Gestern AVTOVAZ feierte den Jahrestag des Aufbruchs des Neuen Limousine Lada Vesta in der "Serie". Trotz der Tatsache, dass ein Jahr so klein ist, ist der Jahrestag der Produktion dieses Modells für unsere Automobilindustrie immer noch von Bedeutung. Denn die Modellpalette des Togliatti Automobile Plant hat lange nicht so dramatische Veränderungen erlebt und das neue Produkt, das sich vor allem in der Wirtschaftskrise dem Massenbewußtsein der Russen „richtig unterworfen“ hatte, wurde von vielen Autofahrern mit besonderer Ungeduld erwartet. Im Frühjahr dieses Jahres AVTOVAZ veröffentlichte die Daten von Meinungsumfragen über Autos verschiedener Marken, die in unserem Land verkauft wurden, und wie sich herausstellte, begannen die Russen Autos der heimischen Autoindustrie zu lieben, und zwar LADAmehr als der Rest. Genauer gesagt wächst die Loyalität der Autofahrer mehr als bei anderen Autos. Der Höhepunkt des Wachstums dieser Loyalität war gerade im letzten Jahr, genau zu der Zeit, als sich das Informationsunternehmen in entwickelte Lada West und Händler bekamen die ersten Exemplare der Neuheit. Vestu Mit dem Verkauf von nur mittleren und luxuriösen Baugruppen in der Fahrzeuglinie im vergangenen November begann die Grundausstattung etwas später, kurz vor dem neuen Jahr. Anfang 2016 wurden die ursprünglichen Konfigurationen aktualisiert und die Preisschilder für sie blieben gleich. Im März Vestu begann in vier neuen Farben zu malen, und später erschien eine andere Ausrüstung - Luxe/Multimediadie nach einiger Zeit versprach, mit seitlichen Airbags zu ergänzen. Außerdem die angekündigte Version Vesta Exklusiv. Die Ankündigung dieser Version fand auf dem Moskauer Automobilsalon statt und hieß so direkt - spezielle Version von Lada Vestaals erweiterte Version Vesta-Signaturdas wird nur auf sonderbestellung produziert.
Bis Ende 2015 in den Anlagen von Ischewsk AVTOVAZ Sie sammelten die versprochenen fünftausend Autos, und nach drei Monaten waren mehr als fünfzehntausend Einheiten in der fertigen Lad Weste montiert. Und im Sommer stieg die Arbeitsschicht in der Autofabrik auf zehn Stunden, wodurch bis zu vierhundert Autos pro Tag produziert werden konnten. Preisschilder auf Lada West im Jahr änderten sie sich nur einmal - im Mai. Dann stieg die Limousine in der Grundausstattung im Preis von 514 Tausend Holz auf 529 Tausend. Seit Anfang dieses Jahres Die Nachrichten Hit die zehn meistverkauften Autos in Russland. Und im Mai hatte sie sich bereits in die Top Fünf geschlichen. Januar 2016 AVTOVAZ начал экспортировать Ладу Die Nachrichten на заграничные авторынки. Через месяц Lada Vesta gewann nach der ARCAP-Methode vier Sterne für die Sicherheit und gewann bei diesem wichtigsten Indikator den in Russland beliebten Solaris und Focuses. Einen Monat später in Motorlinie Vesta Ein 1,8-Liter-AVTOVAZ-Motor wird hinzugefügt. Bis Dezember wird die Montagelinie in Kasachstan anlaufen. Neben der Benzinversion Лада Die Nachrichten AVTOVAZ entwickelt Bitstream Vesta CNG und elektrisch Vesta EV. Sie bereiten sich darauf vor, das Licht von Vesta Sport und Vesta Cross zu sehen.
Die Ergebnisse dieses Jahres seit Produktionsbeginn Lada Vesta denn die modelle sind sehr gut. Unabhängig von der Skepsis, die viele in Bezug auf die Entwicklung von AvtoVAZ gehabt haben mögen, muss man zugeben, dass sich in der russischen Automobilindustrie ein völlig anderes und im Prinzip anderes Modell herausgebildet hat. Sie gewann den Markt und drängte ihre Mitbewerber mit klangvolleren Namen. Und bei russischen Autos war dies wahrscheinlich nicht der Fall. Ja, es gibt einige Mängel, aber die Arbeit zur Verbesserung von Lada Vesta wird fortgesetzt. Aber die Hauptsache ist, dass die russische Autoindustrie endlich einen großen Schritt nach vorne gemacht hat, indem sie den Autofahrern ein Auto präsentiert hat, eine Größenordnung, die höher ist als zuvor.
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