В основу Infiniti Standort лег не маленький и дешевый Мерседес А-класса, а более дорогой и крупный GLA. В России ГЛА стоит на 260 000 дороже, чем А-класс. Поэтому японские инженеры решили зря времени не терять и сделать автомобиль, который получится лучше. Это как инженеры ВАЗа взяли Рено Сендеро Степвей и переделали его в Х-Рей.

Vor etwa 5 Jahren haben Daimler und Renault-Nissan eine Vereinbarung über technische Zusammenarbeit unterzeichnet. Der Infiniti hat ziemlich viele große und mittelgroße Limousinen und Übergänge, aber es gibt keinen einzigen kompakten Hecktürmodell. Und diese Autos verkaufen sich ziemlich gut in der Welt. So hat Infiniti im Jahr 2012 eine massive Änderung vorgenommen: Umbenennung von Modellen, Umzug in ein neues Hauptquartier in Hongkong, es wurde beschlossen, mit seinem neuen Golfklasse-Auto auf den Markt zu gehen.

Salon

In der Kabine wirkt ein hohes Panel solider und hochwertiger als bei einem Mercedes, und die Kabine fühlt sich noch angenehmer an. Die Form des Getriebewählers sieht etwas vereinfacht aus, die Betriebsarten werden mit den Tasten gewählt, die sich neben dem Wahlschalter befinden. Es gibt USB-Anschlüsse, die in der Hand des Fahrers sichtbar sind.

Im Inneren gibt es wenig von Infiniti - die Schriftarten der Waage, das Substrat auf der Instrumententafel und das Emblem am Lenkrad, und alles andere ist wie in der A-Klasse vor dem Restyling. Wenn wir die Sportversion nehmen, dann sind Sportschaufeln installiert, auf denen die Kopfstützen nicht eingestellt werden können. Bei Standard-Stühlen können Sie den Abgang des Stützkopfes und in Hüfte und Taille leicht frei verändern.

Auf den Rücksitzen ist genügend Platz, ebenso wie auf der GLA, bequeme Armlehne. Die Kofferraumkapazität beträgt 368 Liter, etwas weniger als in einem Mercedes, aber es gibt keine Stopps, die den Deckel der U-Bahn halten. An den Seiten befinden sich Nischen mit elastischen Netzen. Es gibt keine Reserve oder Dokatki im Kofferraum, wenn es so wäre, dann würde das Bodenniveau stark ansteigen und der Raum im Kofferraum wäre noch kleiner.

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Laut Vermarkter hat das C-Segment sehr gute Aussichten: Der Absatz von Golfwagen wird jedes Jahr um etwa 10% steigen. Daher entschieden sie sich bei Infinity, ihre japanischen Hatch-Typen wie Tiida und Pulsar nicht als Basis zu verwenden, sondern sofort die Basis von Mercedes zu nehmen und ein hochwertiges und schönes Auto zu bauen.

Infiniti Standort собирают в Европе, поэтому ориентированы эти автомобили на европейский рынок. Выпускать эти автомобили будут тиражом в 60 000 машин в год на английском заводе в Сандерленде, в переоборудование которого вложили 250 миллионов фунтов.

На этом же заводе будут собирать и кроссоверы QX30. Презентация этого кроссовера уже состоялась на Лос-Анджелесской выставке, он отличается от Standort тем, что у него на 3 см. больше дорожный просвет и внедорожный обвес. Но по сути у них особой разницы нет, этот внедорожный обвес не особо агрессивный, но 3 см. дополнительного клиренса немного уверенности на пересеченной местности дадут.

Внешне дизайн Standort похож на Ниссан Жук, такие же хитрые фары, фальшрадиаторная решетка, мускулистые крылья и капот слегка выгнутый. Благодаря этим мускулистым свесам Standort получился на 7 см. длиннее, чем GLA, зато объем багажника стал меньше на 53 литра. А в двери багажника не будет электропривода, несмотря на то, что у Мерседеса он есть в качестве опции.

In Bezug auf Sicherheitssysteme wird das Auto japanische Systeme wie Infiniti Safety Shield verwenden. Die Rückfahrkamera ist hier nicht versenkbar, wie bei Mercedes ist sie stationär, ohne Unterlegscheibe, wie bei Nissans. Es gibt auch ein System zur Überprüfung des Umlaufs, das bei Mercedes GLA nicht verfügbar ist.

