Moderne Fahrer verwenden praktisch keine "antiken" Hand- oder Fußpumpen zum Pumpen von Rädern. Anstelle solcher Einheiten wurden automatische Geräte eingesetzt, die die Beteiligung der Menschen an ihrer Arbeit praktisch nicht forderten.

Die allgemeinen Vorteile, die alle Gerätetypen vereinen, sind Kompaktheit, Benutzerfreundlichkeit und relativ niedriger Preis. Nach dem Erwerb eines Autokompressors ist es nicht erforderlich, regelmäßig die Busstation anzurufen, um den Reifen aufzufüllen. Für diejenigen, die sich noch für einen Autokompressor entscheiden, lohnt es sich, die Vor- und Nachteile verschiedener Modelle und Designs sorgfältig zu studieren.

Inhalt

• 1 Kolben oder Membran?
• 2 Kolbenkompressor
  • 2.1 Cons
  • 2.2 Pros
• 3 Membrankompressor
  • 3.1 Cons
  • 3.2 Pro
• 4 Allgemeine Merkmale von Kompressoren
  • 4.1 Leistung
  • 4.2 Druck
  • 4.3 Stromversorgungsoptionen
  • 4.4 Anzeige
• 5 Zusatzausrüstung für Kompressoren
• 6 Tipps zum Kauf eines Kompressors

Kolben oder Membran?

Es gibt zwei Arten von Fahrzeugverdichterkonstruktionen. Die erste wird verwendet, um die Membran unter Verwendung einer Vibrationsstruktur zu betreiben. Letztere dienen zum Pumpen der Hin- und Herbewegung des Kolbens. In beiden Fällen: und Membran und Kolben Die Geräte werden von einer Autobatterie gespeist. Manchmal gibt es Fälle, in denen eine zusätzliche Batterie in die Kompressoreinheit eingebaut ist.

Kolbenkompressor

Die Luft in dieser Einheit wird mit einem Kolben an einem Kurbeltrieb eingespritzt. Die Kurbelwelle wird durch den Betrieb eines Elektromotors angetrieben. Der hochwertige Elektromotor sorgt für lange Zeit für einen unterbrechungsfreien Betrieb.

Man glaubt das Die Wirksamkeit dieses Designs ist höher Membranmechanismen durch Verringerung der Verluste. Kolbenkompressoren liefern aufgrund des stabilen Betriebs des Mechanismus auch mehr Druck. Dies hängt jedoch von der jeweiligen Vorrichtung, der Qualität der Fertigungskomponenten, der Passung der zusammenpassenden Teile und Baugruppen ab.

Ein wichtiges Kriterium ist das Volumen des Arbeitszylinders.in dem der Kolben "geht". Dies erhöht die Menge der eingespritzten Luft in einem Zyklus. Im Allgemeinen hängt die Gesamtleistung des Geräts von diesem Parameter ab. Daher ist es falsch, den Vorrang von der Kolbenstruktur auf die Membran zu übertragen.

Das effektivste Design ist eine Vorrichtung mit einer minimalen Anzahl von Zwischenverbindungen. Dann nehmen die Verluste an verschiedenen Stellen einer Kette ab.

Cons

Während der Arbeitszyklen der Luftkompression ist das Gerät erheblichen Belastungen ausgesetzt. Dies kann häufig beim Pumpen von großen Rädern von Minivans oder SUVs gesehen werden. Solche Überlastungen können den Kompressor unerwartet deaktivieren. Um zu verhindern, dass die Vorrichtung einen solchen Zustand erreicht, ist es erforderlich, periodisch zu arbeiten Lassen Sie es jede Viertelstunde abkühlen. Andernfalls brennt der Elektromotor und ein neues Gerät wird benötigt.

Das häufige Fehlen von Belüftungssystemen bei einigen Kolbenkompressoren trägt zur Ansammlung von Staub im Inneren bei. Dies führt zu einem Druckabfall bzw. einer Verringerung der Leistung. mehr Zeit mit Pumpen verbracht.

Bei erheblicher Entwicklung oder mechanischem Bruch des Kolbens oder Zylinders kann dieses Paar nicht ersetzt werden. Ein solcher Kompressor ist nicht reparierbar.

