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Südkoreanische Autos erobern schnell den russischen Markt. Dies liegt vor allem daran, dass die Koreaner den Ansatz im Maschinenbau deutlich erhöht haben. Sie begannen, bessere und funktionellere Autos zu einem erschwinglichen Preis anzubieten, und das verdiente eine gewisse Anerkennung. Kia ist der hellste Vertreter des Fortschritts des Landes. Sie produzieren Autos aller wichtigen Kategorien. Die Stadtfahrer sind am meisten an Rio und Ceed interessiert.

Wenn also ein Autoenthusiast sich entschloss, ein Auto von einem Kia zu kaufen, sich für ein komplettes Set und einen Motor entschied und möglicherweise einen Autohändler besuchte, stellte sich ihm eine andere Frage. Im Geschäft sieht er sofort zwei ähnliche Autos - Rio und Ceed. Der Fahrer beginnt zu zweifeln: Auf der einen Seite gibt es einen kompakten und erschwinglichen Rio, auf der anderen Seite - funktional, aber teurer, Sid. Um eine Wahl zu treffen, ist es notwendig, Autos im Detail zu vergleichen.

Kia-Samen и Rio

Beschreibung Kia-Samen

Второе поколение Сид появилось на рынке в 2012 году. Южнокорейские компании, в особенности Киа, меняются в лучшую сторону и это заметно. Они становятся более яркими и оснащёнными — это коснулось и этой модели. Сид привлекает не только внешним видом, но и своим оснащением: ксеноновые фары с возможностью поворота, LED-лампы дневного света, сенсорный экран на приборной панели и камера заднего вида — все эти функции делают его современным и комфортабельным. Сложно поверить, что поколение назад Сид представлял собой скучный и простой хэтчбек.Читать далее какой лучше автомобиль выбрать-->

Gleichzeitig kann nicht gesagt werden, dass Kia-Autos das europäische Niveau erreicht haben. Dies deutet darauf hin, dass Syd sich durch einen unangenehmen Lärm beim Fahren und ein leichtes Zittern beim Fahren auf rissigen Straßen - dem Wein der Suspension - auszeichnet. Im übrigen kann er aufgrund der Qualität des Autos nicht nur das Familienauto, sondern auch die Kategorie "Business" beanspruchen. Darüber hinaus verfügt Sid über ein flexibles Chassis-Tuning-System und mehrere Motoren, unter denen sich ein Turbolader befindet - es ist für Fans des dynamischen Fahrens geeignet. Mit diesem Motor entwickelt Kia Sid in 7,6 Sekunden 100 km / h, wodurch Sie vollständig überholen und Manöver durchführen können. Sehr gute Ausstattung nach den Standards des Klassen- und Preissegments.

Kia-Samen

Beschreibung von Kia Rio

Wie für Rio konnten die Kia-Ingenieure im Jahr 2011 die gleiche komfortable und präzise Aufhängung schaffen. Somit wird ein vereinfachtes Design semidependent Rückstrahl unter Verwendung erhöht Fahrzeug Empfindlichkeit, wenn sie auf Straßenunebenheit fährt, so dass es aufgrund der größten Beschichtungsfehler drehen. Um teilweise für unkontrollierte Rio zu kompensieren, wurde beschlossen, die folgendes zu tun: Aussetzung energieintensiver geworden ist, und der Aufwand am Lenkrad erhöht. Dies wird deutlich die Verwaltbarkeit verbessern, jetzt das Modell scheint „hart“ zu sein.

Wenn Sie sich ständig auf flachen Straßen bewegen, innerhalb der Grenzen einer großen Stadt, dann werden sich die Mängel der Federung und Lenkung nicht bemerkbar machen. Aber man muss nur auf einem Feldweg oder beschädigten Asphalt gehen - Kia Rio fängt an, sich unzulänglich zu benehmen. Es ist sensibel für jeden Defekt der Straße, der Fahrer und Passagiere negativ beeinflusst - das Schütteln in der Kabine beginnt. Darüber hinaus hat Rio eine eher mittelmäßige Schalldämmung, die typisch für Autos dieser Klasse ist, aber zusammen mit dem Geräusch des Autos wird es unangenehm.

Kia Rio

Сравнение Kia-Samen и Rio

Technische Eigenschaften

Der Rio ist in zwei Karosserievarianten erhältlich - einem Fließheck und einer Limousine. Sid kann nur in Variationen eines Hecktürmodells gekauft werden. Die Länge des Rio ist 4370 mm und der Körper des Sid ist 4310 mm. In diesem Fall ist der Rio Hatchback die kürzeste der Variationen von Autos und hat nur 4120 mm, aber das ist ein konstruktiver Unterschied von der Limousine für jedes Auto. Die Höhe aller Autos ist gleich. In dieser Kategorie gewinnt Kia Rio. Der Kofferraum hat ein Volumen von 500 und 389 Litern in der Limousine bzw. im Fließheck. Sid rühmt sich nur 380 Liter, aber mit gefalteten Sitzen wächst das Volumen viele Male - bis zu 1340 Liter, die mehr als der Rio in einem ähnlichen Zustand ist.

