfacher ist es, den Frostschutzzustand mit einem speziellen Hydrometer zu überprüfen: Durch die Position des Schwimmers können Sie sofort den Gefrierpunkt des Kühlmittels ermitteln

Sie können selbst einen Ersatz machen. Das Wichtigste ist, sich daran zu erinnern, dass das Kühlmittel giftig ist. Daher ist die Einleitung in Seen, Flüsse und andere Gewässer strengstens verboten. Das verbrauchte Frostschutzmittel wird in der Regel in einen speziellen Behälter gefüllt, der anschließend entsorgt wird.

Nach dem Ablassen muss das alte Frostschutzsystem gewaschen werden. Dazu können Sie destilliertes Wasser verwenden. Dies geschieht auf diese Weise: Das System wird mehrmals mit Wasser gefüllt, das dann abgelassen wird. Es ist sehr wichtig, dass der Motor das alte Frostschutzmittel nicht verlässt. Nach dem Spülen können Sie neues Kühlmittel hinzufügen. In der Regel hat es eine rote oder grüne Farbe (Antiphyse) oder eine blaugrüne Farbe (Frostschutzmittel).

Das ist alles Wechseln Sie das Kühlmittel rechtzeitig und der Motor Ihres Autos hält länger.