Zylinder aus rostfreiem legiertem Stahl mit der polierten inneren Oberfläche haben die maximale Betriebsdauer. In einer günstigeren Konfiguration stecken oft Zylinder aus verzinktem Stahl, die eine viel geringere Ressource haben. Beim Kauf können Sie dieses Designmerkmal klarstellen.

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Pros

Ein positiver Faktor für einen Kolbenkompressor ist die Fähigkeit, einen erheblichen Druck von bis zu 8 Atmosphären zu erzeugen. Zwar ist dieser Druck in der Praxis im Alltag nur selten zu sehen Es bedeutet Zuverlässigkeit und die mögliche Leistung des Geräts. Auch die Kolbenkonstruktion unterliegt keinen saisonalen Einschränkungen. Auch bei starkem Frost verliert das Gerät seine Arbeitsfähigkeit nicht.

Membrankompressor

Das Arbeitselement in solchen Geräten ist eine Membranfolie. Seine Spannung oder Schwächung in beide Richtungen ermöglicht es, den Luftstrom zu bewegen. Bei der Arbeit mit der Membran ist nur ein Paar Lager beteiligt.

Bei einem Ausfall dieses Gewebes können Sie sogar selbstständig den Austausch der Membran durchführen.

Eine ungünstige Jahreszeit für den Betrieb einer solchen Vorrichtung ist Winterzeit bei niedrigen Temperaturen. Das Material der Leinwand verliert seine Elastizität und „vergröbert“ sich. Dies kann zu Rissen in der Gummibahn führen.

Cons

Ein negativer Faktor ist eine schwächere Leistung im Vergleich zu Kolbenkompressoren. Dieses Gerät kann nur bis zu 4 Atmosphären wählen. Die meisten Limousinen mittlerer Größe benötigen jedoch Reifendruck bei 2 Atmosphären. Auch bei frostigem Wetter ist es unwirksam. Obwohl es in der Garage in der Wohnung verwendet werden kann. Wird am häufigsten für Räder unter 14 Zoll verwendet, da die Leistung niedriger ist als die des Kolbens.

Pros

Ausfälle kommen sehr selten vor. Wenn ein Bruch der Membran auftritt, kann dies geändert werden. auf einer anderen Gummileinwand. Die Kosten der Vorrichtung sind viel niedriger als die von Hubkolbenkompressoren.

Allgemeine Merkmale von Kompressoren

Bevor Sie sich für einen Reifenfüllkompressor für ein Auto entscheiden, müssen Sie einige Leistungsmerkmale und das Design beachten. Maximale Parameter sind nicht immer erforderlich, und ein hoher Effekt wird von ausgewogenen optimalen Parametern erzielt.

Leistung

Daten von produzierenden Unternehmen werden normalerweise in Litern pro Minute angegeben. Standardindikatoren für einen durchschnittlichen Kompressor sind 30 bis 40 Liter. Mit dieser Leistung ist es möglich, vier Neigungen aus 14-Zoll-Gummi in 20 bis 25 Minuten ohne solche Probleme aufzupumpen. Wenn Sie mit großen Reifen arbeiten möchten, müssen Sie ein Gerät auswählen, das bis zu 70 Liter pro Minute produziert.

Druck

Wenn das mechanische Manometer einen Wert von 20 Atmosphären aufweist, bedeutet dies nicht, dass der Kompressor diesen Druck auch pumpen kann. Im Durchschnitt der Maximalwert für solche Einheiten reicht von 4-8 Atmosphären. Die Nachfrage nach solchen Parametern ist oft fragwürdig, daher ist es besser, sich auf andere Indikatoren zu konzentrieren. Manchmal hat ein asiatisches Design einen Markup von 300 psi (Pfund pro Zoll)²). Im metrischen System sind es 20 Atmosphären. Die Unwirklichkeit, einen solchen Parameter zu erreichen, ist aus dem Design des Geräts ersichtlich.