Kia Rio hat einen Abstand von einem Zentimeter mehr als Sid. Dieser Unterschied ist in der Praxis fast unsichtbar, aber es ist bemerkenswert, dass der Hersteller berücksichtigt hat, dass das Auto in Russland verwendet wird. Das Volumen des Benzintanks von Rio beträgt 43 Liter. Das Auto ist nicht für lange Fahrten geeignet, obwohl es nicht in seiner Verantwortung liegt. Gleichzeitig ist der Kraftstoffverbrauch nur geringfügig niedriger als beim Sid, was auch keinen Vorteil in Bezug auf das Kraftstoffvolumen ermöglicht. Kia Sid hat einen Benzintank von 53 Litern. Hersteller empfehlen, Sid AI-95 zu laden, während für Rio, sagen sie, genug AI-92 eine gute Gelegenheit ist, zu sparen.

Technische Eigenschaften

Automarke:	KIA Cee'd	KIA Rio
Herstellungsland:	Korea (Aufbau - Russland)	Korea (Aufbau - Russland)
Körpertyp:	Fließheck	Fließheck
Anzahl der Plätze:	5	5
Anzahl der Türen:	5	5
Hubraum, kubisch cm:	1368	1396
Macht, l. c./about min .:	100/6000	107/6300
Höchstgeschwindigkeit, km / h:	183	185
Beschleunigung auf 100 km / h, ab:	12,7	11,6
Laufwerkstyp:	Vorderseite	Vorderseite
CAT:	6 MKPP	5 MKPP
Kraftstofftyp:	Benzin A-95	Benzin A-95
Verbrauch pro 100 km:	In der Stadt 8.1 / Außerhalb der Stadt 6.2	In der Stadt von 8.5 / Außerhalb der Stadt von 6.4
Länge, mm:	4310	4125
Breite, mm:	1780	1700
Höhe, mm:	1470	1470
Abstand, mm:	150	160
Reifengröße:	205/55 R16	195/65 R15
Leergewicht, kg:	1353	1145
Gesamtgewicht, kg:	1827	1565
Tankinhalt:	53	43

Aussehen

Was das Karosseriedesign anbelangt, sind Sid und Rio sehr ähnlich - auch wenn wir Limousine bzw. Limousine vergleichen. Sie sind in einem Corporate-Stil und haben ziemlich große Scheinwerfer und ernsthafte Kurven an der Motorhaube und Türen und stromlinienförmige Funktionen im Allgemeinen. Die Unterschiede sind folgende: Rio, obwohl es zur Klasse B gehört, hat einen großen Kühlergrill, der es wie ein Business-Class-Auto aussehen lässt, während Sid zu C gehört und wie ein normales Auto der mittleren Kategorie aussieht. Gleichzeitig hat der Kia Sid viele Möglichkeiten, das Aussehen zu verbessern, aber alle sind nicht in der Minimalkonfiguration verfügbar - nehmen Sie nur gestanzte Discs. Eine Reihe von kompletten Sets von Rio beginnt sofort mit dem "Comfort" und hat kein "Classic".

Raum und Ausrüstung Kabine und Kofferraum

Man kann das Design von Autos nicht in einer Erscheinung vergleichen - der Innenraum ist nicht weniger wichtig (und in Bezug auf Komfort sogar mehr). Kia Sid hat mehr Platz in der Kabine in der Höhe, aber es werden nur sehr große Leute benötigt. Gleichzeitig haben seine Sitze eine optimale Länge, auf der eine Person jeder Konfiguration bequem platziert werden kann. Auch Kia Rio kann nicht als unangenehm bezeichnet werden - seine Sitze sind recht simpel, haben aber seitliche Unterstützung und elastische Polsterung, was besonders wichtig für einen aktiven Fahrstil ist. Die Nachteile von Sid bestehen darin, eine geringe Breite des Körpers mit einzubeziehen, die es dementsprechend nicht erlaubt, einen vollen Dreisitzplatz dort zu platzieren - nur zwei Erwachsene und ein Kind können bequem nicht mehr unterbringen.

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Rio hat einen bequemeren Kofferraum mit einer breiten Tür. Große Objekte sind besser darin platziert. So kann der begrenzte Komfort in der Kabine durch die Eigenschaften des Gepäckraums erklärt werden. Wenn ein Auto mehr für den Transport benötigt wird, ist es besser, den ersten zwischen Rio und Sid zu wählen.

Durch Ergonomie führt Salon Sid. Seine Position der zentralen Steuerkonsole ist bequemer, da es für den Fahrer entfaltet wird, und hat auch einen Sieben-Zoll-Touchscreen-Monitor - weniger physische Tasten für die Bequemlichkeit.

Bequemlichkeit der Operation

Kia Sid ist in Bezug auf die Fahrt ein viel sanfteres Auto als Rio. In diesem Fall ist das umstrittene Thema: Betrachten Sie es als Nachteil oder Vorteil. Schließlich ist nicht jeder Fahrer bereit, dynamische Eigenschaften (wie die von Rio) gegen relative Stille und Glätte auszutauschen.

