Und heute, unter unserer gründlichen Überprüfung, kam das Mercedes E-Klasse-Auto, in unserem Fall ist es der Mercedes Benz E-63 AMG, die nächste Runde des "Wettrüstens", die nächste Runde des Wettbewerbs zwischen den großen Herstellern von großen Limousinen.

Dieses Auto hat 525 Pferdestärken unter der Haube, diese High-Tech-Einheit mit einem Gewicht von mehr als 2 Tonnen beschleunigt auf hundert in 4,5 Sekunden, und die maximale Geschwindigkeit, wenn auf Wunsch des Käufers der Begrenzer entfernt, passiert für 300 km pro Stunde.

Einverstanden, das sind Zahlen, die eines guten Supersportwagens würdig sind, der Preis unterscheidet sich auch nicht von den Autos, die wir normalerweise als Grand Turismo bezeichnen. Der Unterschied ist eins und sehr signifikant - es gibt 4 Türen, während dies nicht das sogenannte 4-türige Coupé ist, und dies ist eine vollwertige Familienlimousine. Selbst das VAZ 2106 Tuning ruht im Vergleich zu diesem Mercedes.

Natürlich, wenn Sie Ihr geliebtes Kind zur Schule nehmen, das volle Potential dieses Autos ausnutzt, wird es ein Stottern bleiben, und die Schwiegermutter der Mutter, wenn Sie sie zum Landhaus nehmen, wird von der Vernunft berührt, dann stellt sich eine natürliche Frage - warum brauchen Sie dann diese halbtausend Pferdestärken in einer Familienlimousine .

Und die Antwort liegt in sehr spezifischen deutschen Verhältnissen - das Fehlen von Einschränkungen auf der Autobahn führte zu diesem aufgeladenen Auto. Schließlich kann man bei solchen Autos ruhig fahren, ohne den Motor über 1000 U / min zu verdrehen und sich vollständig zu lösen.

Das war die Bedeutung von allem, was passiert, als vor 40 Jahren der erste Mercedes E mit AMG-Board erschien. Aber schauen Sie, was für ein Paradoxon - auf der einst unbegrenzten Autobahn gibt es immer mehr Geschwindigkeitsbeschränkungen, und inzwischen ist die Macht, verglichen mit diesen gesegneten Zeiten vor 40 Jahren, mehr als zweimal gestiegen.

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Es gibt keine Beschleunigung, und das Auto ist mit modernen aerodynamischen Elementen unter Verwendung von High-Tech-Materialien vollgestopft: Serienscheiben aus Kohlenstoff und Stahl sind den optionalen Carbon-Bremsscheiben unterlegen.

Es dauert Monate, um den Sound der Auspuffanlage zu verfeinern, aber wo diese Musik zu hören ist, wenn Umweltschützer versuchen, sie ständig zu dämpfen.

In der Kabine des Autos Mercedes E

Und wenn Sie in das Innere dieses Autos schauen, werden wir sehen, wie das sportliche Design, das bei der Entstehung solcher aufgeladener Autos vorherrschend war, nun dem Luxus und High-Tech-Adel Platz macht. Es scheint, dass die Kreation solcher Autos an Kunst für die Kunst erinnert, aber Sie müssen zugeben, das ist eine würdige Aufgabe und der junge Mann, der es löst.

Zum Beispiel, um einen 12-Liter-Kraftstoffverbrauch mit einem Volumen von 6,3 Litern Motor zu liefern - und der Kunde, um den Ökologen zu erfreuen. Oder um die Sicherheit des Autos bei einer Geschwindigkeit von 300 Stundenkilometern zu gewährleisten, gibt es auf der anderen Seite einen ganz realen Kunden, der heute nicht nur ein schnelles Auto, sondern ein Statussymbol haben muss.

So wird die zusätzliche Pferdestärke dem Äquivalent zusätzlicher Nullen auf Bankkonten gleichgesetzt, und die vier Türen sprechen, anders als der 2-türige Supersportwagen, auch von Bescheidenheit und Engagement für Familienwerte.

Natürlich ist es schwer vorstellbar, dass eine Person, die 120-130.000 Euro für ein Auto ausgeben kann, für alle Gelegenheiten auf nur ein Auto beschränkt ist. In Bezug auf solche Dinge kann der Mercedes E-63 AMG jedoch eine gewisse Vielseitigkeit beanspruchen, wird zumindest von den Machern erklärt. Außerdem ist die Freigabe von Mercedes E-Klasse-Autos groß genug für unsere Straßen.

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Wenn du auf diese Maschine gehst, verstehst du, dass du es mit einem Biest zu tun hast, aber sehr gut ausgebildet und gezähmt bist. Die Blitzbeschleunigung macht dem Kopf nichts aus, sehr ähnliche Eindrücke mit dem Bugatti Veyron, wenn die riesige Masse des Autos alle extremen Empfindungen verdeckt und der Mercedes E-63 2390 kg wiegt.

Und hier ist die letzte Eigenschaft - Gewicht, es macht am meisten Angst, denn egal wie kraftvoll ein Motor ist, wie schnell ein Auto von null auf 100 beschleunigt, das erste Rezept für den Bau eines Sportwagens ist ein Kampf mit Übergewicht.

Aber trotz des Gewichts ist dieses Gerät wirklich kraftvoll und schnell, und es ist vollgestopft mit modernen Geräten und anderen Exzessen, so dass die Mercedes E-Klasse und sogar AMG in unserem Land Fuß fassen werden, wie Mercedes Gelendvagen, dessen Preis ab 85.000 Euro beginnt.