Energieoptionen

Es gibt autonome Geräte mit einer Batterie an Bord, die entweder über die Zigarettenanzünderbuchse oder direkt über die Anschlüsse an die Autobatterie angeschlossen ist. Im ersten Fall ist es selten möglich, mehr als drei Räder ohne Aufpreis zu pumpen. Daher ist es rentabler, mit externer Beschickung aus dem Auto zu entwerfen. Leistungsstarke Reifenkompressoren werden direkt mit Strom versorgt, um eine Beschädigung der Verkabelung zu vermeiden. Solche Geräte eignen sich für SUVs oder Kleinbusse.

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Zur Bestimmung des Druckniveaus während der Einspritzung ist ein Manometer angebracht. Es kann analog oder digital angezeigt werden. Die erste Option ist die gebräuchlichere und kostengünstigere Option. Während des Betriebs des Kompressors ist es jedoch schwierig, das genaue Druckniveau zu bestimmen, da die Nadel in der Nähe der Richtwerte etwas schwingt.

Auf dem Zifferblatt sind Markierungen für metrische Messwerte in kg / cm eingestellt² und im westeuropäischen Berechnungssystem in Pfund / Zoll². Die zusätzliche Skala lenkt oft vom Lesen von Daten ab.

Bevorzugt werden Kompressoren mit digitaler Druckanzeige. Anzeigegenauigkeit auf Hundertstel der Atmosphäre. Beim Umschalten können die bekanntesten Maßeinheiten gewählt werden. Die meisten elektronischen Geräte verfügen außerdem über ein Stoppsystem, nachdem ein bestimmter Parameter erreicht wurde. Diese Option ist praktisch bei kaltem oder regnerischem Wetter, wenn der Kompressor nicht ausgeschaltet werden muss, um ihn auszuschalten.

Sie können die Genauigkeit der Staffelung der Waage in jedem beliebigen Normungs- und Messzentrum überprüfen. Bei regelmäßigen Besuchen dieser Organisation können Sie den Fehler und die genaue Klasse des Geräts festlegen.

Zusatzausrüstung für Kompressoren

Bei der Auswahl eines Kompressors versuchen Fahrzeugbesitzer häufig, eine Anwendung außerhalb des Zeitraums zu entwickeln, in dem das Pumpen von Rädern erforderlich ist. Oft liegt das Gerät meistens im Kofferraum oder in der Garage.

Hersteller versuchen auch, dieses Gerät vielseitig einzusetzen und mit zusätzlichen Funktionen auszustatten:

• Abluft Es kann von Touristen in der Natur behauptet werden, wenn Sie eine Matratze oder ein Schlauchboot schnell "wegblasen" müssen;
• Entlüftungsventil verringert den Druck auf glatten Straßen oder beim Fahren auf sandigem Untergrund
• Automatisches Ausschalten oft in Kompressoren mit digitaler Anzeige eingebaut, praktisch bei schlechtem Wetter;
• das Vorhandensein eines thermischen Relais schützt das Gerät vor Überhitzung und Ausfall des Elektromotors;
• wenn fertig mehrere zusätzliche Adapterdann können sie zum Pumpen von Bällen, Matratzen und Booten verwendet werden;
• oft wird die Konstruktion ergänzt eine LaterneEntweder mit einer autonomen Batterie oder mit Fingerbatterien.

Tipps zum Kauf eines Kompressors

Bei der Wahl lohnt es sich, Material zu berücksichtigen, aus dem der Fall besteht. Geräte mit einer Metallhülle halten länger, zerbrechen nicht, im Gegensatz zu Kunststoff in der Kälte. Kunststoff ist jedoch ein leichteres und nicht korrosives Material. Teurere Kompressoren verwenden frostbeständiges Material.

Die Länge der Schläuche muss so sein, dass ohne zusätzliche Extender ausreichend Größe zum Aufblasen aller Räder vorhanden ist. Es ist wünschenswert, das Material verstärkt zu wählen, ohne Risse und andere sichtbare Mängel. Zu weicher Kunststoff oder Gummi kann den Luftdurchtritt an Knickstellen blockieren. Zu hart wird es schlecht sein, sich zu glätten und näher zu kommen.

Es empfiehlt sich, eine Verschraubung zu wählen. Während des Pumpens wird der Schlauch sicherer befestigt als mit der Verriegelung. Beim Kauf im Autohaus benötigen Sie eine Garantiekarte.