Das südkoreanische Unternehmen liegt in puncto Komfort immer noch hinter dem europäischen zurück. Das Beispiel des Fahrzeuglärms ist besonders bezeichnend - beide sind, wenn auch in unterschiedlichem Maße, deutlich lauter als westliche Autos.

Salon Kia Rio

Straßenleistung

Die beliebtesten Versionen des Rio und Sid sind die Grundausstattung mit 1,4-Liter-Motoren und Schaltgetriebe. In dieser Situation ist es schwierig, Sid manövrierfähig und schnell zu nennen, denn um auf hundert zu beschleunigen, benötigt er 12,7 Sekunden - Sie müssen dynamisch fahren, besonders von Anfang an. In diesem Fall mag Sid keine niedrige Geschwindigkeit, daher ist der Fahrer ständig gezwungen, ein Gleichgewicht zwischen einem niedrigen und einem hohen Gang zu suchen, was bei einem manuellen Getriebe nicht so bequem ist. Wenn der Fahrer keine Erfahrung darin hat, solche kapriziösen Autos zu fahren, riskiert er, eine Menge Nerven und Geld zu verlieren, denn in unqualifizierten Händen kann Sid 9 bis 10 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer ausgeben. Aufgrund dieser Eigenschaften empfiehlt es sich, einen leistungsfähigeren Motor zu kaufen. Darüber hinaus ist die CID-Federung für komfortable Bewegungen ausgelegt, was zusammen mit dem Fehlen von ESP zu langsameren Umdrehungen führt.

Kia Rio ist mit einem anderen Motor ausgestattet. Trotz der ähnlichen Lautstärke hat es in der Basisversion völlig andere Einstellungen und etwas mehr Power. Er hat kein Versagen bei niedriger Geschwindigkeit, wie ein Sid, so dass eine langsame und genaue Fahrt durch die Stadt dem Auto bemerkenswert gegeben wird. Darüber hinaus ermöglicht der Unterschied in der Leistung und vor allem das Gewicht des Autos, dass Sie viel schneller beschleunigen können - ein Satz von 100 km / h dauert 11,5 Sekunden. Diese Eigenschaften von Rio deuten darauf hin, dass er sich an jedem Punkt des Geschwindigkeitsbereichs besser auf der Straße fühlt.

Bündelung

Kia Sid hat folgende Ausstattungsmöglichkeiten:

1. Klassisch - 1,4 Liter Motor und 100 Liter. c .;
2. Komfort - 1,6 / 130;
3. Luxus - 1.6 / 130;
4. Prestige - 1,6 / 135 Direkteinspritzung;
5. Premium - 1,6 / 135 mit Direkteinspritzung;
6. GT - 1.6 / 204 mit Direkteinspritzung (Turbo-Version).

Zur gleichen Zeit haben schwache Motoren mittelmäßige Dynamik und Tuning, während starke Motoren einen zu hohen Preis haben, der sie in die Richtung eines anderen Konkurrenten sieht. Die minimale Konfiguration entspricht einer kleinen Menge an Funktionalität, die für Sid in Vollmontage bemerkenswert ist - dort wird es gar keine Klimaanlage geben.

Kia Rio Konfiguration wie folgt vorgestellt:

1. Komfort - 1.4 / 107 oder 1.6 / 123;
2. Luxus - 1.6 / 123;
3. Prestige - 1,6 / 123;
4. Premium - 1,6 / 123.

Im Gegensatz zum Sid bietet Rio sowohl manuelle als auch automatische Übertragung in jeder Konfiguration (außer für die "Premium" - es gibt nur AT). So können Sie eine Budgetvariante mit einem komfortablen Steuerungssystem erwerben, das für viele Fahrer unverzichtbar ist. Teurere Ausrüstung Rio identisch in Bezug auf die Wahl des Motors, die ihre Nachfrage deutlich reduziert.

Fazit

Die endgültige Entscheidung zwischen Rio und Sid ist so individuell wie die Anforderungen jedes Fahrers. Sid ist besser geeignet für diejenigen, die eine ruhige Fahrt mögen und bereit ist, sich an einige Eigenschaften des Autos anzupassen, um den Komfort der Passagiere zu gewährleisten. Es wird empfohlen, ein vollständigeres Set mit einem leistungsstarken Motor zu kaufen, der ziemlich teuer ist. Sid ist teurer als Rio um etwa 170 Tausend Rubel, wenn wir über die minimalen Trim-Ebenen sprechen, und 380 Tausend Rubel, wenn das Maximum. Sid hat einen besseren Schutz vor Lärm und eine geräumigere Kabine - es ist für den Personenverkehr gemacht. In der Standardausrüstung können Sie Airbags und Vorhänge, ESS und ABS, Wegfahrsperre und elektrische Antriebsfenster sehen.

Kia Rio konzentriert sich mehr auf den Güterverkehr, mit dem es besser zurechtkommt als viele Autos seiner Klasse (B), ebenso wie Sid (Klasse C). Seine positiven Eigenschaften sind auch die Geräumigkeit der Kabine und gute Fahrleistungen. Wie Sid, ausgestattet mit Sicherheitssystemen und grundlegenden elektronischen Funktionen.