Большинство автовладельцев интересуются вопросом, что такое автомобильный катализатор и какую функцию он выполняет только после обнаружения неисправности этой детали. В предложенной статье мы постараемся доступным языком рассказать, Warum brauchst du einen Katalysator im Auto?, почему у него большая стоимость и что делать, если механизм вышел из строя.

Inhalt

• 1 Wirkungsweise des Katalysators
• 2 Ursachen für Katalysatorversagen
• 3 Wie man mit einem fehlerhaften Katalysator umgeht
• 4 Wie funktioniert der Motor ohne Katalysator

Wirkungsweise des Katalysators

Ungefähre Position des Katalysators im Auto

Der Katalysator (Katalysator) ist ein integraler Bestandteil des Abgassystems, das für die Verringerung der Schadstoffkonzentration in den Abgasen verantwortlich ist. Dies sind CH (Kohlenwasserstoffe), NO2 und NO (Stickoxide), CO (Kohlenmonoxid). Sie sind giftig und gehören zum Smog. Die Aufgabe des Katalysators ist es, sich zunächst aus den Abgasen aufzuheizen, anschließend Schadstoffe abzubrennen und die Abgase den festgelegten Umweltstandards zuzuführen. Im Inneren des Geräts befindet sich eine Metall- oder Keramikstruktur in Form von Waben. Darauf wird eine Schicht aus einer speziellen Platin-Iridium-Legierung aufgebracht. Das Zellendesign ist notwendig, um die Kontaktfläche der Abgase mit der Ebene, die eine katalytische Schicht aufweist, zu vergrößern. Es findet eine Oxidation von CH und CO statt, wodurch unschädliches N2 und CO2 erhalten werden.

Ursachen für Katalysatorversagen

Während des normalen Betriebs beginnt die Vorrichtung am häufigsten durch die Verbrennung der katalytischen Schicht zu einer Fehlfunktion. Die Abnahme der Fläche dieser Schicht trägt dazu bei, dass der Katalysator das Abgas nicht mehr qualitativ verbrennt und der Schadstoffausstoß ansteigt. Wenn der Wert den in der Steuereinheit eingestellten Wert übersteigt, leuchtet die Kontrollleuchte CHECK ENGINE auf dem Armaturenbrett auf. Bei der Diagnose kann man sehen, dass der in der ECU gespeicherte Fehler „ineffizienten Betrieb des Katalysators“ bedeutet. Die Ressource des Geräts ist ungefähr für 100 000 km berechnet. Daten zum Zustand der Abgase erzeugen eine spezielle Sensor-Lambdasonde, die sich hinter dem Katalysator befindet.

Oft wird anstelle eines fehlerhaften Katalysators ein Flammensperre installiert.

Fehlfunktionen im Gemischbildungssystem und im Zündsystem können auch den vorzeitigen Ausfall des Katalysators beeinflussen. In diesem Fall sind die Zellen verstopft, wodurch das Gerät die Mischung nicht vollständig oxidieren kann. Die Ursache für eine Fehlfunktion kann auch Benzin von geringer Qualität sein. Dieser Brennstoff enthält eine große Menge Tetraethylblei, das hinzugefügt wird, um die Oktanzahl künstlich zu erhöhen. Es stellt sich heraus, dass ein Teil der katalytischen Schicht mit Tetraethylblei verschlossen ist, was den ordnungsgemäßen Betrieb der Vorrichtung beeinträchtigt.

Siehe auch: Wie funktioniert ein Benzin-Verbrennungsmotor?

Wie man mit einem fehlerhaften Katalysator umgeht

Der Katalysator ist nicht reparierbar und muss ausgetauscht werden. Händler lehnen es sehr oft ab, einen Garantieaustausch durchzuführen. Sie motivieren es durch die Tatsache, dass das Gerät durch die Verwendung von Benzin von geringer Qualität ausgefallen ist, und bieten die Installation eines neuen Teils an. Der ursprüngliche Katalysator kostet 35-150 Tausend Rubel. Selbst eine volle Garantie auf das Gerät bietet niemand. Warum ist der Katalysator so teuer? Es versteht sich, dass diese Vorrichtung bei modernen Autos ein komplexes Teil ist, das aus Flanschverbindungen, Abgaskrümmer und Tank besteht. Natürlich ist ein solcher Mechanismus teuer und ziemlich kompliziert in der Herstellung. Auch in den Katalysatoren gibt es Edelmetalle, die selbst sehr teuer sind. Berücksichtigt man die besonderen Bedingungen der Zollabfertigung, so ergibt sich ein exorbitanter Preis. Spezialisierte Kfz-Werkstätten bieten mehrere alternative Möglichkeiten für Katalysatorversagen:

Defekter Katalysator kann nicht repariert werden, er wird einfach weggeworfen.

