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Es ist kein Geheimnis, dass Reifenhersteller eine breite Palette ihrer Produkte herstellen und alle Marktsegmente erfassen. Schließlich kann es sich nicht jeder leisten, die teuersten Reifen zu bekommen. Das Budgetsegment bringt den Gummiherstellern erhebliche Einnahmen, weil sie ihm viel Aufmerksamkeit schenken. Winterreifen stellen erhöhte Anforderungen an die Stabilität der Fahrbahn, die Traktionsqualität und die Aufrechterhaltung des Fahrverhaltens auf glatten Straßen

Wahl eines günstigen Reifens für den Winter

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Sorten von Winterreifen

Bevor Sie mit der Auswahl der besten Reifen im Budgetsegment beginnen, sollten Sie wissen, welche Reifentypen es hat.

Insgesamt günstige, teure und durchschnittliche Winterreifen für den Preis werden in drei Kategorien unterteilt:

• verzierter skandinavischer Typ;
• nicht besetzter skandinavischer Typ;
• nicht besetzter mitteleuropäischer Typ.

Jeder Typ hat seine eigenen Eigenschaften und ist für bestimmte Wetterbedingungen ausgelegt. Daher ist es für den Käufer wichtig zu wissen, welche Option er lehnt und warum.

1. Besetzt Solche Reifen sind in Russland am beliebtesten, da sie speziell für schwierige Wetterbedingungen, strenge Winter, ausgelegt sind. Sie werden bei Tiefschnee und festem Eis betrieben. Angesichts der Merkmale des Winters in einigen Regionen Russlands ist es so, dass Winterreifen die erste Wahl sein werden. Bei allen Vorteilen verhält sich der Gummi jedoch auf trockenem und nassem Asphalt schlecht, macht Nebengeräusche und beeinflusst den Kraftstoffverbrauch.
2. Nicht besetzter Skandinavier. Entwickelt für den Einsatz in kalten Wintern. Ermöglicht das sichere Überfahren von vereisten Straßen und verschneiten Straßenbelägen. Gleichzeitig wurde es für trockenen und nassen Asphalt angepasst. Das Bremsen auf Eis ist schwach, mit solchen Reifen ist es schwierig, den tiefen Schnee zu verlassen. Die Gummimischung ist weich, wodurch sie schneller abnutzt.
3. Nicht besetzt mitteleuropäisch. Angepasst an die Bedingungen des milden Winters und der Temperaturen, die bei 0 Grad Celsius gehalten werden. Dies ist die beste Wahl für diejenigen, die in einer Region mit mildem Klima und nicht in frostigen Wintern leben und wo geeignete Dienstleistungen die Straßen aktiv räumen. Ein Auto mit solchen Reifen kann auf verschneitem, nassem und trockenem Asphalt sowie auf Schneematsch fahren. Bei stark verschneiten und vereisten Strecken ist es jedoch praktisch unbrauchbar. In den russischen Klimabedingungen erfüllt es seine Aufgaben schlecht, weshalb es äußerst selten verwendet wird.

Fast 80% des gesamten russischen Winterreifen-Marktes sind mit Spikereifen besetzt. Weil die Wahl zu ihren Gunsten angesichts der klimatischen Merkmale die beste und sicherste ist.

Rating-Vertreter

Nun zur Frage, welche Winterreifen im erschwinglichen Preissegment wirklich gut sind.

Ein wichtiger Vorteil des modernen Sortiments ist die große Aufmerksamkeit der führenden Reifenhersteller auf das Budgetsegment. Sie entwickeln Technologien, um die Eigenschaften ihres teuren Kautschuks zu verbessern und zu verbessern. Dann werden diese in der Praxis getesteten und getesteten Technologien bereits bei Budgetreifen angewendet.

Dies wirkt sich positiv auf die endgültige Qualität und die technischen Eigenschaften der Modelle aus. Diese Herangehensweise an die Produktion ermöglicht es einem wenig Geld, einen wirklich guten Satz Winterreifen zu kaufen.

Gleichzeitig bildeten sich ihre Führer, zu denen Reifen folgender Reifenhersteller zählten:

• Nokia;
• Hankook;
• Cordiant;
• Formel (oder Pirelli);
• Sava;
• Hat er
• Viatti;
• Wie;

Lassen Sie uns nun die Bewerber getrennt durchgehen, damit Sie den für Sie günstigsten Winterreifen auswählen können. Jeder hat seine eigenen Anforderungen. Jeder der vorgestellten Winterreifen ist gut, effektiv, hat gewisse Vorteile, hat aber auch Nachteile. Der Autobesitzer muss die endgültige Entscheidung selbst treffen.

