Auf den ersten Blick können kleinere Komponenten im Fahrzeug die Leistung von Gesamtsystemen erheblich beeinträchtigen. Ein Beispiel für eine solche Arbeit ist der Generator-Riemenspanner. Dank ihm wird die Kraft während der Übertragung der Rotation korrigiert.

Während des Motorbetriebs dreht es sich ständig. Es kommt zu einer Verschlechterung der Arbeitsteile des Knotens, die unter einer bestimmten Kraft arbeiten. Um qualitativ hochwertige Arbeit zu gewährleisten, muss die Riemenspannrolle des Generators regelmäßig ausgetauscht werden.

Inhalt

• 1 Leistungseigenschaften
• 2 Knotendiagnose
• 3 Visuelle Fehlerprüfung
• 4 Reparaturarbeiten

Leistungseigenschaften

Der Betrieb von Generator und Verbrauchern, den er mit Strom speist, ist ohne qualitativ hochwertige Arbeit des Spannungsknotens nicht möglich. Alle Automobilhersteller sind bestrebt, diese Einheit weiter zu entwickeln als die der Mitbewerber, während das Grundprinzip der Bedienung unverändert bleibt.

In der Konfiguration der klassischen Site finden sich normalerweise solche Elemente:

• Arbeitsrolle mit eingebauten Wälzlagern;
• figurierte Halterung, mit mehreren Schrauben neben dem Generator befestigt;
• Schraube zum Fixieren der Rolle in der gewünschten Position.

Eine ähnliche Rolle wird zum Spannen des Zahnriemens verwendet.

Sie können auch einige Änderungen am Workitem finden:

• bei der Konstruktion der Walze wird Exzentrizität verwendet, deren Drehung die notwendige Spannung der gesamten Struktur liefern kann;
• Die Fixierwalze befindet sich auf einer beweglichen Halterung, wo spezielle Bolzen als Spanner verwendet werden.

Für jede Konstruktionsentscheidung wird die maximale Kraft aus der Riemenspannung auf das Lager übertragen. Es nimmt radiale Belastungen auf, aufgrund derer ein schneller Verschleiß der Elemente auftritt.

Knotendiagnose

Der Fahrer muss sich der direkten und indirekten Anzeichen für eine Fehlfunktion bewusst sein:

• Auf dem Armaturenbrett gibt es keine Anzeige für das Aufladen der Batterie.
• Wenn der Motor eingeschaltet ist, hört man die Riemenspanner-Riemenscheibe des Generators, die auch ohne Öffnen der Motorhaube zu spüren ist.
• das charakteristische Geräusch ist auch ein metallisches Brummen aus einem abgenutzten Lager;
• es tritt eine merkliche Vibration der Spannrolle oder des Arbeitsriemens auf, die durch den Verschleiß der Hülse gekennzeichnet ist, was sofort erfolgen muss;
• die am Gürtel gemessene Durchbiegung liegt deutlich über dem zulässigen Wert von 1,5 cm;
• Das Vorhandensein von Freilauf auf der Rolle oder der Spannrolle weist auf Verschleißerscheinungen des Lagers hin.
• Eine der Gürtelseiten ist merklich herausgearbeitet oder gestreckt, was auf eine Fehlausrichtung oder Durchbiegung der Bügelkonstruktion hinweist.

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Sie müssen auch den Bereich vor einem möglichen Kontakt des Ölriemens oder einer anderen Flüssigkeit schützen, die das Rutschen auf allen Oberflächen fördert.

Visuelle Fehlerprüfung

Vor dem Wechsel der Lichtmaschinen-Riemenspanner-Riemenscheibe muss der Grund oder mehrere Gründe für eine Fehlfunktion ermittelt werden. Hierzu werden folgende Aktivitäten durchgeführt:

• die Betriebsbedingungen des Betriebs der gesamten Kette, die am Betrieb des Generators beteiligt ist, werden bewertet
• Die Hauptursache für den Knotenausfall wird ermittelt.
• der aktuelle Verschleiß der Bauteile wird kontrolliert;
• es wird eine visuelle Überprüfung der Riemenspuren auf den Spann- und Führungsrollen durchgeführt, deren Vorhandensein darauf hindeutet, dass die Entwicklung des Lagers daran schuld war;
• auf unzulässige kontamination der oberflächen prüfen, ggf. zwingend reinigen.

In einigen Fällen führt das Ersetzen der Rolle oder des Riemens nicht zum gewünschten Ergebnis. Der Grund kann in Kontakt mit Frostschutzmittel oder Öl am Riemen liegen.

Reparaturarbeiten

Wenn der Fahrzeughalter eine Funktionsstörung im Mechanismus festgestellt hat, muss mit deren Beseitigung begonnen werden. Vor der Demontage sollte auch auf die Verfügbarkeit eines Reparatursatzes für das Gerät geachtet werden.

Nach der Durchführung von Diagnosen und unbefriedigenden Ergebnissen für das Lager bereiten wir den obligatorischen Ersatz vor. Wir werfen das entwickelte Element aus, da es keiner Wiederbelebung unterliegt.

Führen Sie die folgende Abfolge von Aktionen aus:

• wir werfen die Kontakte von der Batterie weg, machen das Auto stromlos;
• die Kurbelwelle mithilfe von Spezialvorrichtungen oder einer Fahrzeughalterung in einer Position fixieren;
• Entfernen Sie die Belastung des Knotens, indem Sie den Spannbolzen lösen.
• Entfernen Sie die Spannrolle und den Gurt sowie die strukturelle Notwendigkeit, die Halterung zu entfernen.
• Packen Sie den Reparatursatz mit neuen Teilen aus und installieren Sie sie in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage an der vorbereiteten Stelle.

Es muss eine ausreichende Kraft auf die Passung aufgebracht werden, andernfalls werden solche Ergebnisse erzielt:

• schwache Spannung überträgt die Rotation nicht auf den Generator und versorgt dem Fahrzeug somit nicht die erforderliche elektrische Last;
• starke Spannung führt zu einem schnellen Verschleiß aller Werkstücke, einschließlich Lager, Riemen, Riemenscheiben, Rollen usw.

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Die optimale Kraft wird durch elektronische Messgeräte kontrolliert. Erfahrene Autobesitzer prüfen dies mit ihren Händen. Bei der manuellen Steuerung muss sich das Gurtband ohne großen Kraftaufwand um eine Vierteldrehung um seine Achse drehen.

Es gibt Modelle von Autos, die anstelle von mehreren Antriebsriemen mit einem ausgestattet sind und den Betrieb des Generators, der Klimaanlage, des hydraulischen Verstärkers und anderer Geräte sicherstellen. Für vollwertige Arbeit in solchen Systemen werden automatische Spannvorrichtungen verwendet.

Der Knoten erhöht die Last und die Verantwortung für den vollen Betrieb mehrerer Systeme. Als "Automatik" sehen Sie die eingebaute Feder, die die erforderliche Kraft am Riemen liefert. Bei der Wiederherstellung der Leistung solcher Einheiten wird nicht nur der Riemen, sondern auch der gesamte automatische Spanner vollständig ersetzt. Der Zustand des Lagers in einer solchen Situation wird nicht berücksichtigt, da es sich nicht getrennt von anderen Strukturelementen ändert.