1. Installation eines Universalkatalysators. Eine solche Vorrichtung ist der Katalysatortopf selbst. Es wird anstelle eines fehlerhaften Katalysators mit der Abgasanlage verschweißt. Ersetzen Sie das ausgefallene Teil und nicht das gesamte Rohr. Dies ist eine korrektere und rentablere Option, die je nach Größe und Eigenschaften zwischen 10 und 16 Tausend Rubel kostet.
2. Installation der Flammensperre In diesem Fall wird der Katalysator vollständig aus dem System entfernt. Stellen Sie stattdessen den Vorresonator (Flammensperre) ein. Die Abgase werden jedoch nicht gereinigt. Das Gerät stabilisiert den Abgasstrom und entfernt unerwünschte Nebengeräusche.
3. Es gibt eine andere, extrem billige, aber nicht umweltfreundliche Option - eine hängende Lambdasonde. Dies kann entweder ein Abstandhalter sein, der den Sensor von den Abgasen trennt, oder eine kleine Schaltung von einem Kondensator und einem Widerstand. Dieses Schema verzerrt die Ablesungen des Sauerstoffsensors so, dass die Steuereinheit einen vollkommen sauberen Auspuff sieht, während Sie mit dem Katalysator selbst etwas tun können, obwohl er überhaupt nicht vorhanden ist.

Siehe auch: Was bedeutet Contract Engine?

Wie funktioniert der Motor ohne Katalysator?

Zur Bestimmung der Sauerstoffkonzentration in den Abgasen ist eine Lambdasonde (Sauerstoffsensor) erforderlich. Ein effizienter Betrieb des Verbrennungsmotors wird durch Aufrechterhaltung eines stabilen Verhältnisses von Kraftstoff und Luft im System sichergestellt. Dies ist durch die Verwendung eines Sauerstoffsensors möglich, der sich in der Freigabe befindet. Die Steuerung des Sauerstoffgehalts im Abgas wird als Lambda-Regelung bezeichnet. Häufig sind zwei Sensoren installiert: vor dem Neutralisator und dahinter. Der vor dem Katalysator installierte Sensor stellt das optimale Verhältnis von Kraftstoff und Luft für einen effizienten Motorbetrieb ein.

Katalysatorsystem mit zwei Lambdasonden

Unter den Autofahrern besteht der Eindruck, dass ein Sensor, der nach dem Katalysator installiert wird, nur zur Feststellung der Fehlfunktion des Katalysators benötigt wird. Dies ist wahr, aber was passiert, wenn Sie den Katalysator entfernen und wie reagiert die Steuereinheit? Stellen Sie sich die Situation vor, dass der Katalysator demontiert werden musste. In diesem Fall erkennt der zweite Sensor eine Fehlfunktion und beginnt automatisch, die Temperatur in der Brennkammer zu senken. Das System kann einen solchen Vorgang nur durch Hinzufügen von Kraftstoff durchführen. Als Ergebnis stellt sich heraus, dass das Gemisch angereichert ist, die Motorleistung reduziert wird und der Kraftstoffverbrauch steigt. Mit anderen Worten, die Steuereinheit beginnt in einem Notfallmodus zu arbeiten und bereitet die entsprechende Durchschnittsmischung vor, wenn nur der Motor arbeitet und nicht versucht, den optimalen Modus der Kraftstoffzufuhr einzustellen.

Es ist möglich, einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch zu verhindern, indem der Motorbetrieb aus dem Notbetrieb in den Normalzustand zurückversetzt wird. Ein defekter Katalysator sollte ausgetauscht und die elektronische Steuereinheit im EURO2-Modus neu programmiert werden. Nun, oder wie bereits erwähnt, können Sie den zweiten Sauerstoffsensor mit einem speziellen Haken versehen.