Ravon завершит испытания Nexia R3 к апрелю 2016 года
Eines der neuen Produkte, die bei der Präsentation angekündigt wurden Marke Ravon, wird bis zum 1. April 2016 an das russische Händlernetz geliefert. Wir sprechen über den Nexia R3, der jetzt im Testmodus auf unseren Landstraßen getestet wird, um sich endgültig für die kompletten Sets zu entscheiden, die direkt an den russischen Autoliebhaber geliefert werden. Alle die mochten Ravon Nexia R3, kann es ab Anfang April nächsten Jahres kaufen. Und dieses Modell wird diejenigen ansprechen, die einst das Rad eines Chevrolet Aveo gedreht haben und unvergessliche Eindrücke davon erhalten haben. Dieses Modell wurde leicht modernisiert und äußerlich nur geringfügig verändert, um heute unter der Marke Nexia R3 zu funktionieren. 
Seit dem Verkaufsstart wird Nexia R3 mit einem Preis von bis zu vierhunderttausend Rubel für eine Kopie in die Top-Ten-Autos steigen. Die Grundausstattung wird auf 379 Tausend Holz geschätzt, und wenn das Öl nicht auf ein noch größeres Minimum fällt und der Rubel nicht unter den nächsten Boden fällt, Nexia R3 Es wird perfekt in diese Reihe passen und mit Renault Sandero, Lifan Smiley und Lada Grant seitwärts stehen. Wahr Top-Version von Nexia R3 wird mehr als eine halbe Million kosten und damit über den Kreis der billigsten Autos im russischen Automarkt hinausgehen. 
Unter der Haube des Ravon Nexia R3 Es gibt einen 1,5-Liter-Gasmotor, dessen Abgasmenge der fünften Umwelt-Euroklasse entspricht. Es ist noch verfrüht, über seine Pferde, Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch zu sprechen, da das Auto getestet wird und die endgültigen Konfigurationen für den russischen Markt nicht genehmigt werden Abmessungen und Übertragung werden nicht genau geändert, daher können wir definitiv dazu sagen. Ravon Nexia R3 wird eine mechanische Fünfgangbox oder eine Sechsbandautomatik haben. Körperlänge Ravon Nexia R3 beträgt 4.330 mm, Breite - 1 690 mm, Höhe - 1 505 mm. Der Radstand beträgt 2 480 mm.
In der Grundausstattung bietet die Servolenkung ABS und ESC, Frontairbag für den Fahrer. Der Fahrer wird über den Druck in den Reifen sowie über den auf dem Weg auftauchenden Fußgänger gewarnt. Das Auto wird an das ERA-GLONASS angeschlossen. Das Heckfenster wird elektrisch beheizt, zum Öffnen des Kofferraums von der Kabine gibt es eine entsprechende Taste, einen Bordcomputer und ein Audiosystem. Für die Grundkonfiguration überhaupt nicht schlecht.