NORDMAN RS

Nordman ist auf dem russischen Markt sehr gefragt

Der Vertreter der Firma Nokian, der auf dem russischen Markt unter klebrigen Reifen gefragt ist. Viele Experten beziehen diesen Kautschuk in erster Linie unter den nicht besetzten Modellen.

Positiv bewertet wurden Reifen aus der russischen Fertigung, die auf finnischer Technologie basieren. Zu den starken Eigenschaften zählen eine gute Dynamik und ein gutes Bremsen bei Eis, ein selbstbewusstes Verhalten auf einer schneebedeckten Straße sowie die Fähigkeit, recht starke Schneeverwehungen zu überwinden.

Was die Minuspunkte angeht, so wird der Klettverschluss auf nassem Asphalt nicht effizient beschleunigt und verlangsamt sich und es werden auch Nebengeräusche abgegeben. Obwohl es für viele Fahrer nicht so wichtig ist, verhält sich das Auto im Winter auf jeden Fall lauter als sonst.

Winter Icept IZ2

Winter Icept IZ2 ist beliebt

Beliebtes Modell eines preiswerten Gummiklettverschlusses mit Keilmuster, entwickelt von Hankook. Reifen verhalten sich souverän auf einer verschneiten Straßenoberfläche und beeinflussen das Verhalten des Autos auf dem Eis vorhersagbar.

Sie sollten beim Fahren auf nassem Asphalt vorsichtig sein, da die Beschleunigungsdynamik verringert wird und bei scharfem Start die Achse zerreißen kann, wodurch das Auto in einen Schlupf gerät.

Wenn Sie jedoch ein ruhiges und maßvolles Fahren bevorzugen, werden diese Mängel für Sie nicht signifikant sein.

Winter Drive

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In Bezug auf Preis und Qualität sehen solche Velcro-Reifen von Cordiant interessant aus. Ja, es lohnt sich nicht, auf die adhäsiven Eigenschaften der Spikereifen zu warten.

Mit ihrer Aufgabe, die Kommunikation zwischen den Rädern und der schneebedeckten Leinwand zu gewährleisten, kommen die Reifen gut zurecht, obwohl sie sich auf dem Eis nicht so sicher verhalten.

Asphalt ist keine vorrangige Bedingung für die Verwendung dieser Reifen, da es einen schwachen Trend gibt. Seien Sie vorsichtig auf dem Eis, versuchen Sie nicht, stark zu beschleunigen oder mit hoher Geschwindigkeit in Kurven zu fahren.

Nördlicher Frost V-522

Verziertes Gummimodell von Viatti

Modell-Noppengummi, hergestellt unter der Marke Viatti. Der inländische Hersteller hat hervorragende Arbeit mit den Spikes und dem Profilmuster gemacht, um den Reifen ein selbstbewusstes Verhalten unter den Bedingungen der schneebedeckten Straße zu vermitteln.

Die hohe Nachfrage nach Kautschuk ist leicht zu erklären, da sich Ingenieure von Continental und Pirelli an der Entwicklung beteiligten, obwohl der Preis etwa 2.000 Rubel beträgt.

Die Lauffläche ist so ausgelegt, dass der innere Teil während der geradlinigen Bewegung die Haftung auf der Straße gewährleistet, und das äußere Muster sorgt für Kurvenstabilität.

Die Nachteile sind unzureichend wirkungsvoller Griffigkeit auf vereisten Straßen sowie die Erzeugung eines hohen Geräuschpegels. Spikes arbeiten effizient, aber laut.

Euro 519

Zweischichtiges Reifenmodell mit Spikes

Das Ergebnis der Arbeit der Kama-Ingenieure ist eine der Marken des größten russischen Reifenherstellers. Wir sprechen über die Firma Nizhnekamskshina.

Dieses Reifenmodell ist eine zweilagige Spike. Die Bodenschicht ist fester gemacht, um eine gute Verschleißfestigkeit während des Betriebs sicherzustellen und die Spikes zuverlässiger zu fixieren. Die Deckschicht ist weicher und soll die Elastizität der Kautschukzusammensetzung aufrechterhalten.

Der Hersteller behauptet, dass dieses Kit speziell für russische klimatische Bedingungen und strenge Winter entwickelt wurde. In der Praxis können unzureichend sichere Bremsungen auf nassem Asphalt sowie schwaches Bremsen auf Eis festgestellt werden. Obwohl die Winterreifen perfekt bremsen, wie auf trockener Fahrbahn. Schneebedeckte Straßen verlaufen mühelos.

Schneekreuz

Budget-Winterreifen der Firma Cordiant

Die Entwicklung der Firma Cordiant, die als preisgünstiges Kautschuk-Budgetsegment positioniert ist.

Es hat ein gerichtetes Profil und ist an das russische Klima angepasst. Daher zeichnet es sich durch erhöhte Verschleißfestigkeit, gute Richtungsstabilität und ein hervorragendes Bremsen bei Schnee, gerolltem Schnee und Eis aus.

Für die Herstellung von Spikes verwendetem Silizium wird dessen Lebensdauer verlängert und vor dem vorzeitigen Austreten der Elemente geschützt. Zu den Nachteilen zählen schlechte Kreuzkonditionen sowie Beschwerden über die Qualität des Bremsens auf Asphalt. Bei einer gemessenen Fahrt sind diese Nachteile jedoch nicht sehr auffällig.

MP30 Sibir Ice 2

Reifen der slowakischen Marke Matador

Reifen von der Firma Matador. Dies ist eine slowakische Marke, die zum Continental-Konzern gehört.

Gummi ist mit hochwertigen Spikes ausgestattet, die zuverlässig und langlebig sind und vor vorzeitigem Abflug schützen. Ihr Körper besteht aus Aluminium, was das Gesamtgewicht des Gummis reduziert und ihn vor den negativen Auswirkungen auf die Straße schützt, ohne ihn zu zerstören.

Das Auto in solchen Reifen verhält sich souverän auf Asphalt, Gummi ist verschleißfest und haftet gut an Eis und Schnee. Einige beschweren sich über das zusätzliche Geräusch, aber im Vergleich zu vielen Mitbewerbern ist dieser Spikereifen sehr leise.

Eskimo Stud

Sava-Reifen sind sehr gefragt

Gummi von der Firma Sava, die zu Goodyear gehört. Von hier aus ein angemessenes Qualitätsniveau und eine große Nachfrage und Beliebtheit auf dem russischen Markt.

Bei diesen Reifen setzte der Entwickler neue Technologien ein, die ein einzigartiges Design des Laufflächenprofils, eine kompetente Anordnung von Spikes und eine große Anzahl von Lamellen ermöglichten.

Infolgedessen haftet das Auto auf diesem Gummi gut am Eis, erzeugt ein Minimum an Geräuschen und bremst den Asphalt perfekt ab. Behauptungen können auf schlechtem Fahrverhalten auf vereisten Straßen geltend gemacht werden. Bei einer maßvollen Fahrweise verhält sich das Auto jedoch zuversichtlich.

Formel Eis

Зимняя резина Pirelli Formel Eis

Reifen der Untermarke Formula Pirelli. Gummi hat auf nassem Asphalt ziemlich gute Reibungseigenschaften und beschleunigt souverän auf verschneiten, gerollten Straßen.

Zu den Vorteilen des Kits gehört eine geringfügige Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch. Einige Verbraucher haben jedoch einen erhöhten Geräuschpegel und eine langsame Beschleunigung bei dickem Schnee festgestellt.

Angesichts des Preis-Leistungs-Verhältnisses ist dies eine anständige Kopie für den russischen Winter und große Städte, in denen die Straßen regelmäßig von Schnee gesäubert werden, und es ist nicht so oft, außerhalb der Stadt zu gehen.

Einfrieren

Модель Einfrieren подходит для жителей больших городов

Entwicklungsfirma Avatyre. In Bezug auf Stabilität im Schnee oder einen kräftigen Start auf dem Eis nicht die ideale Option, aber für Ihr Geld ist es eine gute Option.

Das Modell eignet sich für Einwohner von Großstädten und für diejenigen, die sich hauptsächlich auf geräumten oder leicht verschneiten Straßen bewegen.

Reifen haben eine hohe Verschleißfestigkeit, so dass sie problemlos auf trockenem und nassem Asphalt betrieben werden können. Für stark verschneite Flächen und das Durchfahren von Schneeverwehungen sind Reifen nicht vorgesehen.

Die Auswahl der Reifen sollte so verantwortungsbewusst wie möglich erfolgen, wobei nicht nur die Marke, sondern auch die tatsächlichen technischen Merkmale, die Fähigkeiten der Reifen und ihre Betriebsbedingungen zu berücksichtigen sind.

Schreiben Sie in die Kommentare, welche Reifen Ihrer Meinung nach die besten sind und warum. Abonnieren Sie, erzählen Sie uns von Ihren Freunden und lesen Sie unsere neuesten Materialien.