Руль в Standort старого образца, такой стоял на Мерседесах А-класса еще до рестайлинга. Auch in der Kabine ist sichtbares Zubehör von Mercedes, aber das japanische Multimedia-System ist Infiniti InTouch mit einer Fernbedienung, die besser aussieht als ein vorspringendes Mercedes-Display. Das Infiniti InTouch Informationssystem arbeitet intelligent, findet WLAN-Netzwerke, kann Anwendungen von Google nutzen. Aber es ist nicht modern genug, es hat alte Grafiken und das 7-Zoll-Display hat eine niedrige Auflösung.

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Designer, die in einem Interieur beschäftigt waren, konnten den Stil im Auto eines anderen machen. Die Materialien für die Endbearbeitung sind angenehm zu berühren, wenn Sie die Sport-Version bestellen, dann werden die Oberflächenmaterialien noch besser sein - die Frontplatte und die Türen sind mit Gämsen bedeckt.

Motoren

Unter der Haube Infiniti Кью 30 Es kann eine ganze Reihe verschiedener Motoren geben. Die Basis ist ein Diesel-1,5-Liter-Motor von Renault Duster, mit einer Kapazität von 109 Litern. c. Das teuerste Gerät ist ein OM651-Motor eines Mercedes GLK, dessen Volumen 2,1 Liter beträgt und die Leistung 170 Liter beträgt. c. Unter den Benzinern - 2-Liter-211-PS-Motor, 1,6-Liter mit einer Kapazität von entweder 122 oder 156 Liter. c.

Getriebe - 6-Gang-Handschaltung oder 7-Gang-7G-DCT Vorwahl. В России продажи Standort и QX30 начнутся летом 2016, но линейка моторов будет не такая большая, останутся 2 бензиновых мотора с преселективом. В комплектации с полным приводом будет идти 2-х литровый 211-сильный мотор, а в переднеприводную пойдет двигатель с объемом в 1,6 литров и мощностью в 149 л. с.

На тест-драйве у нас была самая мощная комплектация со спорт-пакетом, с клиренсом в 155 мм, с уменьшенными пружинами и низкопрофильной резиной с 19-ти дюймовыми колесами. Если сравнивать подвеску Инфинити Standort Спорт с Мерседес GLA AMG, то сразу понятно, что Standort Sport более жесткая. Все для того, чтобы соответствовать спортивному имиджу.

Das Lenkrad dreht sich wie jedes andere japanische Auto, nichts besonderes. Die Roboterbox schaltet sanft und sanft, besonders helle Emotionen beim Übertakten werden nicht wahrgenommen. Fühlt sich an wie fahren - der gleiche Mercedes mit einem engen Gaspedal. Im üblichen Modus der Box ist das Auto nicht in Eile, aber im Sport wird es fröhlich und aktiv.

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Полноприводная версия с мощным дизельным мотором примерно такая же в плане комфорта, как и ГЛА от Мерседеса. Немного крены больше, но они не портят картину. Управляется машина хорошо. Одними из плюсов Infiniti – большие зеркала, которые делают обзорность очень хорошей. Если в машине не будет спорт-пакета, то дорожный просвет составит 172 мм., что для российских дорог будет плюсом, даже на Ауди Q3 примерно такой же клиренс. В Мерседесе GLA AMG клиренс равен 140 мм. в незагруженном состоянии, а у Infiniti StandortS - 155 мм.

Preis

Если существенно ситуация не изменится к лету, и в России будет такая же ситуация, как и в Германии, в которой Standort стоит всего на 1000 евро дешевле чем A-класс, и на 4000 евро дешевле, чем GLA, то в России разница в цене соответственно составит 70 000 и 280 000 рублей. То есть примерная цена на QX30 составит 1 100 000 рублей.

На внедорожную версию QX30 в российском филиале Инфинити ставят серьезную ставку, она будет стоить дороже, чем Standort, но дешевле, чем GLA. В Инфинити планируют, что продажи Standort и QX30 составят 25% продаж всех автомобилей марки Инфинити. Главным рынком считают Китай, Россию, и Европу. Тем более, что в 2015 году половина продаж автомобилей Инфинити пришлось на Россию.

Und dann Probefahrt Infiniti Standort: